Når man kører rally, er det vigtigt at trække i håndbremsen i visse typer sving, såsom hårnålesving eller skarpe sving, og især på grus og sne, for at sikre, at man kommer igennem så hurtigt som muligt og undgår at miste tid, men der ligger en hel videnskab bag.
Forestil dig, at du kører gennem et hurtigt afsnit af banen, og der er en hårnålskurve lige for enden. Du skal styre motorens omdrejningstal, bilens vægt, styringen og meget mere, samtidig med at du skal tage højde for nogle aspekter som vejbelægning, vejrforhold og lignende.
Du vil nærme dig svinget med højere hastighed og bremse sikkert, mens du kører i en lige linje for at flytte vægtoverførslen til forhjulene. Når det er tid til at køre ind i svinget, slipper du bremsepedalen, skifter 1 eller 2 gear ned afhængigt af forholdene og trækker håndbremsen, mens du styrer sikkert, så baghjulene låser sig fast.
På dette tidspunkt mærker du, at bilens vægt hurtigt flyttes fra forhjulene til det bageste ydre hjul. Du skal også opretholde et passende omdrejningstal for at undgå at motoren går i stå ved udkørslen.
Når bilen peger i den retning, du ønsker at køre, kan du slippe håndbremsen og fokusere på at give gas for at sikre, at dine dæk får vejgreb igen så hurtigt som muligt.
Ved drifting fungerer det lidt anderledes, da målet er at få baghjulene til at dreje konstant. Håndbremsen er normalt nyttig til glidende retningsskift, så bilens vægt kan flyttes fra den ene side til den anden uden at miste kontrol eller fart.
Nogle ting, der skal overvejes i begge scenarier, er:
Biler med højtydende motorer – disse kræver som regel en meget jævnere drift, da de kan være ret følsomme.
Overfladetype – uanset om du kører på grus, sne eller asfalt, kan dette have en enorm indflydelse på din teknik, især på timingen.
Vejrforhold – hvis det sner eller regner, vil overfladen være meget mere glat end under tørre forhold, så du skal justere din teknik, så du bremser mindre for at undgå understyring, ligesom du skal være forsigtig med speederen, da overdreven overstyring kan føre til spin.
Alt i alt handler det om erfaring, så skaf dig en ClubSport Handbrake V2, og kør så mange sving som muligt!
PRODUKTER I ARTIKEL