Podium-hjulbase DD1 QR1 Manuel | Hurtig startvejledning | Fanatec

MANUAL | HURTIG STARTGUIDE

Podium-hjulbase DD1 QR1

  Denne side er delvist oversat med kunstig intelligens.
Den engelske version er tilgængelig her - English
Hvis du har andre problemer, bedes du kontakte kundesupport
P_WB_DD1-01

A - PAKKENS INDHOLD

Podium-hjulbase DD1 QR1
Strømforsyningsenhed
Strømforsyningskabel
USB-forbindelseskabel med lige stik
Momentnøgle
RJ12-tilslutningskabel til pedaler
Cylinderhovedbolt ISO 4762 M6x20 (kun til forenklet hurtigudløser)
Cylinderhovedbolt ISO 4762 M6x20 (kun til ClubSport Quick Release)

B - PLANLÆG DIN OPSÆTNING

P_DD1_QR1_QSG_Airflow

For at komme i gang med at bruge Podium Wheel Base DD1 skal du beslutte, om du vil montere hjulbasen fast eller bruge ClubSport Table Clamp V2 (sælges separat), tilslutte dit rat via Quick Release-systemet og derefter tilslutte Podium Wheel Base DD1 til din Windows-pc eller Xbox-konsol (afhængigt af rattet) ved hjælp af det medfølgende USB-kabel. Det er vigtigt at følge kapitlernes rækkefølge i denne manual for at sikre en effektiv samling og opsætning.

OBS: Se kapitel E "Tilslutninger" for at se, hvilke typer perifere enheder der skal tilsluttes hvilke porte på bagsiden af Podium Wheel Base DD1. Alle enheder skal være tilsluttet Podium Wheel Base DD1, inden der tændes for strømmen, for at sikre korrekt registrering og drift. Brug kun det medfølgende USB-kabel fra Podium Wheel Base DD1-pakken for at undgå skader! Sørg for, at der er tilstrækkelig plads omkring hjulbasen, så luften kan cirkulere. Podium Wheel Base DD1 bruger en intern blæser til at udlede varm luft fra bagsiden af enheden.

BEMÆRK: Dæk ikke luftindtaget på forsiden med tilbehør, og placer ikke genstande inden for 10 cm bag hjulbasen for at sikre korrekt køling.

C - HÅRD MONTERING

P_DD1_QR1_QSG_Mounting_01

Fast montering fra siden (venstre) eller bunden (højre) af hjulbasen er mulig.

P_DD1_QR1_QSG_Mounting_02

OBS: Monteringshullerne foran på hjulbasen er IKKE beregnet til fast montering! De er kun beregnet til perifere monteringer, såsom statiske gearskiftepaddles eller et instrumentbrætdisplay. Gevindlængde: 10 mm

BEMÆRK: Bolte medfølger ikke. Brug kun bolte af god kvalitet til fast montering.

Boltspecifikationer:

M6x(10+X) mm til montering i bunden

M8x(15+X) mm til sidemontering

D - RATTFASTGØRELSE

BEMÆRK: Billederne er kun til illustrative formål. Rat medfølger ikke.

P_DD1_QR1_QSG_SW_Attaching_01

Placer låseringen, indtil den rører ved gummipakningen, men stram den ikke. Dette holder gummipakningen på plads under montering af fælgen.

VIGTIGT: Løsn ikke låseringen for meget til enden af styreakslen, før du monterer et rat! Gummiringene vil ikke sidde korrekt og holde rattet på plads.

P_DD1_QR1_QSG_SW_Attaching_02

Centrer DD1's Quick Release-aksel, så spalten vender opad.

P_DD1_QR1_QSG_SW_Attaching_03

Træk i og hold fast i Quick Release-muffen, og skub forsigtigt rattet på akslen. Når du bruger Fanatec ClubSport Quick Release på en Podium Series-ratbase, er der ikke behov for bolte.

VIGTIGT: Pas på ikke at bruge for stor kraft, når du monterer rattet. Sørg for, at låseringen ikke er strammet, når du monterer fælgen.

P_DD1_QR1_QSG_SW_Attaching_04

Løsn nu hylsteret på Quick Release-mekanismen, og drej låseringen med hånden mod uret for at sikre en tæt tilpasning. Følg trinene i omvendt rækkefølge for at fjerne hjulet fra basen.

OBS: Spænd ikke for hårdt, og brug ikke værktøj til at spænde låseringen.

E - FORBINDELSER

P_DD1_QSG_Connections

*Sælges separat
CAN-porten er beregnet til fremtidige FANATEC® CAN-perifere enheder.

F - TIL / FRA

P_DD1_QSG_Power_On

For at tænde hjulbasen skal du tilslutte systemet til strømforsyningen og trykke på tænd/sluk-knappen på bagsiden af hjulbasen. Hjulbasen udfører derefter straks en startkalibrering.

P_DD1_QSG_Power_Off

For at slukke for hjulbasen skal du holde tænd/sluk-knappen nede i 3 sekunder.

G - MOMENTNØGLE

P_DD2_QSG_Torque_Key_1

Når momentnøglen (e) er afmonteret fra hjulbasen, er det maksimale moment begrænset til 8 Nm.

P_DD2_QSG_Torque_Key_2

Når momentnøglen (e) er tilsluttet, leverer hjulbasen sit maksimale moment.

Bemærk: Nogle rat begrænser Podium Wheel Base DD1's maksimale drejningsmoment til 8 Nm. Se produktsiderne for rat for mere information.

H - MODES

P_DD2_QSG_Modes_complete

Podium Wheel Base DD1 starter som standard i "PC". OLED-displayet på hjulbasen viser den aktuelle driftsindstilling i øverste venstre hjørne. For at skifte indstilling kræves et Fanatec-rat eller -nav. Tryk samtidigt på de to fremhævede knapper på rattet (bemærk: rattet sælges separat).

BEMÆRK: Hvert rat har en forskellig kombination af knapper, der skal trykkes på for at skifte tilstand. Se hurtigstartvejledningen til dit rat for at se, hvilken kombination af knapper der skal trykkes på.

  • PC: Til brug med Windows-pc'er og alle Fanatec-rat*
  • Comp V2.5: For at kunne bruge ældre spil på Windows-pc'er skal du bruge denne tilstand til at emulere en ClubSport Wheel Base V2.5 med ethvert Fanatec-rat*. Der er ingen ydelsesnedgang, når du bruger denne tilstand.
  • Xbox: Kan bruges med Xbox One og Xbox Series X|S ved hjælp af ethvert Xbox-licenseret Fanatec-rat*

BEMÆRK: Når tilstanden er ændret manuelt, husker Podium Wheel Base DD1 den sidste aktive tilstand og starter op i samme tilstand næste gang. Undtagelse: Efter firmwareopdateringen er udført.

* valgfrit og ikke inkluderet i denne produktpakke

I - FIRMWAREOPDATERING

P_DD1_QR1_QSG_FW_Update

Installer pc-driveren, og tilslut derefter din hjulbase til din Windows-pc via USB. Sørg for, at din hjulbase er i pc-tilstand (se kapitel H "Tilstande" for instruktioner). Åbn pc-driveren, vælg "Firmwareopdatering", og vælg derefter "Åbn Firmware Manager", som vil guide dig gennem opdateringsprocessen.

J - CENTER KALIBRERING

OBS: Når kalibreringen er i gang, må du ikke røre ved det tilsluttede rat for at undgå skader eller forkert kalibrering. Hvert Fanatec-rat har en anden knapkombination til at udføre en centerkalibrering. Se din rats hurtigstartguide for at se, hvilken knapkombination der kræves.

BEMÆRK: Billederne er kun til illustrative formål. Rat medfølger ikke.

P_DD2_QSG_Center_Cal_1

Det kan være nødvendigt at kalibrere midterpositionen manuelt. Dette angives ved, at "CAL" blinker på displayet på rattet, som vist til højre. Fortsæt derefter med følgende trin.

P_DD2_QSG_Center_Cal_2

TRIN 1 - Gå ind i indstillingsmenuen.

P_DD2_QSG_Center_Cal_3

TRIN 2 - Centrer rattet.

P_DD2_QSG_Center_Cal_4

TRIN 3 - Tryk på knapkombinationen.

P_DD2_QSG_Center_Cal_5

TRIN 4 - Afslut tuningmenuen.

K - SKIFTERKALIBRERING

Hvert Fanatec-rat har en anden knapkombination for at udføre en
gearskifterkalibrering. Se din rats hurtigstartguide for at se
, hvilken knapkombination der kræves.

BEMÆRK: Billederne er kun til illustrative formål. Rat medfølger ikke.

P_DD2_QSG_Shifter_Cal_1

TRIN 1 - For at gå ind i kalibreringsfunktionen for H-mønster-gearstangen skal du trykke på knapkombinationen.

CS-DD_Shifter-Cal_01.5

OLED- eller 7-segmentdisplayet på rattet viser instruktionerne i rækkefølge.

P_DD2_QSG_Shifter_Cal_2

TRIN 2 - Sæt H-formet gearstang i den position, der vises på rattet, og bekræft hver gearposition ved at trykke på den angivne knap.

L - TUNING-MENU

For at åbne Tuning Menu skal du trykke på Tuning Menu-knappen på det tilsluttede
Fanatec-rat. Tuning Menu vises på displayet på det tilsluttede
rat. Brug D-Pad eller FunkySwitch til at navigere i Tuning Menu.TM
, det tilsluttede rat.

BEMÆRK: Billederne er kun til illustrative formål. Rat medfølger ikke.

NAVIGATION

P_DD2_QSG_Tuning_Menu_1

TRIN 1 - Gå ind i indstillingsmenuen.

P_DD2_QSG_Tuning_Menu_2

TRIN 2 - Naviger i parametrene i Tuning Menu ved hjælp af D-Pad eller FunkySwitchTM

P_DD2_QSG_Tuning_Menu_3

TRIN 3 - Afslut tuningmenuen.

TUNING MENU PROFILER

BEMÆRK: Læs hurtigstartguiden til det tilsluttede Fanatec-rat for at udføre forskellige funktioner, såsom centerkalibrering via knapkombinationer. Indstillingsparametre kan ændres og kan blive ændret i fremtidige firmwareversioner.

Standardindstillingsmenu
1 automatisk + 1 brugerdefineret opsætning – kun kerneparametre

Avanceret indstillingsmenu
1 automatisk + 5 brugerdefinerede opsætninger – alle parametre

Automatisk opsætning

Auto Setup gør det muligt for spil at styre indstillingsparameterværdier for en force feedback-oplevelse som tiltænkt af udvikleren. Manuelle ændringer af indstillingsparameterværdier af brugeren er ikke mulige.

Gå ind i Tuning Menu ved at trykke på knappen Tuning Menu og vælg 'A SET' for at aktivere Auto Setup. Når et spil aktivt bruger Auto Setup, vises 'A.SET.'. Hvis intet spil bruger Auto Setup, anvendes fabriksindstillingerne.

For at se, hvilke indstillingsparametre der justeres automatisk, skal du åbne indstillingsmenuen ved at trykke på knappen Tuning Menu (Indstillingsmenu). Vælg 'A SET' (A-INDSTILLING), og naviger derefter til den ønskede indstillingsparameter. Forsøg at ændre indstillingsparameteren, hvilket vil afsløre den automatisk justerede værdi.

Standardindstillingsmenu

Dette Tuning-menu aktiveres som standard, når du åbner Tuning-menuen for første gang ved at trykke på knappen Tuning Menu. 'A SET' angiver profilen Auto Setup, og 'C SET' angiver profilen Custom Setup.

Denne opsætningsprofil giver adgang til:

  • SEN (følsomhed)
  • FF (Force Feedback)
  • NDP (naturlig dæmper)
  • BRF (bremsekraft)

BRF er kun tilgængelig, når der er tilsluttet et pedalsæt med en belastningscellebremse. Disse indstillingsparametre har let justerede områder for at sikre den bedst mulige standardindstillingsoplevelse.

Cykelstandard og avanceret indstillingsmenu

Tryk og hold knappen Tuning Menu på rattet nede i 4 sekunder for at skifte mellem Standard og Avanceret Tuning Menu som vist nedenfor. Tryk og hold knappen nede i yderligere 6 sekunder for at nulstille de brugerdefinerede opsætningsprofiler til standardværdierne. Nulstilling af Tuning Menu aktiverer Standard Tuning Menu.

Hold knappen Tuning Menu nede i 4 sekunder for at ændre menuen.
Hold knappen Tuning Menu nede i 6 sekunder for at nulstille.

Avanceret indstillingsmenu

'A SET' angiver profilen for automatisk opsætning, og '1 SET' til '5 SET' angiver profilerne for brugerdefineret opsætning. Disse profiler giver fuld adgang til alle indstillingsparametre uden begrænsninger.

TUNING MENU PARAMETRE

SEN (FØLSOMHED)

Standard SEN-område: 180 … 1080 - AUTO SEN-standard: AUTO
Avanceret SEN-område: 90 … 2520 - AUTO SEN-standard: AUTO

Følsomhed definerer rotationsgraderne. Hvis SEN er indstillet til 90, kan rattet kun drejes 90° (45° til venstre og 45° til højre fra den kalibrerede midterposition). Hvis SEN er indstillet til 2520, kan rattet drejes 2520° (1260° til venstre og 1260° til højre fra den kalibrerede midterposition). Hvis SEN er indstillet til AUTO, styres følsomheden af pc-driveren eller direkte af spillet (hvis det understøtter funktionen).

FF (FORCE FEEDBACK)

Standard FF-område: 005 … 100 - FF-standard: 100
Avanceret FF-område: OFF 001 … 100 - FF-standard: 100

Force Feedback definerer motorens maksimale styrke, når force feedback-effekter fra software/spil sendes til hjulbasen. Hvis FF er indstillet til OFF, vil der ikke være nogen force feedback-effekt, der udføres af hjulbasens motor. Hvis FF er indstillet til 001, vil motoren kun udføre 1 % af den maksimale motoreffekt. Hvis FF er indstillet til 100, vil motoren udføre 100 % af den maksimale motoreffekt. Det endelige drejningsmoment påvirkes af flere faktorer, herunder force feedback-modifikatorer (se nedenfor) og indstillingerne i spillet. For at opnå en stærkere feedback er det bedre at indstille en højere 'FF'-værdi i Tuning Menu end at skrue op for styrkeværdien i spillet (for at undgå clipping).

FFS (FORCE FEEDBACK SCALING)

FFS-område: LIN (lineær) / PEA (peak) - FFS-standard: PEA

FF-skalering reducerer den maksimale FFB-output en smule for at sikre en ensartet output mellem spidsbelastninger og holdkraft samt forbedret generel linearitet mellem spiloutput og drejningsmomentoutput. LIN aktiverer denne indstilling, og PEA deaktiverer denne indstilling.

FFS-serie Maks. drejningsmoment
LIN 15 Nm
PEA 20 Nm

NDP (NATURLIG DÆMPER)

Standard NDP-område: 25 … 100 - NDP-standard: 50
Avanceret NDP-område: OFF 01 … 100 - NDP-standard: 50

Natural Damper giver ekstra dæmpning, som kan justeres fra OFF til 100. 100 giver den stærkeste dæmpningseffekt, som reagerer på acceleration og vinklen på din styring. Hvis den er slået fra, har din styring ingen ekstra dæmpning, hvilket gør det lettere at dreje rattet. Natural Damper er nyttigt til at kontrollere hjulets hastighed under overstyring og hjælper også med at reducere hjulets svingninger. Svingninger skyldes typisk forsinkelser i feedback-sløjfen og er mere tydelige i racerspil, der ikke er optimeret til motorer med højt drejningsmoment. Standardværdien 50 giver en balance mellem styringens reaktionsevne og reduktion af svingninger.

NFR (NATURLIG FRIKTION)

NFR-område: OFF 001 … 100 - NFR-standard: OFF

Naturlig friktion bruges til at simulere den mekaniske fornemmelse af styrekomponenter. En højere indstilling resulterer i større modstand, når rattet drejes. Dette kan forbedre fornemmelsen af at køre i biler uden servostyring eller med meget brede dæk. Denne indstilling kan også hjælpe med at forhindre svingninger.

NIN (NATURLIG INERTI)

NIN-område: OFF 001 … 100 - NIN-standard: OFF

Natural Inertia simulerer ekstra styrevægt. Dette kan være særligt nyttigt, når du bruger lettere rat, såsom rat fra vores CSL Elite/CSL-serie. Derudover udjævnes indstillingen Natural Friction ved retningsskift.

INT (FFB-INTERPOLATION)

INT-område: OFF 01 … 20 - INT-standard: 11

FFB-interpolering udjævner og interpolerer FFB ved at filtrere spiloutput uden tab af FFB-detaljer. OFF = ufiltreret, 01 = laveste filter og 20 = højeste filter.

FEI (KRAFTENS EFFEKTINTENSITET)

FEI-område: 000 ... 100 - FEI-standard: 100

Force Effect Intensity justerer den samlede intensitet og glathed af force-effekter: 000 er den glatteste. 100 er den skarpeste og mest direkte. Justering af denne parameter kan forbedre hårde eller spidse force feedback-signaler i nogle spil.

KRAFT / FJEDER / DÆMPER EFFEKT

FOR-område: OFF 010 … 120 - FOR-standard: 100
SPR-område: OFF 010 … 120 - SPR-standard: 100
DPR-område: OFF 010 … 120 - DPR-standard: 100

Disse FFB-modifikatorer giver dig mulighed for at ændre FFB-signalerne i et spil (gælder kun, hvis spil understøtter disse effekter). Teoretisk set er der tre signaltyper, som et spil kan sende. Kraft (tvinger rattet i en bestemt retning). Fjeder (trækker rattet mod det dynamiske centrum). Dæmper (skaber friktion)

BEMÆRK: Ikke alle spil bruger alle tre typer effekter, og nogle spil bruger kun én type til at skabe alle tre effekter.

VIGTIGT: Hvis Spring er indstillet til lave værdier eller OFF, vil hjulbasen ikke være i stand til at flytte det tilsluttede rat til den korrekte midterposition, efter at en midterkalibrering er udført. Juster kun disse værdier til over 100 %, hvis FFB-effekterne ikke er stærke nok og svagere i sammenligning med andre spil. En forhøjelse af en eller flere af disse værdier kan medføre en højere belastning af motoren og øge varmeudviklingen.

BLI (BREMSENIVEAUINDIKATOR)

BLI-område: 001 … 100 - OFF BLI-standard: OFF

Værdier fra 001 til 100 indstiller aktiveringspunktet for bremsepedalvibration (kun tilgængelig, når ClubSport Pedals V3 / V3i er tilsluttet). Denne funktion fungerer uafhængigt og kan derfor bruges med ethvert spil. Den er nyttig til at lære tærskelbremseteknik. OFF gør det muligt at styre pedalvibration direkte fra et spil (hvis dette understøttes).

SHO (STØD-/VIBRATIONSTYRKE)

SHO-område: FRA / TIL - SHO-standard: TIL

Styrken af stød/vibrationer i et Fanatec-rat og pedalsæt med vibrationsmotorer kan indstilles til enten OFF eller ON. Disse vibrationsmotorer kan bruges direkte af spillet, hvis det understøtter dette.

MPS (MULTI POSITION SWITCH FUNCTION)

MPS: AUTO; ENC; CONST; PULSE - MPS standard: AUTO

ENC (Encoder): MPS simulerer to knapper, én når MPS drejes til venstre og én når MPS drejes til højre.
PULSE: MPS udsender et specifikt knapsignal for hver position, som kun sendes som en enkelt puls, når du drejer kontakten.
CONST (Konstant): MPS udsender et konstant knapsignal for hver position.
AUTO (Spil specifikt): Spillet kan beslutte, hvilken tilstand der er passende.

BEMÆRK: Kun tilgængelig, hvis du bruger et Fanatec-rat med multipositionskontakter, såsom ClubSport Steering Wheel Formula V2.5. Desuden skal denne funktion understøttes af spillet for at fungere.

AP (ANALOGE PADDLES)

AP: CbP; CH; bt; AnA - AP-standard: CbP

CbP (Clutch Bite Point): Denne funktion kan bruges i alle spil med en analog koblingsakse. Både venstre og højre analog paddle fungerer parallelt; den primære paddle bestemmes af, hvilken der trykkes længst ned.

CH (kobling/håndbremse): Venstre paddle = kobling. Højre paddle = håndbremse.
BT (bremse/gas): Venstre paddle = bremse. Højre paddle = gas.
AnA (mappable akser): Paddles kan mappes som to ekstra akser. Dette kan deles med den analoge joystick på nogle rat.

BEMÆRK: Kun tilgængelig, hvis du bruger et Fanatec-rat eller ekstra gearskiftepaddles med analoge paddles, som ikke har en dedikeret hardwarekontakt til forskellige analoge paddle-tilstande.

Konfigurationsskridt for koblingens bidpunkt
Forenklet Avanceret

• Tryk på begge koblingspedaler samtidigt mindst 5 % for at aktivere,
flyt begge pedaler op til 100 %.

• Slip den ene paddle, mens du holder den anden fuldt trykket ned. Displayet
viser nu den procentvise værdi for den frigivne paddle, mens
bilens kobling stadig er fuldt trykket ned.

• Indstil den frigivne padle til den procentdel, hvor din bils koblings
e begynder at bide (det anbefales at evaluere dette ved at udføre flere start
er).

• Så snart de virtuelle startlys bliver grønne, skal du helt slippe den ene
af de fuldt nedtrykte pedaler, og koblingen vil straks være ved
bidpunktet.

• Slip den anden pagaj, når der er opnået en passende hastighed for optimal start af
.

• Tryk og hold en koblingspadle helt nede.

• Tryk på FunkySwitchTM D-pad-sticken ned. "100" vises på displayet. Drej FunkySwitchTM for at ændre procentdelen af bidepunktet (
) efter behov, så det passer til din bil (anbefalet
for at evaluere ved at udføre flere startforsøg).

• Slip padlerne for at indstille og gemme den ønskede værdi. Du kan have
en individuelt gemt værdi for hvert Tuning Menu-slot S_1 ... S_5.

• Ved løbsstart skal du trykke på begge padler igen for at aktivere bidpunktstilstanden (
). Slip den ene padle, og koblingen vil straks være på bidpunktet (
).

• Slip den anden pagaj, når der er opnået en passende hastighed for optimal start af
.

BRF (BREMSEKRAFT)

CSP V3 / V3i: Lo -> 001 ... 100 -> Hi - BRF standard: 050
CSL E P LCK / CSL P LCK: Lo -> 010 ... 100 -> Hi - BRF standard: 050

Bremsekraft ændrer den kraft, der er nødvendig for at nå 100 % bremseindgang for bremsepedaler med vejecelle, og er tilgængelig, når et pedalsæt med en bremse med vejecelle er tilsluttet en hjulbase via RJ12 og til en pc via USB. 'Lo' kræver den mindste mængde bremsepres, 100 kræver den største mængde bremsepres.

M - OLED-SKÆRM

P_DD2_QSG_Display_SW

Podium Wheel Base DD1 har et OLED-display, der som standard viser Fanatec-logoet, registrerede perifere enheder, USB-forbindelse og driftsmode. Displayet kan også vise alternative skærmbilleder med forskellige data, f.eks. installerede firmwareversioner, momentkurver eller enhedstemperaturer.

For at skifte mellem skærmene skal du først trykke og holde knappen Tuning Menu på det tilsluttede rat nede og derefter navigere gennem skærmene med D-pad eller FunkySwitch.TM vejledning. Se brugervejledningen for flere detaljer om skærmene og også de enkelte hurtigstartvejledninger til rattene for Tuning Menu-knappen og FunkySwitch.TM.

FunkySwitchTM / D-Pad Visning Menu
  Standardskærm
Force Feedback-
-analyse

analyse af motordata
Temperatur
-analyse
Systemoplysninger

N - RENGØRING

Rengør kun med en tør eller let fugtig mikrofiberklud.
OBS: Brug af rengøringsmidler kan beskadige din hjulbase.

O - FEJLFINDING

Podium Wheel Base DD1 må ikke modificeres på anden måde end det, der udtrykkeligt er beskrevet i denne manual. Corsair Memory, Inc. forbyder udtrykkeligt analyse og brug af elektronik, hardware, software og firmware indeholdt i denne enhed. Hvis der opstår problemer med brugen af Podium Wheel Base DD1, skal du bruge følgende fejlfindingsvejledning. Du finder yderligere oplysninger og kontaktoplysninger på help.fanatec.com.

Hvis Podium Wheel Base DD1 ikke fungerer korrekt:

Problem beskrivelse Løsning
Rattet er ikke korrekt centreret efter en firmwareopdatering af Podium Wheel Base DD1. Efter at have udført en firmwareopdatering af Podium Wheel Base DD1 skal hjulets midterposition kalibreres manuelt. Se afsnit J "Centerkalibrering" i denne manual for flere detaljer.
H-mønster-gearstangen fungerer ikke korrekt efter en firmwareopdatering af Podium Wheel Base DD1. Efter at have udført en firmwareopdatering af Podium Wheel Base DD1 skal H-mønster-gearskifteren kalibreres manuelt. Se afsnit K "Kalibrering af gearskifter" i denne manual for flere detaljer.
Førervinduet viser ikke det monterede rat. Sørg for, at du har opdateret din Podium Wheel Base DD1 til den nyeste firmwareversion, som findes i den nyeste pc-driver og kan downloades fra https://www.fanatec.com/s/download-apps-driver.
Kontroller stifterne inde i Quick Release på dit rat. Disse må ikke være bøjede eller beskadigede.
Prøv at bruge et andet rat. Hvis dette heller ikke registreres, kan Podium Wheel Base DD1 være beskadiget.
PC-driveren kan ikke skifte hjulbasen til opdateringsmodus. Når den er slukket, skal du holde tænd/sluk-knappen nede i 8 sekunder for at starte i bootloader-tilstand. Forsøg at opdatere firmwaren via Firmware Update Assistant.
Tuning-displayet viser ikke noget eller fungerer ikke korrekt. Prøv at bruge et andet rat. Hvis dette heller ikke fungerer korrekt, kan Podium Wheel Base DD1 være beskadiget.
Kontroller stifterne inde i Quick Release på dit rat. Disse må ikke være bøjede eller beskadigede.
Efter opstart på Podium Wheel Base DD1 fungerer startkalibreringen ikke korrekt.

Sørg for, at du har opdateret din Podium Wheel Base DD1 til den nyeste firmwareversion, som kan downloades fra
https://www.fanatec.com/s/download-apps-driver

Efter startkalibrering af Podium Wheel Base DD1 vender det tilsluttede rat ikke tilbage til den korrekte midterposition. Hjulbasen kan kræve en manuel centerkalibrering. Se kapitel J "Centerkalibrering" i denne vejledning for flere detaljer.
RevLEDs, FlagLEDs og/eller display fungerer ikke i bestemte spil. Ældre titler understøtter muligvis ikke de nyeste hjulbaser. En mulig løsning er at skifte til "PC-kompatibilitetstilstand". Se også Fanatec-appen, som muligvis tilføjer understøttelse af nogle titler og funktioner.
Hvordan kan jeg komme i kontakt med Fanatecs kundesupport? Der er en chat-service på vores hjemmeside, eller du kan oprette en support-ticket via afsnittet "Mine produkter" på din Fanatec-konto. help.fanatec.com
PC-driveren eller hjulbasen genkender ikke et tilsluttet sæt Fanatec-pedaler. Sørg for, at du har opdateret din hjulbase og ClubSport USB-adapterens firmware til den nyeste firmwareversion, der findes i den nyeste pc-driver, som kan downloades fra https://www.fanatec.com/s/download-apps-driver.
Sørg for, at det anvendte RJ12-kabel kun er det, der er inkluderet i pedalernes pakkeindhold.
Sørg for, at RJ12-kablerne er tilsluttet de korrekte porte på pedalerne, der er placeret på gaspedalmodulet, og de korrekte porte på hjulbasen og ClubSport USB-adapteren.
Det tilsluttede sæt Fanatec-pedaler, pedalsignaler vises ikke korrekt eller verificeres ikke af pc-driveren efter opstart. Når pedalerne startes, skal hver pedalarme først skubbes til den maksimale position og derefter frigøres helt tilbage til den minimale position.
Efter at have spillet et stykke tid synes Podium Wheel Base DD1
at blive svagere eller at forsvinde.

Når motortemperaturen nærmer sig den øvre
grænse, overskrives værdierne i Tuning Menu med normale maksimumsværdier (ikke højere end 100 %).
Derudover styres motorens effektniveau af firmware, så FFB-styrken kan aftage i dette
høje temperaturområde, men motoren bliver ikke
beskadiget. Dette gør det muligt at forlænge kørselstiden
, før motoren skal stoppe helt
for at køle af.
Lad din Podium Wheel Base DD1 køle af, før du fortsætter med at bruge den.

Efter at have kørt et stykke tid er Podium Wheel Base DD1
-motoren slukket.
Når temperaturen overskrider den øvre grænse, deaktiveres motoren i et stykke tid, indtil
temperaturen er lav nok (for at beskytte hardwaren mod skader).
Lad din Podium Wheel Base DD1 køle af
, før du fortsætter med at bruge den. Kontakt vores kundesupport
, hvis dette sker gentagne gange.
Ventilatoren kører altid på fuld hastighed, selvom
Podium Wheel Base DD1 lige er blevet tændt
og endnu ikke er blevet varm på grund af kørsel.
I tilfælde af funktionsfejl i temperatursensoren vil
-blæserne køre med maksimal hastighed for at beskytte
-hardwaren mod overophedning. Kontakt vores
kundesupport. Bemærk: Driftstemperatur: 15 °C-35 °C