2-delt vs. 1-delt skålformet sæde – hvad er forskellen?

Det er klart, at dit valg af sæde til din sim-rig er afgørende. Du skal være fuldstændig opslugt af øjeblikket og ikke bekymre dig om noget som helst, der har med dit sæde eller din siddestilling at gøre. Der findes to forskellige typer skålsæder – 2-delt og 1-delt skålsæder. I det følgende vil vi se nærmere på de vigtigste forskelle og hvilken type der passer bedst til dig.

Som navnet antyder, består et 2-delt skålformet sæde af to separate dele – sædehynden og ryglænet. Dette giver større fleksibilitet og mange justeringsmuligheder. Dette kan være praktisk, hvis du ofte skal justere dit udstyr og sæde, for eksempel når du deler din simracing-oplevelse med andre på det samme udstyr. Sådanne sæder er dog ofte ret tunge på grund af alle de indbyggede justeringsmekanismer. De er heller ikke så robuste, og du vil måske opleve, at ryglænet bevæger sig lidt i forskellige racersituationer, for eksempel når du bruger en Loadcell og bruger meget kraft, når du bremser. De er heller ikke så stramme, hvilket kan føre til, at du bevæger dig inde i sædet og ikke har en stabil siddeplatform, der giver jævne omgangstider.

Et 1-delt skålformet sæde kan derimod forestilles som en polstret sædeskal. Ryglænet og sædeplatformen er én fast del. På rigtige racerbaner er et 1-delt sæde et must, da det er en vigtig sikkerhedsfunktion, og kun denne type er certificeret til brug i motorsport. Da simracing handler om at komme så tæt på virkeligheden som muligt, er et 1-delt skålsæde helt klart mere autentisk og tættere på virkeligheden. Derudover har disse generelt en strammere pasform, hvilket giver en mere stabil og ensartet siddestilling under kørslen.

På den anden side er disse ofte dyrere end 2-delte sæder, da sikkerhedsstandarder skal overholdes, og der anvendes specielle materialer. Desuden er justeringsmulighederne meget begrænsede. Det er vigtigt, at sædet passer til din kropstype fra starten. Nogle sæder tilbyder forskellige polstringsmuligheder, så de passer bedre til dig, men du kan ikke justere sædefladen og ryglænet individuelt.

Generelt afhænger det helt af din smag, dit budget, de nødvendige justeringsmuligheder og hvor tæt du ønsker at simulere den ægte oplevelse, hvilken type sæde du skal vælge. Da Fanatec handler om at simulere den ægte raceroplevelse, tilbyder vi det velkendte og FIA-certificerede Sparco Pro 2000 skålformede sæde på vores hjemmeside.