Hvorfor har nogle harddiske blæsere, mens andre er blæserløse?

Da Fanatec lancerede Podium Wheel Base DD1 og DD2, udgjorde de den første generation af direkte drev-arkitektur, der var udviklet til simracing i stor skala. De anvendte en specialudviklet outrunner-motor, der var designet til at levere højt drejningsmoment og hurtig reaktionsevne.

I outrunner-motorer er rotoren placeret på ydersiden og roterer omkring en stationær stator. Denne konstruktion er kendt for sin høje momenttæthed, hvilket gjorde den særdeles velegnet til en avanceret hjulbase. Konstruktionen medførte imidlertid også nogle iboende termiske udfordringer:

• Der opstår varme i statoren, som er placeret i midten af motoren
• Varmens vej ud er længere og mindre effektiv
• Den ydre rotor omgiver statoren, hvilket begrænser varmeafledningen
• Et større kobberindhold og et højere strømforbrug øger den termiske belastning

Disse egenskaber betød, at varmestyring fra starten var et centralt fokusområde for udviklerne.

DD1 og DD2 var ikke blot kraftfulde, men også teknisk ambitiøse. De introducerede integreret motorstyring i basen samt trådløs data- og strømoverførsel i midten af motoren (hvilket gjorde det muligt for akslen at rotere frit uden fysiske forbindelser). Dette blev opnået gennem en kombination af infrarød kommunikation og induktiv kobling.

Dette integrationsniveau medførte yderligere termisk kompleksitet. Systemet bestod af:

• Højt kontinuerligt drejningsmoment
• Avanceret intern elektronik
• Kontaktløs strøm- og dataoverførsel

Selv efter omfattende optimering var passiv køling alene ikke tilstrækkeligt. Fanatec indbyggede en enkelt blæser med lavt omdrejningstal for at sikre luftstrømmen gennem kabinettet. Ved normal brug var den næsten lydløs, samtidig med at den sikrede stabile driftstemperaturer under vedvarende belastning.

Med lanceringen af CSL DD gik Fanatec over til en anden generations arkitektur baseret på et specialudviklet inrunner-motordesign. I denne konfiguration roterer rotoren inde i et fast ydre hus, hvilket fundamentalt ændrer måden, hvorpå varmen håndteres.

Indvendige løbere har klare termiske fordele:

• Der dannes varme tættere på den ydre overflade
• Det ydre kabinet kan aflede varmen direkte
• Køleruterne er kortere og mere effektive

Fanatec har kombineret dette med FluxBarrier-teknologi, hvilket forbedrer den elektromagnetiske effektivitet og reducerer unødvendig varmeudvikling. Resultatet blev en servobase, der leverer den nødvendige ydeevne til force feedback i simracing, samtidig med at den fungerer uden aktiv køling.

Selve kabinettet blev en del af kølesystemet. Dets ribbede aluminiumskonstruktion fungerer som en køleplade og har den ekstra fordel, at den er udstyret med T-møtrik-slidser til montering på siden.

Denne tilgang viste sig at være skalerbar. ClubSport DD og ClubSport DD+ udvidede den samme arkitektur til højere drejningsmomentniveauer, samtidig med at de forblev helt uden blæser. Den termiske effektivitet blev forbedret i takt med ydeevnen, hvilket muliggjorde vedvarende ydelse uden behov for aktiv luftstrøm.

Podium DD (2026) bygger på det samme inrunner- og FluxBarrier-grundlag og udgør en milepæl inden for termisk effektivitet – den første Fanatec Base, der overgår drejningsmomentet fra den originale DD2, samtidig med at den bevarer et passivt køledesign.