ClubSport-Felge GT3 vs. GT3 Endurance: Was ist der Unterschied?

Die Lenkradfelgen „ClubSport Wheel Rim GT3“ und „ClubSport Wheel Rim GT3 Endurance“ haben denselben Durchmesser von 318 mm und dieselbe Griffform sowie umspritzte Gummigriffe, die vom Lenkrad des BMW M4 GT3 inspiriert sind.

Beide enthalten zudem ausdruckbare Aufkleberbögen, die eine individuelle Gestaltung ermöglichen.

Zunächst kam der GT3 Endurance auf den Markt, der eine neue Anwendungsmöglichkeit für das Podium-Button-Modul Endurance bot. Danach folgte der GT3, der die gleiche Felgenform aufwies, jedoch ohne das Button-Modul auskam.

Das Podium-Button-Modul „Endurance“ wurde ursprünglich als Teil des Porsche 911 GT3 R (991)-Nachbau-Lenkrads von Fanatec entwickelt. Seine charakteristische Grafik auf der Vorderseite war daher eng mit diesem speziellen Lenkrad verbunden.

Die ClubSport-Lenkradblende „GT3 Endurance“ wurde entwickelt, um dem Button-Modul „Endurance“ einen anderen Charakter und einen neuen Verwendungszweck zu verleihen. Anstatt die ursprüngliche Vorderseite freizulegen, verfügt die Blende über eine durchgehende Frontplatte mit präzise gefrästen Aussparungen für die Tasten, Kippschalter und Drehgeber. Dadurch fügt sich das Modul nahtlos in ein klares Design im GT3-Stil ein, während seine umfangreiche Auswahl an Eingabemöglichkeiten erhalten bleibt.

Um das Podium Button Module Endurance anzuschließen, benötigen Sie außerdem entweder einen Podium Hub oder einen ClubSport Universal Hub V2 / V2 für XBOX.

Die positive Resonanz auf die Größe und die Profilform der GT3 Endurance-Felge brachte eine weitere Idee auf den Weg: das gleiche Fahrerlebnis zu bieten, ohne dass das Podium Button Module Endurance erforderlich ist.

Daraus entstand die ClubSport-Lenkradfelge GT3, deren Design in erster Linie auf die ClubSport-Universal-Nabe und deren verstellbare Tastenblöcke ausgerichtet ist. Da die Universal-Nabe bereits seit vielen Jahren Teil des Fanatec-Ökosystems ist, bot die neue Lenkradfelge die Gelegenheit, bestehender Hardware eine neue Bestimmung zu geben.

Der Schlüssel war eine speziell entwickelte Verstärkungshalterung. Sie positioniert die Universal-Hub-Button-Cluster auf natürliche Weise rund um die GT3-Felge und sorgt gleichzeitig für mehr Steifigkeit und eine präzise Befestigung.

Dank des schlichten Speichendesigns kann die Felge auch ohne Nabenkappen verwendet werden, beispielsweise in Kombination mit der Podium-Nabe.

Das Fahrgefühl ist im Grunde dasselbe, da beide einen Durchmesser von 318 mm und die gleiche Griffform aufweisen. Die Entscheidung hängt letztendlich davon ab, welche Bedienelemente und welche Hardware Sie verwenden möchten.

Entscheiden Sie sich für das GT3 Endurance, um es rund um das Podium Button Module Endurance und dessen umfangreiche Steuerungsmöglichkeiten aufzubauen. Wählen Sie das GT3 für eine einfachere Konfiguration, insbesondere wenn Sie bereits einen ClubSport Universal Hub besitzen, der in Ihrem Rig noch einmal zum Einsatz kommen sollte.