ClubSport GT Cockpit (Schwarz)

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres neuen Fanatec ClubSport GT-Cockpits.

Bitte nehmen Sie sich vor dem Zusammenbau einen Moment Zeit, um diese Anleitung sorgfältig durchzulesen.

Ziehen Sie den Griff nach außen, um die Verriegelung zu lösen, sodass er sich frei in beide Richtungen drehen lässt.

Lassen Sie den Griff in der gewünschten Position los, um die Verriegelung wieder zu aktivieren. Drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn, um die Gewindeschraube zu lösen, oder im Uhrzeigersinn, um sie festzuziehen.

Beginnen Sie mit der Montage Ihres Fanatec ClubSport GT-Cockpitrahmens, indem Sie die Komponenten aus Karton 1 auspacken. Befolgen Sie die in diesem Abschnitt beschriebenen Schritte zur Montage des Cockpitrahmens.

Öffnen Sie die Werkzeug- und Hardware-Taschen mit den Aufschriften „STEP 1“ und „HARDWARE KIT“. Für diesen Schritt werden die folgenden Werkzeuge und Teile benötigt:

1. Schieben Sie die vordere Rahmenbaugruppe links (1) und die hintere Rahmenbaugruppe links (3) in die Verbindungshalterung (5).
2. Stellen Sie sicher, dass die Befestigungslöcher an allen drei Teilen (1, 3, 5) ausgerichtet sind.
3. Schrauben Sie sechs M8-Schrauben (20 mm) (B7) und gewölbte Unterlegscheiben (W7) in die Befestigungslöcher, um die Teile des Hauptrahmens miteinander zu verbinden. Die konkave Seite der gewölbten Unterlegscheibe muss zum Rahmen zeigen.

Öffnen Sie den mit „STEP 2” beschrifteten Beutel mit den Kleinteilen.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Schieben Sie die rechte vordere Rahmenbaugruppe (2) und die rechte hintere Rahmenbaugruppe (4) in die Verbindungshalterung (5).
2. Stellen Sie sicher, dass die Befestigungslöcher an allen drei Teilen (2, 4, 5) ausgerichtet sind.
3. Schrauben Sie sechs M8-Schrauben (20 mm) (B7) und gewölbte Unterlegscheiben (W7) in die Befestigungslöcher, um die Teile des Hauptrahmens miteinander zu verbinden. Die konkave Seite der gewölbten Unterlegscheibe muss zum Rahmen zeigen.

Öffnen Sie den mit „SCHRITT 3A” beschrifteten Beutel mit den Kleinteilen.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Setzen Sie das untere Verbindungsrohr (7) in die untere Rohrhalterung ein, die sich in der Nähe der Basis der rechten vorderen Rahmenbaugruppe (2) befindet. Befestigen Sie das untere Verbindungsrohr (7), indem Sie eine M8-Schraube (35 mm) (B8) teilweise einschrauben.
2. Setzen Sie das obere Verbindungsrohr (8) in die obere Rohrhalterung ein, die sich oben an der rechten vorderen Rahmenbaugruppe (2) befindet.
3. Drehen Sie das obere Verbindungsrohr (8) so, dass alle Löcher mit den Löchern in beiden rohrförmigen Halterungen des Rahmens übereinstimmen.
4. Befestigen Sie das obere Verbindungsrohr (8) durch Einschrauben einer M8-Schraube (35 mm) (B8).

Öffnen Sie den Beutel mit der Aufschrift „STEP 3B“.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Richten Sie die linke Seite des zusammengebauten Rahmens (1 und 3) sorgfältig am oberen Verbindungsrohr (8) und am unteren Verbindungsrohr (7) aus. Führen Sie die Rohre in die entsprechenden Rohrhalterungen auf der linken Seite des zusammengebauten Rahmens (2 und 4) ein.
2. Befestigen Sie das obere Verbindungsrohr (8) durch Einschrauben einer M8-Schraube (35 mm) (B8).
3. Befestigen Sie das untere Verbindungsrohr (7) durch teilweises Eindrehen einer M8-Schraube (35 mm) (B8).

Öffnen Sie den mit „SCHRITT 4” beschrifteten Beutel mit den Kleinteilen.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Schieben Sie die hintere Verbindungsplatte (6) über die linken und rechten hinteren Rahmenrohre und richten Sie die entsprechenden Löcher in der Verbindungsplatte (6) mit den vorgebohrten Rahmenlöchern aus.
2. Befestigen Sie die linken und rechten hinteren Rahmenrohre an der Verbindungsplatte (6), indem Sie acht M6-12-mm-Schrauben (B3) und gewölbte Unterlegscheiben (W6) einschrauben. Die konkave Seite der gewölbten Unterlegscheibe muss zum Rahmen zeigen.

Öffnen Sie den mit „SCHRITT 5” beschrifteten Beutel mit den Kleinteilen.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Setzen Sie die obere Platte (10) auf den Hauptrahmen und richten Sie die entsprechenden Löcher in der Platte an den vorgebohrten Rahmenlaschen aus.
2. Befestigen Sie die obere Abdeckung (10) an den Laschen des Hauptrahmens, indem Sie acht M6-Schrauben (12 mm) (B3) eindrehen.
3. Schrauben Sie zwei M6 15 mm L-Bolzen (S5) in die Aluminium-Radialgleitstücke auf der linken und rechten Seite der Lenkungshalterung.

Öffnen Sie den mit „SCHRITT 6” beschrifteten Beutel mit dem Zubehör.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Rollen Sie den Cockpitrahmen auf die Seite, um Zugang zu den Fußhalterungen zu erhalten.
2. Befestigen Sie die Gummifüße (F) an jeder Fußhalterung an der Unterseite des zusammengebauten Rahmens und schrauben Sie sie vollständig ein, bis die Sicherungsmutter Kontakt hat.

Fahren Sie mit der Montage Ihres Fanatec ClubSport GT-Cockpits fort, indem Sie die Komponenten aus Karton 2 auspacken.

Um diesen Schritt abzuschließen, wird das folgende Tool verwendet:

1. Entfernen Sie die beiden hinteren M8-Schrauben (20 mm) (B7), die beiden M8-Federscheiben (W5) und die beiden M8-Unterlegscheiben (W2), mit denen die Schiebestangen wie in der Abbildung gezeigt befestigt sind.
2. Schieben Sie die Stahlstangen über die Vorderseite des Cockpits aus ihren Halterungen heraus. Beachten Sie die Richtung der Pfeile in der Abbildung unten.

3. Entfernen Sie vor der Montage die PVC-Schutzkappen von allen vier Aluminium-Gleitblöcken der Pedalhalterung (11).

1. Heben Sie die Vorderseite des Rahmens vorsichtig so weit an, dass sie über die Pedalhalterung (11) hinausragt.
2. Positionieren Sie den Cockpitrahmen über der Pedalhalterung (11).
3. Richten Sie die vormontierten Aluminium-Radialgleitblöcke an den pedalseitigen Halterungen mit den Stahlstangen auf gleicher Höhe wie die Halterung aus.

1. Setzen Sie die in Schritt 7 entfernten Stahl-Gleitstangen wieder ein und achten Sie darauf, dass sie durch die Aluminiumblöcke an den Seiten der Pedalhalterung (11) hindurchgehen.
2. Drücken Sie die Stangen vollständig hinein und sichern Sie sie mit zwei zuvor entfernten M8-20-mm-Schrauben (B7), zwei Federscheiben (W5) und zwei M8-Unterlegscheiben (W2).

WENN DIE PEDALBEFESTIGUNG NICHT REIBUNGSLOS GLEITET ...

1. Lösen Sie die L-förmigen Schrauben, mit denen die Radiallagerblöcke an den Stahlgleitstangen befestigt sind.
2. Lösen Sie die acht Schrauben, mit denen die Radiallagerblöcke an der Pedalhalterung (11) auf jeder Seite befestigt sind, leicht, verschieben Sie die Baugruppe zur Mitte der Schiene und ziehen Sie alle Schrauben wieder fest.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Sobald die Pedalbefestigungsvorrichtung (11) an den Stahl-Gleitstangen angebracht ist, befestigen Sie zwei M6-L-Schrauben (15 mm) (S5) an den Aluminium-Gleitradialblöcken und ziehen Sie diese fest an.

Öffnen Sie den mit „SCHRITT 9” beschrifteten Beutel mit den Kleinteilen.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Entfernen Sie die beiden M8-Schrauben (B8) mit einer Länge von 35 mm aus dem unteren Verbindungsrohr (7).
2. Setzen Sie die Frontplatte (9) so auf die Vorderseite des Hauptrahmens, dass ihre Löcher mit den entsprechenden Löchern des Rahmens übereinstimmen.
3. Sechs M6-Schrauben (12 mm) (B3) eindrehen, um die Frontplatte (9) an den Laschen des Hauptrahmens zu befestigen.
4. Schrauben Sie die beiden M8-35-mm-Schrauben (B8) wieder in das untere Verbindungsrohr (7) ein, sodass sie durch die Frontplatte (9) hindurchragen.

Öffnen Sie den mit „STEP 10A” beschrifteten Beutel mit den Kleinteilen.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Bestimmen Sie die Radstandshöhe und wählen Sie die bevorzugten vier Befestigungslöcher aus. Verwenden Sie die vier untersten Löcher für kleinere Radstände und die vier obersten Löcher für höhere Radstände.
2. Befestigen Sie die rechte Lenkungshalterung (15) und die linke Lenkungshalterung (16) mit acht M5-Schrauben (16 mm) (B2), acht M5-Unterlegscheiben (W1) und acht M5-Federscheiben (W4) an den vorinstallierten Aluminium-Radialgleitblöcken an den rechten und linken Rahmenteilen.

Öffnen Sie den Beutel mit der Aufschrift „STEP 10B“.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Befestigen Sie die Hauptradstand-Montageplatte (17) an den rechten und linken Lenkungshalterungen (15, 16) mit jeweils einer M6-Schulterbolzen (S4), einer M8-Unterlegscheibe (W2) und einer M8-Federscheibe (W5) auf jeder Seite. Ziehen Sie die Schulterbolzen nicht zu fest an.
2. Schrauben Sie den federbelasteten Sicherungsstift (P2) durch die linke Lenkungshalterung (16) und die linke Seite der Radstand-Befestigungsplatte (17).
3. Schrauben Sie die beiden M8-L-Schrauben (20 mm) (S6) und die beiden M8-Unterlegscheiben (W2) durch die Lenkungshalterungen (15, 16) und in die Radstand-Befestigungsplatte (17) auf jeder Seite.
4. Um die Neigung des Radstands einzustellen, lösen Sie beide L-Schrauben (S6), ziehen Sie den Sicherungsstift (P2) nach außen und drehen Sie die Platte nach oben oder unten. Achten Sie darauf, die L-Schrauben (S6) nach der Einstellung der Neigung wieder festzuziehen.

Öffnen Sie den mit „STEP 11A” beschrifteten Beutel mit den Kleinteilen.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Befestigen Sie die Halterung für den Onboard-Monitor (13) mit vier M8-Schrauben (16 mm) (B6) an der Oberseite des Hauptrahmens.

Öffnen Sie den mit „STEP 11B” beschrifteten Beutel mit den Kleinteilen.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Befestigen Sie die Halterung für den integrierten Monitor (12) mit zwei M8-Schrauben (20 mm) (B7) und zwei M8-Muttern (N5) an der Basis der Halterung für den integrierten Monitor (13).

Öffnen Sie den mit „STEP 11C” beschrifteten Beutel mit den Kleinteilen.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Verwenden Sie für versenkte VESA-Halterungen die entsprechenden mitgelieferten Distanzschrauben (S1, S2, S3) und schrauben Sie diese zuerst in Ihren Monitor ein.
2. Setzen Sie die VESA-Halterung (14) über die Rückseite des Monitors oder die Distanzschrauben (S1, S2, S3) und befestigen Sie sie mit vier M4-12-mm-Schrauben (B1).
3. Befestigen Sie den Monitor, indem Sie die VESA-Halterung (14) in die vorgefertigten vertikalen Schlitze in der integrierten Monitorhalterung (12) einhängen.
4. Befestigen Sie die VESA-Halterung (14) mit einem T-Bolzen (T) und einer M8-Unterlegscheibe (W2).

Öffnen Sie den Beutel mit der Aufschrift „SITZBAUGRUPPE“.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Legen Sie den Sitz auf einen weichen Bodenbelag oder eine Decke, wobei er auf der linken Seite liegen sollte und die rechte Seite nach oben zeigt.
2. Setzen Sie die obere Hälfte des Sitzes in die untere Hälfte ein. Achten Sie darauf, dass die Befestigungslöcher in beiden Sitzhälften übereinstimmen.
3. Schrauben Sie vier M8-Schrauben (B7) mit einer Länge von 20 mm wie in der Abbildung unten gezeigt in die linke und rechte Seite des Sitzes.
4. Schrauben Sie vier M8-Schrauben (16 mm) (B6) wie in der Abbildung unten gezeigt in den hinteren Teil des Sitzes.

Öffnen Sie den Beutel mit der Aufschrift „SEAT STEP 1A”.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Stellen Sie den Sitz auf einen weichen Bodenbelag oder eine Decke und legen Sie ihn auf die linke Seite.
2. Legen Sie zwei M8-Kunststoffscheiben (W3) mit einem Durchmesser von 40 mm über die vorgebohrten Gewindebohrungen an der Seite des Sitzes.
3. Legen Sie die rechte Sitzhalterung (20) auf die Kunststoffscheiben (W3) und richten Sie die vertikalen Schlitze der Halterung an den Löchern in den Kunststoffscheiben (W3) und dem Sitz aus.
4. Setzen Sie zwei M8-L-Schrauben (25 mm) (S7) mit zwei M8-Unterlegscheiben (W2) in jede vorgebohrte Öffnung an der Seite des Sitzes ein. Ziehen Sie die L-Schrauben auf der rechten Seite des Sitzes nicht fest.
5. Wiederholen Sie den Vorgang für die gegenüberliegende Seite des Sitzes mit den restlichen Befestigungsteilen und der linken Sitzhalterung (19).

Öffnen Sie den mit „SEAT STEP 1B” beschrifteten Beutel mit den Beschlägen.

Um diesen Schritt abzuschließen, wird folgende Hardware verwendet:

1. Stellen Sie sicher, dass die Sitzschienengleiter an der linken und rechten hinteren Rahmenbaugruppe (3, 4) gleichmäßig ausgerichtet sind.
2. Positionieren Sie den Sitzschieberegler (18) zwischen den vorinstallierten Sitzschienen-Gleitern.
3. Befestigen Sie den Griff, indem Sie die R-Stifte (P1) durch die vorgebohrten Löcher im linken und rechten Sitzschieber stecken.

Öffnen Sie den Beutel mit der Aufschrift „SEAT STEP 1C”.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Setzen Sie den Sitz mit den daran befestigten seitlichen Befestigungshalterungen in einem Winkel in das Cockpit ein, wie in der Abbildung unten gezeigt.
2. Stellen Sie sicher, dass die Halterung auf der gegenüberliegenden Seite des Sitzes genügend Spielraum hat, damit sie leicht nach unten geneigt werden kann.
3. Senken Sie die gegenüberliegende Seite des Sitzes auf die Sitzschiene ab.
4. Befestigen Sie den Sitz an den Gleitschienen, indem Sie vier M8-Schrauben (20 mm) (B7), vier M8-Unterlegscheiben (W2) und vier M8-Federscheiben (W5) einschrauben.
5. Stellen Sie sicher, dass die L-Bolzen auf beiden Seiten des Sitzes in den entsprechenden Schlitzen positioniert sind, und ziehen Sie die L-Bolzen auf der rechten Seite des Sitzes fest.

Öffnen Sie den mit „SHIFTER (TUBE)” beschrifteten Beutel mit der Hardware.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Setzen Sie das optionale Zubehörteil „Shifter Mount Tube“ (Schaltvorrichtungshalterung) auf die vorgebohrten Gewindebohrungen im Hauptrahmen.
2. Befestigen Sie das Schaltrohr mit acht M6-Schrauben (12 mm) (B3) und acht M6-Bügelunterlegscheiben (W6) am Rahmen. Die konkave Seite der Bügelunterlegscheibe muss zum Rahmen zeigen.

Um diesen Schritt abzuschließen, wird folgende Hardware verwendet:

1. Schrauben Sie die Nockenhebel ab und öffnen Sie die Klemmen.
2. Setzen Sie den Fixierstift an der unteren Hälfte der Klemmen in die Nut an der Unterseite des Schalthebelhalterungsrohrs ein.
3. Bewegen Sie die Klemmen in die gewünschte Position. Stellen Sie sicher, dass der Abstand zwischen beiden Klemmen der Breite der Schaltvorrichtungs-Befestigungsplatte entspricht.
4. Ziehen Sie die Nockenhebel vorsichtig im Uhrzeigersinn an, bis genügend Druck vorhanden ist, um die Klemme sicher zu arretieren. Ziehen Sie die Nockenhebel nicht zu fest an.

Öffnen Sie den Beutel mit der Aufschrift „SHIFTER (PLATE)“.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

Schalthebel-Befestigungsplatte

1. Setzen Sie die größere Schaltvorrichtungs-Befestigungsplatte über die Klemmblöcke.
2. Befestigen Sie die Schaltvorrichtungs-Montageplatte an den Klemmen, indem Sie vier M6-Senkkopfschrauben (C3) mit einer Länge von 12 mm einschrauben.

Handbrems-Befestigungsplatte

1. Schieben Sie die kleinere Handbrems-Befestigungsplatte in die Schalthebel-Befestigungsplatte.
2. Befestigen Sie die Handbrems-Montageplatte an der Schalthebel-Montageplatte, indem Sie sieben M6-Senkkopfschrauben (C3) mit einer Länge von 12 mm einschrauben.

Die Tastaturablage muss vor der Installation in Ihrem Cockpit zusammengebaut werden.
Die mitgelieferten Beutel mit der Aufschrift „KEYBOARD TRAY SPARE PARTS” (Ersatzteile für Tastaturablage) und „KEYBOARD TRAY” ( Tastaturablage ) enthalten einen Satz Inbusschlüssel und Ersatzschrauben, mit denen Sie Ihre Tastaturablage neu konfigurieren können, um andere Produkte an der VESA-Halterung zu befestigen.

Um diesen Schritt abzuschließen, werden die folgenden Tools verwendet:

1. Bestimmen Sie, an welcher Stelle des Schalthebel-Befestigungsrohrs Sie Ihre optionale Tastaturablage anbringen möchten.
2. Heben Sie den Nockenhebel des Klemmblocks an und schrauben Sie ihn ab. Öffnen Sie die Klemme und setzen Sie sie so auf das Schalthebel-Befestigungsrohr, dass der Fixierstift der Klemme in die innere Nut des Rohrs einrastet.
3. Stellen Sie sicher, dass sich der Scharnierbereich des Klemmblocks an der Unterseite des Schalthebel-Befestigungsrohrs befindet.
4. Schließen Sie die Klemme, indem Sie sie durch den kleineren Scharnierbereich des Klemmblocks führen.
5. Schrauben Sie den Nockenhebel wieder fest, bis er ausreichend angezogen ist, um den Nockenhebel in seiner geschlossenen Position zu arretieren. Ziehen Sie die Nockenhebel der Klemmen nicht zu fest an.

1. Entfernen Sie mit dem M8-Inbusschlüssel die Sicherungsbolzen und die Halterung von der Unterseite des Gelenkarms.
2. Setzen Sie das Ende des Gelenkarms in den bereits positionierten Klemmblock ein.
3. Setzen Sie die Halterung und den Sicherungsbolzen wieder ein und ziehen Sie sie fest an.

1. Lösen Sie mit dem M4-Inbusschlüssel die vier Stellschrauben in der Mitte der Tastaturablage.

2. Positionieren Sie die Ablage über der Montageplatte des oberen Teils des Gelenkarms.

3. Schieben Sie die Tastaturablage über die Montageplatte und achten Sie dabei darauf, dass die Ausrichtung der Ablage mit der Abbildung unten übereinstimmt.

4. Drehen Sie den Sicherungsstift, mit dem die Schale an der Halterung befestigt ist, und ziehen Sie die vier Stellschrauben fest, um die Schale zu sichern.

Um diesen Schritt abzuschließen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge aus Schritt 10B verwendet:

1. Entfernen Sie die vorhandene Haupt-Radstand-Befestigungsplatte (17). Siehe Schritt 10B.
2. Befestigen Sie die vordere Halterungsbaugruppe an der rechten und linken Lenkungshalterung (15, 16) mit jeweils einer M6-Schulterbolzen (S4), einer M8-Unterlegscheibe (W2) und einer M8-Federscheibe (W5) auf jeder Seite. Ziehen Sie die Schulterbolzen nicht zu fest an.
3. Schrauben Sie den federbelasteten Sicherungsbolzen (P2) durch die linke Lenkungshalterung (16) und die linke Seite der vorderen Halterungsbaugruppe.
4. Schrauben Sie die beiden M8-L-Bolzen (S6) mit einer Länge von 20 mm und die beiden M8-Unterlegscheiben (W2) durch die Lenkungshalterungen hindurch in die vordere Halterungsbaugruppe auf jeder Seite.
5. Um die Neigung des Radstands einzustellen, lösen Sie beide L-Schrauben (S6), ziehen Sie den Sicherungsstift (P2) nach außen und drehen Sie die Platte nach oben oder unten. Achten Sie darauf, die L-Schrauben (S6) nach der Einstellung der Neigung wieder festzuziehen.

Öffnen Sie den Beutel mit der Aufschrift „OBERES ZUBEHÖR (SCHLAUCH)“.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Schieben Sie die optionalen oberen Zubehörhalterungen vorsichtig über die Lenkrohre auf der linken und rechten Seite des Rahmens.
2. Befestigen Sie die Halterungen, indem Sie zwei M6-Senkkopfschrauben (C4) 20 mm an der Oberseite und zwei M6-Schrauben (B3) 12 mm mit zwei M6-Bügelunterlegscheiben (W6) 20 mm an der Unterseite einschrauben. Die konkave Seite der Bügelunterlegscheibe muss zum Rahmen zeigen.
3. Wiederholen Sie den Vorgang für die gegenüberliegende Seite des Rahmens.

Öffnen Sie den Hardware-Beutel mit der Aufschrift „PC TRAY“.

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Entfernen Sie die beiden untersten M6-Schrauben (12 mm) (B3) von der oberen Abdeckung (10).

2. Positionieren Sie das Haupt-PC-Fach über den Öffnungen in der oberen Abdeckung (10) und halten Sie es fest, während Sie die beiden zuvor entfernten M6-12-mm-Schrauben (B3) wieder eindrehen. Lassen Sie das Fach erst los, wenn es vollständig befestigt ist.

3. Befestigen Sie die rechte Halterung mit zwei M6-Schrauben (15 mm) (B4) und zwei M6-Flanschmuttern (N4) an der Haupt-PC-Ablage.

4. Wiederholen Sie den Vorgang für die linke Halterung.

5. Befestigen Sie den vorderen Teil mit vier M6-Senkkopfschrauben (C4) und vier M6-Flanschmuttern (N4) an den angebrachten linken und rechten Halterungen.

6. Verwenden Sie die restlichen vier M6-Senkkopfschrauben (C4) und vier M6-Flanschmuttern (N4), um die Hauptablage zusätzlich an den Halterungen zu befestigen.

Um diesen Schritt abzuschließen, wird das folgende Tool verwendet:

Um ein größeres PC-Gehäuse unterbringen zu können, lässt sich die Tiefe des PC-Einschubs anpassen:

1. Lösen Sie die vier M6-Schrauben (B4) mit 15 mm Kopf und die vier M6-Flanschmuttern (N4) auf der linken und rechten Seite des PC-Einschubs.
2. Lösen Sie die vier M6-Senkkopfschrauben (C4) und vier M6-Flanschmuttern (N4) an der Oberseite der PC-Ablage.
3. Stellen Sie die PC-Ablage nach außen in die gewünschte Position ein und ziehen Sie alle 8 Schrauben wieder fest, bevor Sie Ihren Computer oder Ihre Konsole auf die PC-Ablage stellen.

Öffnen Sie den Beutel mit der Aufschrift „INVERTED PEDAL BRACKETS”(umgekehrte Pedalhalterungen).

Um diesen Schritt durchzuführen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge benötigt:

1. Entfernen Sie die obere Pedalbefestigungsplatte und drehen Sie sie um 180° um ihre Achse. Die Oberseite der Platte sollte nun nach unten zeigen.
2. Zur Erleichterung der Installation empfehlen wir, die Halterungen an der nun umgedrehten oberen Pedalplatte außerhalb des Cockpits anzubringen.
3. Befestigen Sie die obere Pedalhalterungsplatte mit den vier M8-L-Schrauben (20 mm) (S6) und den vier M8-Unterlegscheiben (W2) an den umgekehrten Halterungen.
4. Setzen Sie die Baugruppe zwischen die seitlichen Halterungen des Pedals ein, bestimmen Sie die erforderliche Montagehöhe in Bezug auf Ihren Pedalsatz und befestigen Sie sie mit den vorhandenen vier M8-L-Schrauben (20 mm,S6) und vier M8-Unterlegscheiben (W2).
5. Stellen Sie die untere Fersenauflage/Powerbrick-Halterung auf die gewünschte Höhe ein und befestigen Sie sie mit den vorhandenen vier M8-20-mm-L-Schrauben (S6) und vier M8-Unterlegscheiben (W2).

Um diesen Schritt abzuschließen, werden die folgenden Geräte und Werkzeuge aus Schritt 10A verwendet:

1. Setzen Sie die T-Muttern (N2, N3) mit den Federplatten an ihrer Unterseite in den Kanal ein.
2. Setzen Sie den Inbusschlüssel ein und üben Sie leichten Druck aus. Drehen Sie den Inbusschlüssel vorsichtig in Pfeilrichtung.
3. Bewegen Sie den Inbusschlüssel hin und her, bis jede T-Mutter (N2, N3) richtig sitzt. Siehe ABBILDUNG A.

Um diesen Schritt abzuschließen, werden die folgenden Teile und Werkzeuge aus dem Schritt OPTIONAL: INSTALLATION DER LINKEN UND RECHTEN OBEREN ZUBEHÖR-HALTERUNGEN verwendet:

Sie können Ihr Fanatec ClubSport GT-Renncockpit mit Zubehör von Drittanbietern wie Elgato-Produkten und Streaming-Geräten ausstatten. Zusätzliche Befestigungsteile von Drittanbietern können mit M6- und 1/4-Zoll-Gewinde-T-Muttern (N2) verwendet werden.

1. Setzen Sie die linken und rechten umgekehrten Pedalhalterungen auf die Innenseite der seitlichen Pedalhalterungen (a).
2. Befestigen Sie die Pedalhalterungen am dritten Schlitz von oben an der Seitenhalterung (b).
3. Befestigen Sie die Fersenplatte am dritten Schlitz von unten an der seitlichen Halterung (c).
4. Für zusätzlichen Fersenraum schieben Sie die Fersenplatte ganz in Richtung Fahrer und befestigen Sie sie mit den L-Bolzen (d).

Um diesen Schritt abzuschließen, wird die folgende Hardware aus dem Schritt OPTIONAL: INSTALLATION DER UMGEKEHRTEN PEDALHALTERUNGEN verwendet:

1. Setzen Sie die linke umgekehrte Pedalhalterung auf die Außenseite der rechten Pedalhalterung (a).
2. Setzen Sie die umgekehrte Pedalhalterung für die rechte Seite an der Außenseite der linken Pedalhalterung (b) auf.
3. Setzen Sie die 7-mm-Ösen (G) zwischen die umgedrehten Halterungen und die Pedalgleitschienen ein. Befestigen Sie die Halterungen in der in der Abbildung gezeigten Höhe mit vier M8-L-Schrauben (S6) mit einer Länge von 20 mm und vier M8-Unterlegscheiben (W2) (c). Siehe ABBILDUNG A.
4. Positionieren Sie die Vorderseite (Fahrerseite) der Pedalhalterungen am zweiten Schlitz von oben an der Seitenhalterung. Befestigen Sie die Halterungen mit vier M8-L-Schrauben (20 mm,S6) und vier M8-Unterlegscheiben (W2) von innen (d).
5. Positionieren Sie die Rückseite der Pedalhalterungen am dritten Schlitz von oben an der Seitenhalterung. Befestigen Sie die Halterungen mit vier M8-L-Schrauben (20 mm,S6) und vier M8-Unterlegscheiben (W2) von innen (e).
6. Positionieren Sie die Fersenplatte im dritten Schlitz von unten an der seitlichen Halterung (f).

Wir empfehlen, Ihre separaten OEM-Pedale über den gelb markierten Verstärkungsrippen an der Unterseite der Pedalplatte zu montieren.

RALLY-STIL – FANATEC CSL-DD / CS-DD UND CS V3 PEDALE

Für eine aufrechte Rallye-Position empfehlen wir, den Sitz parallel zu den horizontalen Schlitzen in den Sitzhalterungen zu montieren. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie dabei die gleiche Anzahl von Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie in der Abbildung unten gezeigt.

GT STYLE – FANATEC CSL-DD / CS-DD UND CS V3 PEDALE

Für eine Position im GT-Stil empfehlen wir, den Sitz so zu montieren, dass die Vorderseite 1–2 Schlitze höher ist als die Rückseite. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie dabei die gleiche Anzahl an Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie in der Abbildung unten gezeigt.

FORMULA STYLE – FANATEC CSL-DD / CS-DD UND CS V3 PEDALE

Für eine Position im Formelstil empfehlen wir, den Sitz so zu montieren, dass die Vorderseite 3 Schlitze höher ist als die Rückseite. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie dabei die gleiche Anzahl an Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie in der Abbildung unten gezeigt.

RALLY-STIL – PERIPHERIEGERÄTE VON DRITTANBIETERN

Für eine aufrechte Rallye-Position empfehlen wir, den Sitz parallel zu den horizontalen Schlitzen in den Sitzhalterungen zu montieren. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie dabei die gleiche Anzahl von Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie in der Abbildung unten gezeigt.

GT STYLE – PERIPHERIEGERÄTE VON DRITTANBIETERN

Für eine Position im GT-Stil empfehlen wir, den Sitz so zu montieren, dass die Vorderseite 1–2 Schlitze höher ist als die Rückseite. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie dabei die gleiche Anzahl an Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie in der Abbildung unten gezeigt.

GT STYLE + UMGEKEHRTE PEDALHALTERUNG – PERIPHERIEGERÄTE VON DRITTANBIETERN

Für eine Position im GT-Stil empfehlen wir, den Sitz so zu montieren, dass die Vorderseite 1–2 Schlitze höher ist als die Rückseite. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie dabei die gleiche Anzahl an Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie in der Abbildung unten gezeigt.

FORMULA STYLE – PERIPHERIEGERÄTE VON DRITTANBIETERN

Für eine Position im Formelstil empfehlen wir, den Sitz so zu montieren, dass die Vorderseite 3 Schlitze höher ist als die Rückseite. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie dabei die gleiche Anzahl an Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie in der Abbildung unten gezeigt.

Um diesen Schritt abzuschließen, werden die folgenden Teile aus dem Beutel mit Aufklebern und Klettverschlüssen verwendet:

Die Verwendung der Etiketten ist eine schnelle und einfache Möglichkeit, Zeit zu sparen, wenn Sie Ihr Cockpit für mehrere Fahrer anpassen:

1. Verwenden Sie die Markierungen auf dem Hauptrahmen, um Ihre abnehmbaren Aufkleber anzubringen und so schnell und einfach die Fahrposition zu ändern. Verwenden Sie verschiedenfarbige Aufkleber für mehrere Fahrer.

Ihr Fanatec Clubsport GT-Cockpit ist so konstruiert, dass es während des Gebrauchs robust und stabil ist. Durch die Befolgung grundlegender Pflege- und Wartungsmaßnahmen können Sie jedoch die Lebensdauer und Leistung Ihres Cockpits verbessern.

1. Vergewissern Sie sich vor jeder Benutzung Ihres Cockpits, dass alle Schrauben, mit denen die Pedalbaugruppe befestigt ist, fest angezogen sind.
2. Überprüfen Sie regelmäßig (mindestens alle zwei Wochen) die Schrauben, mit denen die Sitzhalterungen, der Radstand und die Pedale befestigt sind, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen.
3. Um die Oberfläche des Cockpits zu schützen, lösen Sie vor der Verwendung immer ausreichend die Nockenhebel und Schrauben, mit denen alle verstellbaren Teile befestigt sind, um Kratzer oder kosmetische Schäden zu vermeiden.
4. Um den Sitz zu schützen, legen Sie keine scharfen oder schweren Gegenstände auf die gepolsterten Teile.
5. Verwenden Sie zur Reinigung Ihres Cockpits ein sauberes, trockenes Mikrofasertuch oder einen Staubsauger mit einer weichen Bürstenaufsatz.
6. Seien Sie vorsichtig beim Einstellen der Sitzposition, um sicherzustellen, dass der Sitz in den entsprechenden Schlitzen auf beiden Seiten des Sitzes positioniert ist und die Schienen beim Verschieben des Sitzes frei von Fremdkörpern oder Fingern sind.
7. Um Ihren Sitz zu schützen, legen Sie bitte keine schweren Gegenstände auf die gepolsterten Teile.
8. Sorgen Sie vor der Verwendung für eine aufgeräumte Umgebung und überprüfen Sie, ob alle Kabel sicher befestigt sind.

Alle Fanatec-Renncockpits haben eine Garantie von 2 Jahren.

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