Ein spezielles Sim-Racing-Cockpit bildet eine solide Grundlage für Ihre Ausrüstung und sorgt dafür, dass Ihr Lenkrad, Ihre Pedale und Ihre Sitzposition auch bei starken Lenk- und Bremsbelastungen stabil bleiben. Angesichts der Vielzahl an verfügbaren Rahmenkonstruktionen, Verstellsystemen und Befestigungsmöglichkeiten hängt die Wahl des richtigen Cockpits jedoch davon ab, wie Sie fahren möchten und wie sich Ihr Setup voraussichtlich weiterentwickeln wird.
Da die Trak Racer-Cockpits nun über Fanatec.com erhältlich sind, erweitern wir die Auswahlmöglichkeiten für den Aufbau eines kompletten Sim-Racing-Setups – von kompakten Stahlrohrkonstruktionen bis hin zu hochgradig anpassbaren Rigs aus Aluminiumprofilen.
Moderne Direct-Drive-Radachsen können erhebliche Lenkkräfte erzeugen, während Bremspedale mit Kraftmesszellen auf festen, gleichmäßigen Druck reagieren. Ein steifes Cockpit trägt dazu bei, dass diese Kräfte keine unerwünschten Bewegungen am Rahmen oder an den Befestigungspunkten verursachen.
Diese Beständigkeit ist besonders beim Bremsen wichtig, da die Aufrechterhaltung eines stabilen Verhältnisses zwischen Sitz und Pedalen dem Fahrer dabei hilft, ein Muskelgedächtnis aufzubauen.
Sowohl Cockpits aus Stahlrohr als auch aus Aluminiumprofilen können die für den Hochleistungs-Sim-Racing erforderliche Steifigkeit bieten. Die Hauptunterschiede liegen in ihrer Konstruktion, den Einstellmöglichkeiten und dem Erweiterungspotenzial.
Cockpits aus Stahlrohr verfügen in der Regel über eine feste Rahmenkonstruktion mit speziellen Verstellmechanismen für Lenkrad, Pedale und Sitz.
Der Trak Racer TR8 PRO V2 ist ein gutes Beispiel hierfür: Er vereint einen stabilen Stahlrahmen mit einer relativ kompakten Stellfläche und einer unkomplizierten Montage. Er unterstützt Direct-Drive-Raddrehmomente von bis zu 25 Nm und eignet sich somit für eine breite Palette an Fanatec-Hardware.
Das TRX V2 verfolgt einen anderen Ansatz: Dank der werkzeuglosen Verstellmöglichkeiten können Fahrer innerhalb weniger Minuten zwischen den Fahrpositionen „Formel“ und „GT“ wechseln.
Diese Modelle sprechen insbesondere Fahrer an, die ein integriertes Cockpit mit praktischen Einstellmöglichkeiten bevorzugen.
Cockpits aus Aluminiumprofilen basieren auf einer modularen T-Nut-Konstruktion, wodurch Halterungen und Zubehörteile nahezu an jeder beliebigen Stelle entlang des Rahmens angebracht werden können.
Dies bietet nahezu unbegrenzte Einstellmöglichkeiten zur Feinabstimmung der Position von Lenkrad, Pedalen, Sitz und zusätzlicher Ausstattung.
Die Modelle Trak Racer TR40S und TR80S bieten erschwingliche Optionen in dieser Kategorie, während die Modelle TR120S und TR160 eine robustere Bauweise für anspruchsvollere Konfigurationen aufweisen.
Der TR160 beispielsweise verfügt über massive Aluminiumprofile mit den Abmessungen 160 × 40 mm, die für eine außergewöhnliche Steifigkeit sorgen, wodurch er sich besonders für Direct-Drive-Systeme mit hohem Drehmoment und Bewegungsanwendungen eignet.
Ein weiterer großer Vorteil ist die Erweiterbarkeit. Wenn sich Ihre Ausrüstung ändert, können zusätzliche Halterungen und Zubehörteile in den bestehenden Rahmen integriert werden, sodass sich das Cockpit parallel zu Ihren Interessen im Sim-Racing weiterentwickeln kann.
Bei der Auswahl eines Cockpits müssen Sie auch die Ausrüstung berücksichtigen, die Sie einbauen möchten, darunter Ihr Lenkrad, Ihre Pedale, Ihren Schalthebel, Ihre Handbremse und die Konfiguration der Anzeigen.
Trak Racer bietet umfangreiche Befestigungsmöglichkeiten und eine breite Kompatibilität mit Fanatec-Hardware, wodurch sich alles von einer einfachen Konfiguration mit zwei Pedalen bis hin zu einem aufwendigen Simulator mit zahlreichen Peripheriegeräten aufbauen lässt.
Die erste Auswahl an Trak Racer-Produkten ist ab sofort über Fanatec.com in Europa und den USA erhältlich und profitiert dabei von den Verbesserungen im Vertrieb und in der Auftragsabwicklung, die seit dem Beitritt von Fanatec zu CORSAIR eingeführt wurden.
Entdecken Sie das Trak Racer-Sortiment unter Fanatec.com.
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