Det er afgørende at kunne styre din bil præcist i racerløb. Dette gælder ikke kun bremsning, sving osv., men selvfølgelig også for at komme i gang i første omgang. Stående starter og hvor godt de udføres, kan ofte spille en vigtig rolle for resultatet af et løb, så en perfekt start er afgørende. Koblingsbidpunktsfunktionen i Fanatec-rat kan hjælpe dig med at forbedre og optimere denne vigtige færdighed.
Kort sagt er koblingens bidpunkt det punkt, hvor din bil begynder at bevæge sig, når du aktiverer koblingen. Afhængigt af hvilken bil du kører, kan det være ret svært at ramme det præcist, da det også varierer fra bil til bil. Med Fanatecs koblingsbidpunktsfunktion kan du finjustere dette, så du straks kan ramme det punkt og komme af sted så hurtigt og smidigt som muligt.
Klik her for at få mere at vide om koblingens bidpunkt og hvordan det fungerer i F1.
Når dit Fanatec-rat har analoge paddles, kan du indstille et brugerdefineret bidpunkt i ethvert spil med en analog koblingsakse. Der findes allerede nogle rat, der er udstyret med disse, uden at der er behov for yderligere ændringer:
Hvis dit rat ikke har analoge paddles, kan du opgradere nogle af dem med Podium Advanced Paddle Module. Ud over at tilføje to analoge paddles indeholder dette modul også fire ekstra magnetiske paddles til funktioner som gearskift, DRS-aktivering, ERS-aktivering osv. Se her, hvilke rat der er kompatible.
For at kunne bruge denne funktion skal du vælge den korrekte tilstand. Hvis dit rat har en dedikeret hardwarekontakt, skal du ændre den til tilstand "A". Hvis dit rat ikke har denne kontakt, kan du også indstille den analoge padletilstand i Tuning-menuen via Fanatec-appen eller direkte på dit rats display.
Der er to måder at indstille koblingens bidpunkt på – en forenklet og en avanceret metode:
PRODUKTER I ARTIKEL