Forskelle mellem GT3- og GT4-racerbiler i simracing

Da disse to racerbilkategorier er to af de mest anvendte kategorier på verdensplan og meget populære i racersimulatorer, har vi besluttet at se nærmere på dem og beskrive de vigtigste forskelle mellem dem i den følgende artikel.

GT3- og GT4-køretøjer adskiller sig hovedsageligt med hensyn til ydeevne, teknologi, pris og deres tilsigtede anvendelse inden for motorsport.

GT3-biler er betydeligt mere kraftfulde end GT4-biler. De har typisk en effekt på mellem 500 og over 600 hestekræfter, mens GT4-biler har omkring 400 til 500 hestekræfter. GT3-biler er også lettere, og kombineret med mere avancerede aerodynamiske komponenter – såsomstore diffusorer, frontsplitters og bagvinger – opnår de meget hurtigere omgangstider. I modsætning hertil er GT4-biler tættere på deres vejversioner og har mere begrænsede aerodynamiske ændringer.

Når det kommer til tekniske ændringer, er GT3-bilerne kraftigt ændret i forhold til basismodellen. De bruger avanceret raceteknologi, herunder professionelle kørehjælpemidler som ABS, trækkraftkontrol og omfattende telemetrisystemer. GT4-biler er enklere i denne henseende, hvilket gør dem nemmere at håndtere, især for mindre erfarne kørere.

Der er også store forskelle i pris. En GT3-racerbil koster typisk mellem 400.000 og 600.000 euro, mens en GT4-bil kan købes for omkring 150.000 til 250.000 euro. Driftsomkostningerne – inklusive reservedele, dæk og vedligeholdelse – er også meget lavere for GT4-biler.

Med hensyn til konkurrence deltager GT3-biler i højt profilerede racerserier som GT World Challenge, 24 Hours of Nürburgring, IMSA WeatherTech SportsCar Championship og endda Le Mans (som en del af LMGT3-klassen). Disse løb involverer både professionelle og Pro-Am-kørere. GT4 er derimod mere rettet mod amatør- og semi-professionelle hold og findes ofte i serier som GT4 European Series eller ADAC GT4 Germany. GT4 bruges ofte som et springbræt for unge talenter, der ønsker at komme ind i GT-racingverdenen.

Begge kategorier er også utroligt populære inden for simracing, hvor næsten alle de nuværende sims, som iRacing, Assetto Corsa Competizione eller endda Gran Turismo, indeholder begge kategorier. Fanatec har fantastiske produkter til at simulere disse kategorier, som Podium Steering Wheel GT3 Endurance eller Podium Steering Wheel BMW M4 GT3, som er nøjagtig det samme rat, som bruges i den ægte BMW M4 GT3 Evo racerbil.

Sammenfattet: GT3-biler er hurtigere, mere teknisk avancerede og dyrere – designet til professionel konkurrence. GT4-biler ligger tættere på produktionsmodellen, er nemmere at køre og mere overkommelige i pris, hvilket gør dem ideelle til begynder- eller amatørracing.