In der Welt des Sim-Racings stellen GT-Rennen die Spitze des Wettbewerbs dar. Ganze Simulatoren werden um diese Fahrzeuge herum gebaut; Assetto Corsa Competizione (ACC) ist ein Paradebeispiel dafür. Basierend auf den offiziellen SRO Motorsport-Meisterschaften bietet ACC Kategorien wie GT2, GT3 und GT4 sowie Einmarken-Serien wie den Porsche Cup und den Lamborghini Super Trofeo. In ähnlicher Weise sind in iRacing die Rennen mit der höchsten Strength of Field (d. h. mit den besten Fahrern) oft Veranstaltungen der GT3-Klasse.
In dieser Rennklasse kommt es auf jedes Detail an. Der Erfolg hängt nicht nur von den fahrerischen Fähigkeiten ab, sondern auch von der Fähigkeit, die Fahrzeugsysteme in Echtzeit zu steuern. Am effektivsten ist es, wichtige Funktionen direkt auf das Lenkrad zu legen, damit sie in spannenden Momenten auf der Rennstrecke sofort verfügbar sind.
GT-Fahrzeuge haben einen ganz besonderen Fahrstil. Sie müssen sowohl beim Bremsen als auch beim Beschleunigen unter Berücksichtigung der Reifenlimits gefahren werden. Die Lenkbewegungen sollten sanft und bewusst erfolgen, um unnötigen Reifenverschleiß zu vermeiden und eine optimale Haftung zu gewährleisten. Da GT-Rennen in der Regel mittel- bis langstreckenorientiert sind, ist der Reifenschonung ein entscheidender Faktor. Die richtige Einstellung von Systemen wie ABS, Traktionskontrolle und Motorsteuerung während des gesamten Rennens kann den Ausschlag geben.
Unter Bezugnahme auf das Podium-Lenkrad BMW M4 GT3 (eine detaillierte Anleitung finden Sie hier) empfehlen wir folgende Anordnung:
Schaltflächen:
Nützlich bei Rennen mit einer einzigen Monitor-Konfiguration.
Drehschalter:
Hilft bei der Steuerung der Bremsbalance, insbesondere bei abgenutzten Reifen.
Entscheidend für die Kontrolle des Hinterradschlupfs und zur Vermeidung von Übersteuern.
Nützlich zur Feinabstimmung des Bremsverhaltens und zur Vermeidung von Untersteuern.
Encoder:
Bei der Optimierung Ihres Lenkrads für GT-Rennen geht es darum, einen schnellen, instinktiven Zugriff auf Funktionen zu ermöglichen, die Ihr Auto Runde für Runde wettbewerbsfähig halten. Die Feinabstimmung dieser Funktionen anhand persönlicher Vorlieben und Rennbedingungen kann einen erheblichen Vorteil verschaffen, insbesondere bei Langstreckenrennen oder wechselnden Wetterbedingungen. Ganz gleich, ob Sie in ACC, iRacing oder auf einer anderen Plattform Rennen fahren – die Beherrschung Ihrer Lenkradkonfiguration ist genauso wichtig wie die Beherrschung des Autos.
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