Sådan indstiller du dit rat til drifting i Sim Racing

Sim-drifting kræver, ligesom enhver anden kørestil, stor præcision og teknik, og der er mange ting, man skal tage højde for, især når det gælder kontrol af overstyring, som er en afgørende del af drifting.

Du skal bruge 5 hovedkomponenter for at sikre, at du kan drifte korrekt:

Pedaler – ClubSport Pedals V3 inverted er uden tvivl det ideelle valg, da de har samme pedalplacering som de fleste biler, der bruges til drifting (kobling og bremse hænger ovenfra, og gaspedalen drejer fra bunden).

Gearstang – De fleste begynderbiler til drifting har en manuel gearkasse med H-mønster, som f.eks. Toyota Corolla AE86 eller BMW E36, så ClubSport Shifter SQ V1.5 er helt sikkert det bedste valg for dig, da den har 7 fremadgående gear plus 1 bakgear.

Håndbremse – Som du sikkert allerede ved, spiller håndbremsen også en afgørende rolle i drifting, som forklaret i vores anden artikel "Sådan bruges en håndbremse i rally og drifting", så det er helt sikkert et must at anskaffe en ClubSport Handbrake V2, hvis du vil få det bedste ud af din teknik.

Ratt – Helst et rundt, let bredt ratt med et dybt design. ClubSport Steering Wheel Drift V2 er helt klart et godt valg takket være dets 320 mm ratt i ægte læder, der sikrer et behageligt og pålideligt greb, så du kan modstyre med tillid!

Akselafstand – Det er her, magien sker. Du bør reducere dæmperens effekt betydeligt og hæve alle andre indstillinger på Fanatecs kontrolpanel eller i Fanatec-appen. Dette er for at sikre, at du kan mærke alle de vigtige aspekter af både bilen og banen, så du altid kan bevare fokus. CSL DD QR2 (8 Nm) er et fantastisk stykke hardware til at starte din sim-drifting-rejse med Fanatec.

Cockpit – mens du driver, skal du sikre dig, at du sidder sikkert, og at du ikke bevæger dig, når du drejer, da dette vil forrykke din kropsbalance og med sikkerhed få dig til at miste kontrollen på et eller andet tidspunkt. Du skal også justere din position, så du kan reagere hurtigt og undgå at strække eller bøje dig for meget.

ClubSport GT Cockpit har al den modularitet, du har brug for, herunder sædehældning og hjulbasisskydning, og giver dig også mulighed for at montere gearstang og håndbremse på begge sider, så du kan tilpasse den efter dine personlige præferencer.

Derudover er ClubSport GT Cockpit's sæde et skålformet sæde, hvilket betyder, at du vil være sikkert fastspændt under hele din kørsel, ligesom i en rigtig racerbil.