Hvad gør Natural Damper (NDP) i Fanatecs Tuning Menu?

Natural Damper (NDP) i Fanatecs Tuning Menu simulerer den naturlige modstand eller dæmpning, du ville føle i et rigtigt styresystem, især ved høje hastigheder eller når du foretager hurtige bevægelser med rattet. I modsætning til DPR (Damper), der reagerer på dæmpervirkninger i spillet (når simulatoren sender dæmpersignaler), er NDP hardwarebaseret og anvender et ensartet modstandsniveau for at udjævne styreindgange – selv når spillet ikke aktivt sender dæmperkommandoer.

Enkelt sagt gør NDP din styring mindre "nervøs" og mere stabil, især i direkte drevopsætninger, hvor force feedback er ultra-responsiv. Det hjælper med at forhindre overkorrektion, svingninger og pludselige ryk, som kan opstå med hjul med højt drejningsmoment.

Når NDP er indstillet korrekt, tilføjer det en realistisk vægt til hjulet, især under hurtige overgange som at fange udskridninger, køre over kantsten eller køre med høj hastighed. En lille mængde dæmpning kan:

• Reducer svingninger, især på lige strækninger eller når hænderne ikke er på rattet.
• Gør hjulet mindre nervøst i hurtige sving.
• Forbedrer kontrollen ved modstyring eller pludselige korrektioner.

For meget dæmpning vil dog:

• Gør styringen træg eller tung.
• Reducer detaljer fra force feedback (som tab af dækgreb eller subtile vejteksturer).
• Forsink dine indtastninger lidt, især i biler, der kræver hurtig styring, såsom F1- eller rallybiler.

• iRacing: NDP er nyttigt her, især på ovalbaner eller i GT-biler. Indstil NDP til 10–30 for at udjævne kraftspidser uden at dæmpe feedback. iRacing sender begrænsede dæmpervirkninger, så NDP udfylder hullet.
• Assetto Corsa Competizione (ACC): ACC har god indbygget FFB, så du behøver muligvis kun 10–20 NDP for at stabilisere rattet. For meget vil dæmpe kantstenens detaljer eller begrænse, hvor hurtigt du kan korrigere overstyring.
• F1 24: Hurtig styring er afgørende, så hold NDP lavt (0–10) eller sluk det helt for at opnå maksimal reaktionsevne. Højere NDP-værdier kan gøre dine indtastninger langsommere og forringe dine omgangstider i chikaner eller S-kurver.
• Assetto Corsa (modded): Varierer afhængigt af bilen. Nogle ældre biler har gavn af 20–30 NDP for at føles mere stabil. Drift-opsætninger foretrækker derimod ofte NDP tæt på nul for hurtig, flydende modstyring.

Nej – hvis du maksimerer NDP (værdi på 100), vil dit rat føles overdrevent dæmpet og langsomt, hvilket fjerner meget af den dynamiske feedback, der gør sim-racing spændende. Brug det sparsomt, især på baser med højt drejningsmoment som ClubSport DD+ eller Podium DD2 Wheel Base, hvor selv små NDP-værdier har en mærkbar effekt.

• Start med NDP på 15–25 og juster efter bil og sim.
• Lavere for responsive biler (F1, gokarts, rally).
• Hæv for tungere biler eller når du oplever hjulvibrationer.
• Kombiner med Natural Friction (NFR) for en endnu mere realistisk styrefølelse.

Natural Damper handler ikke om realisme kontra fantasi – det handler om kontrol. Brugt klogt forbedrer det følelsen af forbindelse mellem dine hænder og vejen.