Ръчна спирачка ClubSport V2 + USB адаптер ClubSport

Гумената ръкохватка на лоста може да се свали. Просто я издърпайте, като я завъртите леко.

За да поставите отново дръжката, просто я плъзнете обратно на мястото ѝ.

Ръкохватката (b) може да се монтира в различни положения.

Ръчната спирачка ClubSport V2 позволява също така три различни ъгъла при монтажа на лоста.

Поставете лоста (b) в желаната позиция в ръчната спирачка (a).

Поставете болта на лоста (c).

Затегнете с помощта на приложените 4-милиметрови шестограмни ключове (f). Препоръчваме да затегнете болтовете на лоста с въртящ момент от 10 Нм.

За да монтирате ръчната спирачка ClubSport V2 към скоростния лост ClubSport Shifter SQ V1.5:

1. Отвийте болтовете отпред с помощта на приложения шестограмен ключ 2,5 мм (г).
2. Вдигнете капака.

С помощта на приложената монтажна вложка (e) ръчната спирачка ClubSport V2 може да се монтира към скоростния лост в различни позиции, както е показано на примерите тук.

Поставете ръчната спирачка върху монтажната вложка (e), като съгласувате монтажните отвори с Т-гайките на скоростния лост.

Закрепете ръчната спирачка с помощта на приложените болтове M5 x 30 mm (h) и шайби M5 (k). Затегнете с помощта на приложения шестограмен ключ 4 mm (f).

Внимание: При монтажа поставете болтовете в корпуса на ръчната спирачка.

1. Поставете капака обратно. Уверете се, че задната част е поставена в правилната вдлъбнатина.
2. Поставете отново отвинтените по-рано болтове и ги затегнете с помощта на приложения шестограмен ключ 2,5 мм (g).

1. Отвийте болтовете отпред с помощта на приложения шестограмен ключ 2,5 мм (г).
2. Вдигнете капака.

При монтажа на ръчната спирачка ClubSport V2 върху алуминиева профилна конструкция, регулирайте положението на лоста на ръчната спирачка така, че да е подходящо за вертикален или хоризонтален монтаж.

Поставете приложените Т-гайки (м) в профила.

Поставете ръчната спирачка върху профила и подравнете Т-гайките с монтажните отвори.

Забележка: Свържете приложения RJ12 кабел, преди да монтирате ръчната спирачка.

Закрепете ръчната спирачка с помощта на приложените болтове М6 (j) и шайби М6 (l). Преди да затегнете, регулирайте ъгъла на завъртане. Затегнете с помощта на приложения шестограмен ключ 4 мм (f).

1. Поставете капака обратно. Уверете се, че задната част е поставена в правилната вдлъбнатина.
2. Поставете отново отвинтените по-рано болтове и ги затегнете с помощта на приложения шестограмен ключ 2,5 мм (g).

За да свържете ръчната спирачка ClubSport V2, включете приложения RJ12 кабел (d) в долната част. Ръчната спирачка може да се свърже към:

• О: Портът „HANDBRAKE“ на вашата Fanatec Wheel Base

• Б: Портът „HANDBRAKE“ на вашите педали ClubSport V3 / V3 Inverted и CSL Elite V2

• C: Директно към компютър чрез USB с помощта на включения в комплекта USB адаптер ClubSport (n)

Изберете устройството, до което в момента е показан символът за USB.

Кликнете върху „ПРОМЯНА НА РЕЖИМА НА USB АДАПТЕРА“.

Изберете „ClubSport Handbrake“, кликнете върху „Стартирай актуализация“ и изчакайте, докато процесът приключи.

Отворете приложението Fanatec и прейдете към раздела „Актуализации“ в горния десен ъгъл.

Изберете „Ръчно актуализиране на фърмуера“.

Кликнете върху „Промяна на режима на адаптера / Ръчно актуализиране на фърмуера“.

Изберете „ClubSport Handbrake“ и кликнете върху „Стартирай актуализация“.

След като актуализацията приключи, затворете Firmware Manager.

1. Отвийте болтовете отпред с помощта на приложения шестограмен ключ 2,5 мм (г).
2. Вдигнете капака.

Без монтирана разделителна вложка:
Ход на лоста 80 мм

„60“ монтиран (с лице към предната част на ръчната спирачка):
ход на лоста 60 мм

„70“ монтиран (с лице към предната част на ръчната спирачка):
ход на лоста 70 мм

Важно: Уверете се, че след регулиране на ъгъла на лоста остава видим поне 1 мм от резбата на болта.

Настройте ъгъла на лоста с помощта на приложения ключ (i), като завъртите гайката в задната част на ръчната спирачка.

При завъртане на гайката в посока обратна на часовниковата стрелка лостът се накланя напред с около 5 мм спрямо първоначалното положение.

При завъртане на гайката по часовниковата стрелка лостът се накланя назад с около 5 мм от изходното положение.

Регулирайте предварителното натоварване на тензодатчика на ръчната спирачка с помощта на приложения 4-милиметров шестограмен ключ (f).

Завъртането в посока обратна на часовниковата стрелка ще увеличи силата на предварителното натоварване.

Завъртането по часовниковата стрелка ще намали силата на предварителното натоварване.

1. Поставете капака обратно. Уверете се, че задната част е поставена в правилната вдлъбнатина.
2. Поставете отново отвинтените по-рано болтове и ги затегнете с помощта на приложения шестограмен ключ 2,5 мм (g).