Hvad gør Shock (SHO) i Fanatecs tuningmenu?

I Fanatec-tuningmenuen står SHO for Shock (stød), og det styrer intensiteten af force feedback-vibrationseffekter, der leveres gennem rattets vibrationsmotorer – disse er adskilt fra det primære force feedback-system, der driver rattets base. SHO-indstillingen påvirker primært effekter såsom ABS-feedback (antiblokeringsbremsesystem), hjulslip, motorvibrationer og vejoverfladestrukturer, afhængigt af hvad spillet understøtter, og hvordan det kommunikerer med Fanatec-rattet.

SHO-indstillingen justerer styrken af disse vibrationssignaler, som kan være afgørende for fordybning og situationsbevidsthed i sim-racing. Hvis SHO f.eks. er indstillet til en højere værdi (typisk fra 0 til 100), vil du mærke stærkere vibrationer , når ABS aktiveres, når et dæk låser eller skrider, eller når du kører over kantsten. Lavere indstillinger reducerer eller eliminerer denne taktile feedback.

Effekterne er især nyttige i spil som iRacing, hvor detaljeret feedback fra bilen kan informere dig om, når et dæk er på grænsen til at miste vejgrebet. I Assetto Corsa Competizione (ACC) kan SHO-indstillingen forbedre fordybningen ved at give ekstra rumlen over kantsten eller når trækkraftkontrollen aktiveres. I F1 23 bruges SHO-vibrationer til at simulere ændringer i banens overflade og kontakt med kantsten, hvilket giver en mere realistisk fornemmelse af at køre på forskellige typer overflader.

Om du bør maksimere SHO-indstillingen afhænger af flere faktorer:

• Spilunderstøttelse: Ikke alle spil udnytter SHO-vibrationer fuldt ud. For eksempel har Gran Turismo 7 og Forza Motorsport relativt begrænset brug af SHO-vibrationer sammenlignet med iRacing eller ACC.
• Fælgtype: Nogle Fanatec-fælge har ikke indbyggede vibrationsmotorer, og i så fald har SHO-indstillingen ingen effekt.
• Kørerpræference: Nogle spillere finder stærke SHO-vibrationer distraherende eller udmattende under lange løb. Andre ser dem som vigtige signaler til at køre på grænsen.

• iRacing / ACC: Indstil SHO mellem 80 og 100 for maksimal taktil feedback – disse simulatorer udnytter vibrationssignaler optimalt.
• F1 23: Omkring 60-80 er normalt nok til at kunne se banens detaljer uden at det bliver for overvældende.
• GT7 / Forza: Da SHO har begrænset effekt, kan du indstille den til omkring 40-60 eller deaktivere den, hvis du ikke mærker nogen effekt.

Du kan eventuelt sænke SHO for udholdenhedsløb, hvor langvarige vibrationer kan føre til følelsesløshed eller træthed. Hvis du allerede bruger et separat taktilt feedback-system, kan hjulets vibrationer være overflødige eller endda forstyrre disse signaler.

SHO-indstillingen er et subtilt, men værdifuldt værktøj i simracerens tuningarsenal. Selvom den ikke har samme effekt som indstillingerne for kernestyrke eller dæmper, forbedrer den realismen og ydeevnen, når den bruges korrekt. Det er ikke altid bedst at sætte den på maksimum – tilpas den til din sim, hardware og kørepræferencer for at opnå optimale resultater.