Hvad kan jeg bruge knapperne på mit Sim Racing-rat til?

I takt med den teknologiske udvikling har chaufførens rolle også ændret sig, hvilket afspejles i ændringerne af deres vigtigste og mest kendte redskab: rattet.

Tag for eksempel F1-rattet. Som beskrevet i vores tidligere artikel om udviklingen af F1-rattet, er designet gået fra et simpelt 400 mm cirkulært rat til nutidens minicomputer, der kan styre adskillige køretøjsparametre og give kørerne mulighed for at foretage justeringer i realtid. Disse spænder fra "simpel" trækkraftkontrol til mere komplekse differentialeindstillinger.

Den gyldne regel: Ergonomi

Den vigtigste regel er at følge håndens ergonomi: De mest vigtige betjeningsknapper skal være let tilgængelige.

Vigtige funktioner, der skal kortlægges:

• Pitbegrænser
• Forøgelse/formindskelse af trækkraftkontrol (TC): Hvis bilen understøtter både TC-slip og TC-forstærkning, skal du tildele dem til to knapper eller encodere, der er placeret tæt på hinanden.
• Forøgelse/formindskelse af ABS
• Juster bremsefordeling fremad/bagud
• Flash-forlygter
• Viskere
• Motorkort: Til styring af brændstofforbruget.
• Pitstop-vindue: Til dækskift og tankning.
• Simulator sort kasse navigation
• Relativ visning skift
• Timingbjælke-omskifter

Bemærk: TC-forstærkning/slip, ABS og bremsefordeling kan også tildeles encodere.

Vigtige funktioner, der skal kortlægges:

• Pitbegrænser
• Forøgelse/formindskelse af trækkraftkontrol (TC): både TC-slip og TC-forstærkning, kortlæg dem til to tæt placerede knapper eller encodere.
• Forøgelse/formindskelse af ABS
• Juster bremsefordeling fremad/bagud
• Bremsemigration: Nyttigt til styring af motorbremsning under deceleration.
• Hybridsystemadministration
• Justering af stabilisatorstang
• Flash-forlygter
• Viskere
• Motorkort: Til styring af brændstofforbruget.
• Pitstop-vindue: Til dækskift og tankning.
• Simulator sort kasse navigation
• Relativ visning skift
• Timingbjælke-omskifter

Bemærk: TC-forstærkning/slip, ABS, bremsefordeling, bremseoverførsel og hybridbatteristyring kan også tildeles encodere.

Vigtige funktioner, der skal kortlægges:

• Pitbegrænser
• DRS
• Forøg/reducer trækkraftkontrol (TC-slip og TC-forstærkning)
• Forøgelse/formindskelse af ABS
• Juster bremsefordeling fremad/bagud
• Bremsemigration: Nyttigt til styring af motorbremsning under deceleration.
• Hybridsystemadministration
• Justering af stabilisatorstang
• Elektronisk differentielstyring
• Motorkort: Til styring af brændstofforbruget.
• Pitstop-vindue: Til dækskift og tankning.
• Simulator sort kasse navigation
• Relativ visning skift
• Timingbjælke-omskifter
• Aftagelig toggle

Bemærk: TC-forstærkning/slip, ABS, bremsefordeling, bremseoverførsel og differentialeindstillinger kan også tildeles encodere.

Hvis du kører med en enkelt skærm, anbefaler vi, at du tildeler to knapper (én øverst til højre og én øverst til venstre) til "Se til højre" og "Se til venstre". Disse er utroligt nyttige i tætte kampe på banen.

Fanatec tilbyder et bredt udvalg af rat. Vi anbefaler, at du vælger dit rat ud fra det antal knapper, der er nødvendigt for at styre din bils funktioner effektivt.