Forståelse af Force Feedback Strength (FF) i Fanatecs tuningmenu

Indstillingen Force Feedback Strength (FF) i Fanatecs Tuning Menu styrer det maksimale drejningsmoment, som hjulbasen leverer under spillet (drejningsmoment er den rotationskraft, som dit rat leverer gennem force feedback-systemet). Denne værdi udtrykkes i procent (fra 0 til 100 %) og fungerer som en fast grænse for, hvor stærke force feedback-effekterne kan være – uanset indstillingerne for force feedback i spillet.

Hvis du f.eks. indstiller FF til 100 %, kan rattet levere sit fulde nominelle drejningsmoment (f.eks. 8 Nm på et CSL DD med Boost Kit, 20 Nm på et DD1 eller 25 Nm på et DD2). En lavere FF-værdi begrænser det maksimale drejningsmoment, hvilket effektivt blødgør alle kræfter i spillet.

Justering af FF har en direkte indvirkning på realisme, kontrol og træthed. Højere FF-indstillinger giver en stærkere fornemmelse af vejen, mere modstand i sving og bedre detaljer, når du kører over kantsten eller gennem vægtoverførsler. Men hvis du skruer for højt op, kan det gøre håndteringen af rattet for tung, udmattende eller endda ubehagelig, især ved længere kørsel eller med biler, der har tung styring (som vintage F1-biler eller LMP'er).

Lavere FF-indstillinger gør rattet lettere at dreje og mindre fysisk krævende, men kan også sløve din fornemmelse af tab af vejgreb, overstyring eller understyring, hvilket kan reducere fornemmelsen af fordybelse og kontrol.

Det er vigtigt at finde en balance, der giver nyttig feedback uden at overbelaste dine muskler eller kompromittere følsomheden.

• iRacing: Indstil FFB i spillet, så det passer til bilen (f.eks. 6–8 Nm output), og sæt derefter FF til ca. 60–80 % på hjulbasen (eller lavere med stærkere hjulbaser). Undgå clipping ved at overvåge iRacings FFB-graf. Brug FanaLab eller den nye Fanatec-app til profiler pr. bil.
• Assetto Corsa Competizione (ACC): Indstil FF til 100 % på basen og juster styrken i spillet ved hjælp af skyderen "Gain". Denne fremgangsmåde gør det muligt for ACC at sende ufiltreret feedback, hvilket giver dig mere nøjagtige kræfter.
• F1 24: F1-biler har stram styring og giver meget feedback fra kantsten og ujævnheder. Overvej FF på 70–85 %, hvis du bruger en base med højt drejningsmoment (som Podium DD1 Wheel Base eller Podium DD2 Wheel Base) for at undgå belastning af håndleddet.
• Assetto Corsa (modded): Brug 80–100 % FF og juster pr. bil i spillet. Nogle modded biler kan producere ekstreme kræfter, der kræver nedskalering.

Ikke altid. Selvom 100 % giver maksimal troværdighed, kan det være for meget drejningsmoment for visse brugere eller rigge. For eksempel:

• En CSL DD -bruger med Boost Kit kan nyde 100 %.
• En DD2-bruger, der kører 20 Nm, foretrækker måske 50–65 % for at holde tingene håndterbare.

Det er også værd at bemærke, at for meget drejningsmoment kan skjule detaljer, så alt føles ensartet tungt i stedet for nuanceret.

• Indstil FF højt nok til at fange detaljer, men lavt nok til at undgå træthed eller skader.
• Overvåg kraftklippning i spillet – især i iRacing eller rFactor 2.
• Opret profiler pr. spil eller pr. bil ved hjælp af FanaLab eller hjulhukommelsesslots.

Indstilling af Force Feedback Styrke handler om præcision frem for kraft – mere er ikke altid bedre. Søg efter indstillinger, der hjælper dig med at føle bilen, ikke kæmpe imod den.