PS用ClubSport DD+およびACCの推奨設定

アセットコルサ コンペティツィオーネ（ACC）は、現在入手可能な最もリアルで没入感あふれるGTレーシングシミュレーターの一つとして広く認知されています。実写さながらのグラフィック、本物の車音、そしてタイヤ・天候・路面状態の深いシミュレーションにより、PCとコンソールの両プラットフォームで真に没入感のあるレーシング体験を提供します。

このリアリズムを定義する多くの要素の中でも、ホイールベースは極めて重要な役割を果たします。これはトラック上でのパフォーマンスに影響を与えるだけでなく、運転感覚の没入感や満足度を決定づける要素でもあります。Fanatec ClubSport DD+は、ソニー公認ソフトウェアを内蔵しているためPCとPlayStationの両方と完全互換性を持ち、コンソールレーサーにとって最高の選択肢の一つとして際立っている。その驚異的な15Nmのトルクと先進的なフォースフィードバック技術を最大限に引き出すには、ハードウェアとゲーム内設定の両方を微調整することが不可欠である。

最適な設定について詳しく説明する前に、以下の重要なポイントを押さえておきましょう：

• クリッピングを避ける：ホイールが鈍く感じたり、フォースフィードバックの鋭さが失われたりする場合、ゲイン設定が高すぎる可能性があります。
• ベースフォースを100%に維持：ホイールベースの出力は常に最大に保ち、より細かい制御にはACC内の「ゲイン」を調整してください。
• 摩擦、慣性、ばねを低減する：これらのパラメータはフィードバックを曖昧にし、詳細を減少させることがあります。これらを低く保つことで明瞭さを維持します。
• プロの秘訣：完璧なバランスを実現するには、車種やコースごとに微調整が必要になる場合があります。

これらの設定により、ClubSport DD+はPlayStationのACCにおいて、特にClubSport Pedals V3およびCSL Steering Wheel GT3と組み合わせた場合に、滑らかで詳細かつリアルなドライビング体験を提供します。タイヤグリップ、縁石の振動、シャーシの動きといったあらゆるニュアンスを忠実に再現。好みに合わせて微調整すれば、コンソールで実現可能な最も本格的なGTレース体験の一つを得られるでしょう。