Fanatecs Podium-rat BMW M4 GT3

Rattet er en vigtig forbindelse mellem føreren og køretøjet. Historisk set har innovationer inden for motorsport fokuseret på hestekræfter, dæk og vægtreduktion. Med tiden blev det imidlertid klart, at rattets design spillede en lige så vigtig rolle for førerens præstationer, og det udviklede sig fra et simpelt kontrolværktøj til en højteknologisk grænseflade. Rattet er stadig en integreret del af både motorsport i den virkelige verden og sim-racing, hvor kørerne i stigende grad er afhængige af køretøjsteknologi og feedback. Det er her, Fanatecs Podium Steering Wheel M4 GT3 kommer ind i billedet.

Podium BMW M4 GT3-rattet er udviklet i samarbejde med BMW M Motorsport og repræsenterer den nyeste teknologi inden for motorsport i den stadig mere sofistikerede verden af sim-racing. Dette rat er udviklet af Fanatec og BMW M Motorsport til 2022 BMW M4 GT3-racerbilen og er det første af sin art.

Udviklingen af rattet begyndte virtuelt ved hjælp af avanceret CAD-teknologi, hvilket gjorde det muligt for ingeniørerne at finpudse designet, inden de fysiske prototyper blev produceret. Målet var at skabe en optimeret version, der ikke krævede yderligere iterationer, når testningen begyndte. Prototyperne blev derefter produceret ved hjælp af 3D-print i Fanatecs eget laboratorium, efterfulgt af feedback i realtid fra BMW Works-kørere som Philipp Eng. Feedbacken fokuserede på finjustering af forskellige aspekter af designet, der inkorporerede både BMW's og Fanatecs fokus på præcisionsingeniørarbejde ved at være meget opmærksom på designelementer som grebets tykkelse for både handsker og bare hænder.

Simracerkørere har, ligesom kørere i den virkelige verden, brug for responsiv kontrol og en realistisk køreoplevelse. M4 GT3-rattets design tager ikke kun højde for de fysiske krav i langdistanceløb, men også behovet for fuldstændig fordybelse i den virtuelle verden. Podium Steering Wheel M4 GT3 er designet til ekstreme racerforhold med 12 knapper foran, 2 knapper bagpå og magnetiske push-pull-skiftepaddles for hurtig og præcis kontrol. Det har Hall-sensorer på encoderne og koblingspaddles for nøjagtighed samt programmerbare RGB LED-baggrundsbelyste knapper.

For at modstå de intense kræfter i GT3-racing udviklede Fanatec et banebrydende, flerlags karbonfiberhus med holdbare Shore 60-gummigreb støbt over karbonet. Denne tilgang reducerede rotationsinerti, samtidig med at styrke og holdbarhed blev bevaret. Den smedede karbonoverflade og den antireflekterende belægning skabte et unikt visuelt udtryk.

Fanatecs Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 er et eksempel på fremtiden inden for racersrat, der forbedrer ydeevnen i både virkelige og virtuelle miljøer. Med adgang til det samme rat til deres simulatorer kan professionelle kørere træne i de mest immersive sim-miljøer som forberedelse til virkelige løb. Rattet har bidraget til BMW M4 GT3's succes med over 70 sejre, herunder det nylige 24-timers løb på Nürburgring i 2025. Det er fortsat en del af den nyeste BMW M4 GT3 EVO-model.

Da grænserne mellem ægte og virtuel racing fortsat udviskes, vil ratets rolle fortsat være afgørende for at skabe en optimal forbindelse mellem kører og maskine. BMW M4 GT3-rattet sætter nye standarder for ydeevne og præcision – og viser, hvordan raceteknologi kan udvikles til både racerbanen og simulatoren.