Indstillingen Spring (SPR) på Fanatec-ratbaser styrer en kunstig centreringskraft – en ikke-fysikbaseret effekt, der trækker rattet tilbage til midten, som en mekanisk fjeder ville gøre. Den genereres af selve simuleringen og oversættes til den ønskede effekt af hjulbasen. Dette gør SPR til en af de mest misforståede og sjældent nødvendige indstillinger i moderne sim-racing – hvis spilssoftwaren ikke kan levere signalet, vil hjulbasen ikke være i stand til at producere nogen relateret effekt. Få spil bruger faktisk denne funktion; det er bare en indstilling, som Fanatec-hardwaren kan stille til rådighed – forudsat at softwaren gør det.
SPR anvender et centrerende drejningsmoment, når rattet drejes ud af centrum. I modsætning til selvjusterende drejningsmoment (som simuleres på baggrund af dækkraft og køretøjets fysik) anvender SPR denne kraft konsekvent, uanset hvad der sker i simuleringen. Det efterligner den måde, et legetøjsracerhjul centrerer sig selv på – men i forbindelse med seriøs simracing er dette normalt overflødigt eller endda forstyrrende.
Generelt set nej – SPR bør ikke indstilles til maksimum, medmindre et bestemt spil kræver det. I næsten alle moderne simspil er det bedst at slukke det helt, så spillets eget force feedback-system kan gøre arbejdet. At indstille det til maksimum kan forstyrre den korrekte feedback og forringe realismen.
Indstillingen Spring (SPR) på Fanatec-rat er et kunstigt centreringsværktøj, der har begrænset relevans i moderne simracing. De fleste seriøse titler bruger det ikke, og hvis det er aktiveret, kan det forstyrre den naturlige force feedback. For de fleste simracere er den bedste indstilling 0 % eller OFF – aktiver det kun igen for ældre eller ikke-fysikbaserede titler, hvor det er nødvendigt.
PRODUKTER I ARTIKEL