Hvad er forskellen mellem en vejecelle-hallsensor og en hydraulisk udstyret pedal? | Fanatec

BLOG

Forskellen mellem vejecelle, Hall-sensor og hydraulisk udstyrede pedaler

Sidst opdateret:

  Denne side blev automatisk oversat af DeepL. Switch to English

Når det kommer til at vælge mellem load cell, hall sensor og hydrauliske pedaler, kommer det ofte an på sim-racerens præference. At forstå, hvordan disse teknologier adskiller sig med hensyn til måling af input, fornemmelse og realisme, kan hjælpe dig med at træffe det valg, der passer bedst til dig.

CSPV3_close up

Vejecellepedaler

Vægtcellepedaler bruger en sensor til at måle den kraft, der udøves på pedalen, snarere end dens bevægelse. Jo hårdere du trykker, jo større er indgangssignalet.

Dette design efterligner bremserne i rigtige biler, hvor bremsningen afhænger mere af trykket end af, hvor langt pedalen trykkes ned. For simracere, der søger realistisk bremseevne og præcis kontrol, er load cell-pedaler et populært valg.

Fanatecs CSL Pedals Load Cell Kit, der bruger en elastomerstak oven på belastningscellesensoren, er et fremragende valg for at opnå dette niveau af realisme. Dette sæt opgraderer standardpedaler til mere præcis og ensartet bremsning.

CSL Elite Pedals V2 Hall Sensor

Hall-sensorpedaler

Hall-sensorpedaler bruger en magnetisk sensor til at registrere pedalens position. Når pedalen bevæger sig tættere på eller længere væk fra sensoren, registreres inputtet.

Hall-sensorpedaler giver jævn inputregistrering og er positionsbaserede, hvilket gør dem et skridt foran traditionelle potentiometerbaserede pedaler. Disse er ideelle til simracere, der kører afslappet eller ønsker at opgradere deres entry-level-setups.

Fanatec CSL Elite Pedals V2 er et eksempel på pedaler udstyret med hall-sensorer. De leverer præcision og jævn betjening, perfekt til casual racere, der søger en forbedret køreoplevelse. Du kan finde flere detaljer her.

Hydraulisk udstyrede pedaler

Hydrauliske pedaler bruger et hydraulisk væskesystem til at simulere den progressive modstand fra rigtige bremsepedaler. Pedalkraften overføres gennem væske, hvilket gengiver den respons og trykopbygning, man oplever i rigtige biler.

Disse pedaler er uovertrufne i realisme og er ideelle til sim-racere, der fokuserer på køretøjer med hydrauliske bremsesystemer. De tilbyder den mest fordybende oplevelse, men er typisk af højere kvalitet og dyrere.

Selvom Fanatec ClubSport Pedals V3 ikke er fuldt hydrauliske, tilbyder de elementer af progressiv modstand og tilpasning, der replikerer nogle aspekter af hydrauliske systemer. De er et førsteklasses valg for dem, der ønsker at kombinere fordybelse med høj kvalitet.

CSPV3 Detail Red

De største forskelle

Her er en oversigt over, hvordan disse pedaltyper adskiller sig fra hinanden:

Hvordan input måles

  • Vejecelle: Måler den påførte kraft.
  • Hall-sensor: Måler pedalens position.
  • Hydraulisk: Simulerer hydraulisk kraft for realistisk trykfeedback.

Føl

  • Vægtcelle: Trykfølsom, giver realistisk feedback ved bremsning.
  • Hall-sensor: Jævn, positionsbaseret indgangsdetektering.
  • Hydraulisk: Mest realistisk, med progressiv modstand.

Omkostninger

  • Pedaler med vejecelle og hallsensor er mere overkommelige i pris og findes i både entry-level og mellem-/high-end-udgaver.
  • Hydrauliske pedaler er i den dyre ende og egner sig til hardcore entusiaster.

Bedste anvendelsestilfælde

  • Vægtcellepedaler: Ideelle til præcision og realisme i konkurrencedygtig racing.
  • Hall-sensorpedaler: Perfekte til afslappet racing eller jævn, nem indtastning.
  • Hydrauliske pedaler: Bedst til ultimativ fordybelse og hardcore sim-racere.

Ved at integrere modeller som Fanatec CSL Pedals Load Cell Kit, CSL Elite Pedals V2 og ClubSport Pedals V3 kan simracere vælge de perfekte pedaler, der er skræddersyet til deres behov, præferencer og budget.

PRODUKTER I ARTIKEL