Valg af den ideelle størrelse på et simracing-rat

Sim-racing handler om præcision, fordybelse og den ultimative køreoplevelse. Rattet spiller en afgørende rolle, da det fungerer som den direkte forbindelse mellem køreren og den virtuelle racerbane. Men ikke alle rat er ens. Afhængigt af racerdisciplinen – Formel 1, GT, rally eller endda veteranbiler – varierer kravene og designet af rat betydeligt. Fra kompakte, specialiserede Formel-rat til store, klassiske runde rat har hver racerkategori sin ideelle model. Men hvilke rat er velegnede til hvilke løb, og hvorfor varierer deres diametre så meget?

• GT- og prototypestyringshjul:
  • Udstyret med adskillige knapper, drejekodere og ofte et integreret display til telemetri (f.eks. Fanatec Podium Porsche 911 GT3 R )
  • Normalt rektangulær eller D-formet for at forbedre adgangen til betjeningsknapperne.
• Diameter:
  • 30–33 cm (standard for GT- og prototypebiler).
  • En lidt større diameter giver mulighed for mere præcise styrebevægelser, hvilket er afgørende for kontrolleret kurvekørsel ved høje hastigheder.

• Formel-rat:
  • Kompakt, ergonomisk design med flad bund eller helt rektangulær form.
  • Talrige knapper, drejekontakter og skiftepaddles, ofte fremstillet af kulstof eller plast af høj kvalitet.
  • Eksempel: Fanatec ClubSport Formula Wheel 2.5 X
• Diameter:
  • 26–28 cm (mindre end GT-hjul).
  • Mindre diametre muliggør hurtigere styrebevægelser, hvilket er afgørende for skarpe sving og hurtige retningsskift i ensædede biler.

• Rally-rat:
  • Runde eller let ovale former for præcise bevægelser og bedre kontrol på ujævnt terræn.
  • Ofte beklædt med ruskind for bedre greb, især når man bærer handsker.
  • Eksempler: Fanatec Podium-rat Monte Carlo Rally
• Diameter:
  • 32–35 cm (større end Formula-hjul, svarende til GT).
  • Større diametre letter fin kontrol på glatte overflader.

• Ovale rat:
  • Typisk rund for jævne, ensartede styrebevægelser.
  • Enkelt design uden eller med færre knapper, med fokus på stabilitet.
  • Eksempel: Fanatec Podium-rat NASCAR
• Diameter:
  • 33–35 cm.
  • Større diametre understøtter de langsomme og præcise bevægelser, der er typiske for ovalbaneløb, hvor dækstyring er afgørende.

• Typiske rat:
  • Drift-hjul:
    • Runde hjul med minimalistisk design, ofte inspireret af klassiske køretøjer.
    • Materialer med høj friktion, såsom ruskind eller læder.
    • Eksempel: Fanatec ClubSport-rat Drift V2
• Diameter:
  • 33–35 cm.
  • Større diametre og lette rat gør det lettere at udføre hurtige, brede styrebevægelser til slides og drifts.

• Typiske rat:
  • Vintage-hjul:
    • Klassiske runde designs, ofte lavet af træ eller læder.
    • Eksempel: Fanatec Podium Steering Wheel Classic 2
• Diameter:
  • 35–40 cm.
  • Større diametre var standard i veteranbiler, da de ikke havde servostyring og derfor krævede større kræfter for at styre. Vi talte om udviklingen af Formel 1-rat her.

Fanatecs modulopbyggede systemer og førsteklasses kvalitet sikrer, at simracere problemfrit kan skifte mellem forskellige stilarter og maksimere deres præstationer.

Tekniske tip: Styretøjets belastning skal justeres i henhold til den kørestil (og det deraf følgende rat), du foretrækker!

Hvis du ønsker at finde dit perfekte Formula-rat eller har brug for produktrådgivning, står Fanatecs team af eksperter klar til at hjælpe dig! Udfyld blot denne produktrådgivningsformular.