Hvad er force feedback-nøjagtighed i sim-racing?

Rattet og hele styresystemet er de komponenter, der forbinder en racerkører med forhjulene og dermed fungerer som ledningen for alle fornemmelser fra asfalten. Et hul i vejen, kørsel over en kantsten, understyring, der opstår, når forenden bliver lettere, eller grebet på en tør eller våd bane – alle disse faktorer styres af køreren via styresystemet.

I sim-racing er der ingen direkte fysisk kontakt med banens overflade. Dette element simuleres af motorbasen og dens styringssoftware, som behandler data fra simuleringen og oversætter dem til effekter og impulser, der når direkte til hjulbasen.

Disse "elementer" udgør det, der almindeligvis kaldes "Force Feedback". Force Feedback er afgørende for at forstå, hvad der sker med bilens foraksel, men det går videre end det: En velafstemt hjulbase giver dig mulighed for at mærke, når bilen er ved at overstyre, og træffe alle nødvendige foranstaltninger for at håndtere eller modvirke det. En sim-kører kan finjustere sin hjulbase, så han altid kan holde sig på kanten af overstyring! Dette er den ideelle betingelse for at sænke omgangstiderne uden at ødelægge dækkene.

God Force Feedback (FFB) i en køresimulator afhænger af forskellige grundlæggende nøgleelementer, der arbejder sammen for at genskabe de virkelige fornemmelser ved kørsel, såsom:

Hjulbase og motor: Den type motor, der bruges i hjulbasen, er afgørende. Direct Drive (DD) -systemer anses for at være de bedste, fordi de giver en direkte forbindelse mellem motoren og rattet uden remme eller gear, hvilket forbedrer FFB'ens præcision og kraft. For eksempel er ClubSport DD+ hjulbasen udstyret med den nyeste hardware og software for en forbedret og mere detaljeret Force Feedback.

Force Feedback Management Software: Den software, der behandler FFB fra spillet til hardwaren, både i hjulbasen og i simulatoren, har en betydelig indflydelse. God software muliggør præcis tilpasning, herunder indstillinger som feedbackintensitet, filtre til at reducere støj og reaktionshastighed.

Opdateringshastighed: FFB-opdateringshastigheden, udtrykt i Hz, bestemmer, hvor mange gange i sekundet systemet kan opdatere feedbacken. En høj opdateringshastighed (1000 Hz eller mere) betyder, at mange oplysninger deles på kort tid, hvilket giver en mere responsiv og præcis feedback.

Strukturel stivhed: En stabil og stiv hjulbase undgår uønskede vibrationer og gør det muligt for FFB at overføre kun væsentlige oplysninger uden at miste detaljer på grund af uønskede bevægelser. Denne obligatoriske faktor kan også udvides til Sim Cockpit! En stiv og stabil sim-cockpit er det første skridt til korrekt sim-racing.

Simulatorparametre: Simulatoren skal være nøjagtig og tilbyde veldefinerede parametre for at gengive banens fornemmelser troværdigt, såsom asfaltmodstand, kantstenpåvirkning, grebstab samt vægt- og balanceforskydninger. Alle disse elementer kan indstilles i Fanatecs tuningmenu.

FFB-kalibrering: Kalibrering af Force Feedback er afgørende. Justering af FFB's intensitet, automatisk centrering og indstilling af dæmpnings- og inerti-parametre giver feedback, der er bedre tilpasset førerens præferencer og banens krav.

Newtonmeter (Nm): Nm-værdierne angiver ikke kun hjulbasens maksimale drejningsmoment, men også hvor detaljeret FFB kan være. Høje Nm-værdier i en hjulbase hjælper med at forhindre "clipping", som er mætning af information inden for hjulbasen. Vi har undersøgt dette specifikke emne i denne artikel: Hvad repræsenterer Nm, når man vælger en hjulbase til sim-racing?

Sammen skaber disse elementer en Force Feedback, der giver sim-føreren mulighed for at føle variationerne i banen og bilen på en realistisk måde, hvilket forbedrer både kørepræcisionen og omgangstiderne.

Vores team af eksperter kan hjælpe dig med at finde den perfekte akselafstand til dig! Udfyld blot denne formular for at få produktrådgivning.