Комплект амортисьори ClubSport Pedals V3 Наръчник | Ръководство за бърз старт | Fanatec

РЪКОВОДСТВО | РЪКОВОДСТВО ЗА БЪРЗ СТАРТ

Комплект амортисьори ClubSport Pedals V3

  Тази страница е частично преведена с помощта на AI.
Английската версия е достъпна тук - English
Ако имате други проблеми, моля свържете се поддръжка на клиенти

СЪДЪРЖАНИЕ НА ОПАКОВКАТА

CSP V3 DK Content 1

1x (A) Амортисьор

1x (B) Гайка на амортисьора (предварително сглобена)

1x (C) Свързващ елемент за педала (предварително сглобен)

1x (D) Монтажна скоба

1x (E) Скоба за вибриращ мотор

2x (F) Винт S1DK (M6 x 10 mm)

4x (G) Винт S2DK (M6 x 12 mm)

2x (J) Винт S3DK (M4 x 6 mm)

4x (I) Шайба W1DK

2x (K) втулка W2DK

1x (L) шестограмен ключ

СЪБОР

ВАЖНО: Моля, следвайте внимателно тези стъпки, за да избегнете повреди, причинени от грешки при сглобяването!

CSP V3 DK Assembly 1

1: Разглобете вибриращия мотор, извадете мотора от старата скоба (1) и поставете мотора в новата скоба (2).

CSP V3 DK Assembly 2

2: Закрепете вибриращия мотор с главата надолу с новата скоба за вибриращ мотор.

CSP V3 DK Assembly 3

3: Закрепете монтажната скоба към педалната кутия.

(1 = спирачка / 2 = педал за газ)

CSP V3 DK Assembly 4

4: Закачете амортисьора на педала (газ: долните отвори на педала).

(1 = спирачка / 2 = педал за газ)

CSP V3 DK Assembly 5

5: Закрепете гайката на амортисьора в монтажната скоба.

CSP V3 DK Assembly 6

6: Регулиране и фиксиране на позицията на амортисьора: Завъртете амортисьора назад, докато педалът се движи леко (а), след което завъртете амортисьора отново на 180° към педалите (б). Затегнете двата винта на ръка, така че амортисьорът да не може да се върти повече (в).

CSP V3 DK Assembly 7

7: Настройка на ефекта на амортисьора:

- „0“ е почти без амортизиращ ефект (слаб)

- „8“ е най-високият ефект на амортисьора (силен)

- точката на външния край показва зададената позиция

CSP V3 DK Assembly 8

8: Поправен ефект на регулирания амортисьор.

(1 = затворен / 2 = отворен)

ВАЖНО: Преди да използвате амортисьора, препоръчваме да проверите калибрирането на педала!