Forståelse af drejningsmoment i direkte drevbaser

Når man sammenligner hjulbaser med direkte drev, er drejningsmomentet det vigtigste. Men ikke alle drejningsmomenttal er ens. Det udtryk, der oftest ses i produktspecifikationer, er spidsmoment, som repræsenterer den højeste kraft, motoren kan levere i et meget kort øjeblik. Det, der ofte mangler i de samme specifikationsark, er holdmoment, som beskriver motorens evne til at opretholde denne kraft over tid.

I mange Direct Drive-design er disse to tal meget forskellige. Holdemomentet er ofte betydeligt lavere, fordi opretholdelse af maksimal effekt udgør en enorm termisk og mekanisk belastning for motoren og dens understøttende elektronik. ClubSport DD og DD+ adskiller sig imidlertid fra de øvrige: deres holdemoment er identisk med deres maksimale moment. Uanset om basen leverer 12 Nm eller 15 Nm, kan denne effekt opretholdes fuldt ud uden tab takket være effektiv termisk styring og kontrolelektronik.

Når en motor er i en "stall"-tilstand (modstår bevægelse, mens den leverer drejningsmoment), er strømmen på sit højeste, hvilket genererer betydelig varme. Mange direkte drevsystemer er afhængige af korte drejningsmomentstød for at opnå deres offentliggjorte tal, da opretholdelse af dette niveau i bare et halvt sekund kan forårsage overophedning eller for tidligt slid.

Derfor er det så vigtigt at skelne mellem hold- og spidskvælvningsmoment. En base, der kan opretholde sit nominelle moment på ubestemt tid, giver en mere konsistent, realistisk og kontrollerbar køreoplevelse. Med ClubSport DD og DD+ får du, hvad du ser. Ingen svækkelse, ingen vildledende tal og ingen kompromiser med ydeevnen under lange sessioner.

Varmehåndtering er afgørende for at opretholde et stabilt holdemoment. Fanatecs tilgang kombinerer avanceret motordesign med intelligent termisk overvågning, hvilket sikrer, at temperaturerne forbliver inden for grænserne, selv under langvarig tung belastning.

Fremadrettet fortsætter den kommende Podium DD denne filosofi og leverer et ægte holdemoment på 25 Nm. Den repræsenterer den næste udvikling inden for bæredygtig kraft og tilbyder udholdenhed på højt niveau.

Simracing-branchen mangler en ensartet standard for måling af drejningsmoment. Nogle producenter angiver optimistiske tal og bruger endda korte overskridelser målt i millisekunder som hovedspecifikationer. Fanatecs filosofi er at angive reel, målbar og repeterbar ydeevne. Tal, der afspejler det, du vil opleve på banen, omgang efter omgang.

Selvfølgelig fortæller en enkelt momentværdi ikke hele historien. Forskellene mellem mange direkte drevbaser med lignende holdmomentydelse kan være meget subtile, og motorstyringen via firmware og effektiviteten af de tilgængelige indstillinger kan have en meget større indflydelse på oplevelsen sammenlignet med fysiske forskelle i motordesignet. Magien opstår gennem en kombination af dygtig hardware- og softwareudvikling.