РЪКОВОДСТВО | РЪКОВОДСТВО ЗА БЪРЗ СТАРТ

ClubSport педали V3 комплект за спирачно представяне

Тази страница е частично преведена с помощта на AI.
Английската версия е достъпна тук - English
Ако имате други проблеми, моля свържете се поддръжка на клиенти

СЪДЪРЖАНИЕ НА ОПАКОВКАТА

A - 2x еластомерна пружина червена Ø13 x 20 mm

B - 1x Еластомерна пружина червена Ø12 x 20 mm

C - 2x еластомерна пружина зелена Ø13 x 20 mm

D - 1x еластомерна пружина зелена Ø12 x 20 mm

E - 1x Полиуретанова пружина (PU пяна) Ø13,5 x 15 mm

F - 1x литиева смазка

G - 1x Инструмент за монтаж (Fix-1)

ЗАБЕЛЕЖКА: Необходимите инструменти не са включени в съдържанието на пакета.

СРАВНЕНИЕ НА ТВЪРДОСТТА

Има много възможни комбинации от еластомерни пружини (A) – (D). Тази сравнителна таблица може да ви даде по-добра представа за ефектите при комбиниране на различните еластомерни пружини:

Ø13
Зелен

Ø13
Червено

Ø12
Зелен

Ø12
Червено

Много трудно

Твърд

Средно

Мек

ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте комбинация от две еластомерни пружини с еднакъв диаметър, за да постигнете желаното ниво на твърдост.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не използвайте комбинация от две еластомерни пружини с различни диаметри.

СЪБОР

ВАЖНО: Моля, следвайте внимателно тези стъпки, за да избегнете повреди, дължащи се на грешки при сглобяването, които не могат да бъдат покрити от гаранцията.

СТЪПКА 1: Завъртете винта за предварително натоварване на спирачката до крайната позиция отзад (най-ниско предварително натоварване).

СТЪПКА 2: За да избегнете прищипване на кабела на вибрационния мотор, поставете включения в комплекта монтажен инструмент (Fix-1) „зад“ спирачния механизъм.

Поставете инструмента отстрани на малкия винт, като избягвате да се закачате за кабела на мотора.

Този инструмент трябва да се използва само за поддържане на разстояние между спирачния механизъм и педала по време на разглобяването и сглобяването.

СТЪПКА 3: Разхлабете малкия винт (а) с шестограмен ключ 2,5 mm, след което извадете тънкия болт (б) от лоста на спирачния педал.

СТЪПКА 4: Изключете кабела на тензодатчика от порта „Brake“ на основната платка и го извадете от кабелните скоби. След това обърнете спирачния механизъм надолу, изваждайки го от лоста на спирачния педал.

СТЪПКА 5: Отстранете болта на спирачния педал.

СТЪПКА 6: Премахнете оригиналните полиуретанови пружини и ги съхранявайте на сигурно място, защитени от светлина, за по-късна употреба.

СТЪПКА 7: Поставете малката полиуретанова пружина (E) от комплекта за подобряване на спирачното действие в винта за предварително натоварване.

СТЪПКА 8: Изберете две части от еластомерните пружини (A) – (D) от комплекта за спирачно представяне според вашите предпочитания (вижте „сравнение на твърдостта“ в това кратко ръководство за стартиране) и нанесете литиева смазка (F) върху повърхността им.

СТЪПКА 9: Поставете избраните две части от еластомерните пружини (A) – (D) в винта за предварително натоварване.

СТЪПКА 10: Поставете болта на спирачния педал в винта за предварително натоварване.

СТЪПКА 11: Върнете спирачния механизъм в лоста на спирачния педал (отново с помощта на монтажния инструмент), след което свържете отново кабела на датчика за натоварване към порта „Brake“ (Спирачка).

ВАЖНО: Внимавайте с кабелите, за да избегнете повреди!

СТЪПКА 12: Поставете тънкия болт (а) в лоста на спирачния педал през черния блок на спирачния болт, след което отново затегнете малкия винт (б) с шестограмен ключ 2,5 mm с умерена сила.

СТЪПКА 13: Регулирайте винта за предварително натоварване, така че скалата да е в рамките на правилния диапазон на употреба и да няма механично люлеене в спирачния педал.

Забележка: Предварително натоварващата винт не може да се използва в целия диапазон, както преди, нейното използване е ограничено само до елиминиране на механичното люлеене:

Минимална настройка на предварителното натоварване на спирачния педал

Максимална настройка на предварителното натоварване на спирачния педал

ВИДЕО РЪКОВОДСТВО

Гаранцията за продукта се предоставя от CORSAIR MEMORY, Inc. Вижте условията и разпоредбите на CORSAIR MEMORY, Inc. на fanatec.com