Fanatec Podium Pedals stellt eine leistungsstarke neue Einstellungsoption vor: einstellbare Pedalkurven. Die Standardausgabe eines Pedals ist linear: Bei 25 % Eingabe wird ein Signal von 25 % erzeugt, bei 50 % Eingabe ein Signal von 50 % und so weiter. Mit Pedalkurven lässt sich dieses Verhältnis neu gestalten, wodurch eine andere Ansprechcharakteristik entsteht.
In Kombination mit den umfangreichen mechanischen Einstellmöglichkeiten der Podium-Pedale können Fahrer mithilfe von Pedalkurven die Fahrzeugsteuerung verfeinern, die Fahreigenschaften bestimmter Fahrzeuge nachbilden oder einfach eine Pedalreaktion erzielen, die sich für sie natürlicher anfühlt.
Warum „linear“ nicht immer linear ist
Eine „lineare Gasannahme“ wird oft als wünschenswertes Merkmal eines Sportwagens angeführt. In Wirklichkeit suchen Fahrer jedoch vor allem nach einem vorhersehbaren Zusammenhang zwischen der Betätigung des Gaspedals und der Reaktion des Fahrzeugs.
Autos verhalten sich von Natur aus selten linear. Ingenieure haben Jahrzehnte damit verbracht, die Drosselklappensysteme zu verfeinern, um ein Ansprechverhalten zu erzielen, das sich intuitiv und gut kontrollierbar anfühlt.
Mithilfe von Gaspedal-Kennlinien können Sim-Racer dasselbe Ziel verfolgen, je nachdem, wie das Gaspedal für ein bestimmtes Fahrzeug simuliert wird.
Eine progressive Kennlinie ermöglicht eine feinere Steuerung bei geringen Betätigungskräften, während eine degressive Kennlinie dafür sorgt, dass sich das Pedal bereits im frühen Betätigungsbereich reaktionsfreudiger anfühlt. Keiner der beiden Ansätze ist grundsätzlich besser. Die ideale Einstellung hängt vom Fahrzeug und den Vorlieben des Fahrers ab.
Die Drosselklappe an das Fahrzeug anpassen
Unterschiedliche Fahrzeuge erfordern oft unterschiedliche Herangehensweisen. Ein historischer Formel-Rennwagen, ein moderner GT-Rennwagen oder ein Drift-Auto können alle von unterschiedlichen Gasannahmecharakteristiken profitieren.
Eine progressive Gaskurve kann die Leistungsdosierung beim Fahren von Hochleistungsfahrzeugen mit direkter Gasannahme erleichtern. Dies kann dazu beitragen, das Fahrgefühl beim Herausfahren aus Kurven zu verbessern und unerwünschtes Durchdrehen der Räder zu verringern.
Andererseits bevorzugen manche Fahrer möglicherweise eine aggressivere Gasannahme. Eine degressive Kennlinie kann bereits im frühen Bereich des Pedalwegs mehr Leistung liefern, was sich für Driften, Rallye-Fahren oder einfach für den persönlichen Fahrstil eignen kann.
Software und Hardware im Zusammenspiel
Die Pedalkurven legen fest, wie der Simulator Ihre Eingaben interpretiert. Die mechanischen Einstellungen bestimmen, wie sich diese Eingaben unter Ihrem Fuß anfühlen.
Das Kompressionsregelsystem der Podium Pedals-Bremse ermöglicht eine mechanische Einstellung des Elastomer-/Federnpakets, wodurch sich eine Widerstandskurve von linear bis hin zu deutlich progressiver erzeugen lässt.
Diese mechanischen Einstellungen lassen sich dann mit softwaregesteuerten Pedalkurven kombinieren.
Beispielsweise könnte ein Fahrer ein stark progressives Bremsgefühl bevorzugen, bei dem der Widerstand im Bereich der maximalen Bremskraft zunimmt, während im Simulator eine relativ lineare Bremsleistung beibehalten wird. Ein anderer Fahrer könnte sich hingegen für ein progressives Verhalten sowohl in der Hardware als auch in der Software entscheiden, um die Präzision nahe der Bremsgrenze zu maximieren.
Feineinstellung der Kupplung
Auch das Kupplungspedal lässt sich kurvenmäßig einstellen.
Die Kupplung der Podium Pedals verfügt über einen einstellbaren Kupplungspunktmechanismus, mit dem sich die Position des höchsten Widerstands innerhalb des Pedalwegs verschieben lässt. Dies verändert das Fahrgefühl des Pedals und kann dazu beitragen, die Eigenschaften verschiedener Fahrzeuge nachzubilden.
Da Sie in der Fanatec-App Ihre eigene Kurve erstellen können, haben Sie die Möglichkeit, die Position des physischen Bite-Points anzupassen und alles von einer nachsichtigen Kupplung, die sich bei stehenden Starts leicht bedienen lässt, bis hin zu einem abrupteren Einrasten zu gestalten, das zwar potenziell schneller ist, aber auch mehr Präzision erfordert.
Nehmen Sie Ihre Einstellungen überallhin mit
Benutzerdefinierte Pedalkurven werden mithilfe der Fanatec-App auf dem PC erstellt. Nach der Konfiguration werden die Kurven direkt im Speicher der Podium Pedals gespeichert.
Voreingestellte und benutzerdefinierte Kurven können direkt im Fanatec-Einstellungsmenü ausgewählt werden. Das bedeutet, dass sie plattformunabhängig verfügbar sind, einschließlich aller Konsolenspiele, die analoge Pedaleingaben unterstützen.
Finden Sie heraus, was für Sie am besten funktioniert
Es gibt keine universelle Gaspedal-Kennlinie, die für jeden Fahrer oder jedes Auto geeignet ist.
Die beste Einstellung ist die, die ein vorhersehbares und wiederholbares Zusammenspiel zwischen Ihrem Fuß und der Reaktion des Fahrzeugs schafft.
Podium Pedals bieten Einstellungsmöglichkeiten sowohl auf Hardware- als auch auf Softwareebene, sodass Fahrer das Pedalgefühl und die Pedalansprache unabhängig voneinander anpassen können. Diese Flexibilität eröffnet eine Vielzahl von Möglichkeiten – von der Nachbildung des Fahrverhaltens eines bestimmten Fahrzeugs bis hin zur Entwicklung einer Konfiguration, die die Konstanz und die Rundenzeiten verbessert.
Wir empfehlen, zunächst die Voreinstellungen auszuprobieren, bevor Sie mit benutzerdefinierten Kurven experimentieren.