СЪДЪРЖАНИЕ НА ОПАКОВКАТА
1x (A) Амортисьор
1x (B) Гайка на амортисьора (предварително сглобена)
1x (C) Свързващ елемент за педала (предварително сглобен)
1x (D) Монтажна скоба
1x (E) Скоба за вибриращ мотор
2x (F) Винт S1DK (M6 x 10 mm)
4x (G) Винт S2DK (M6 x 12 mm)
2x (J) Винт S3DK (M4 x 6 mm)
4x (I) Шайба W1DK
2x (K) втулка W2DK
1x (L) шестограмен ключ
СЪБОР
ВАЖНО: Моля, следвайте внимателно тези стъпки, за да избегнете повреди, причинени от грешки при сглобяването!
1: Разглобете вибриращия мотор, извадете мотора от старата скоба (1) и поставете мотора в новата скоба (2).
2: Закрепете вибриращия мотор с главата надолу с новата скоба за вибриращ мотор.
3: Закрепете монтажната скоба към педалната кутия.
(1 = спирачка / 2 = педал за газ)
4: Закачете амортисьора на педала (газ: долните отвори на педала).
(1 = спирачка / 2 = педал за газ)
5: Закрепете гайката на амортисьора в монтажната скоба.
6: Регулиране и фиксиране на позицията на амортисьора: Завъртете амортисьора назад, докато педалът се движи леко (а), след което завъртете амортисьора отново на 180° към педалите (б). Затегнете двата винта на ръка, така че амортисьорът да не може да се върти повече (в).
7: Настройка на ефекта на амортисьора:
- „0“ е почти без амортизиращ ефект (слаб)
- „8“ е най-високият ефект на амортисьора (силен)
- точката на външния край показва зададената позиция
8: Поправен ефект на регулирания амортисьор.
(1 = затворен / 2 = отворен)
ВАЖНО: Преди да използвате амортисьора, препоръчваме да проверите калибрирането на педала!