Das BLACK FALCON Team FANATEC nimmt bei den 24 Stunden vom Nürburgring 2026 die „Grüne Hölle“ in Angriff

Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2026 schrieb ein weiteres unvergessliches Kapitel in der Geschichte des Langstreckenrennsports. Eine Rekordzuschauerzahl von 352.000 Menschen füllte die Rennstrecke während der gesamten Veranstaltung, was zum großen Teil auf die Teilnahme des vierfachen Formel-1-Weltmeisters Max Verstappen zurückzuführen war.

Während der Kampf um den Gesamtsieg in der GT3-Klasse für jede Menge Spannung sorgte, verfolgten viele Fans auch die Leistung des Porsche 911 GT3 Cup des BLACK FALCON Team FANATEC, der von Manuel Metzger, Steve Alvarez Brown, Jimmy Broadbent und Misha Charoudin gesteuert wurde.

Noch bevor das Rennen überhaupt begonnen hatte, hatte das BLACK FALCON Team FANATEC bereits ein Zeichen gesetzt. Manuel Metzger zeigte im Qualifying eine herausragende Leistung und sicherte dem Porsche die Pole Position in Gruppe 2. Er fuhr eine Zeit, die schneller war als die des gesamten CUP2-Feldes, und sicherte sich damit einen Startplatz direkt hinter den GT3-Fahrzeugen.

Es war eine beeindruckende Leistung auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecken des Motorsports und ein klarer Beweis für die Stärke des Teams im Vorfeld des Rennens.

Die Nürburgring-Nordschleife wurde ihrem Ruf schnell gerecht. Unfälle und technische Defekte schickten im Laufe des Rennens mehrere Spitzenfahrer ins Aus, während das unberechenbare Eifelwetter für zusätzliche Schwierigkeiten sorgte.

Nachdem Metzger einen soliden ersten Stint absolviert hatte, übernahm Jimmy Broadbent das Steuer, gerade als eine von vielen größeren Zwischenfällen eine Code-60-Verlangsamungszone auslöste. Trotz wiederholter Unterbrechungen blieb Broadbent im Rennen gegen die rivalisierenden Cup-Fahrzeuge konkurrenzfähig.

Steve Alvarez Brown übernahm als Nächster das Steuer, musste sich dabei ständig auf Code-60-Phasen einstellen und teilte sich die Strecke mit Einsatzfahrzeugen, die zu Zwischenfällen rund um die Rennstrecke ausrückten. Während seines Stints kam es zwischen Wippermann und der Stefan-Bellof-S-Kurve zu einer Reihe von Unfällen, nachdem Öl auf die Ideallinie gelangt war. Zu den Betroffenen gehörte auch Kévin Estre im Porsche GT3 von Manthey Racing. Die Ursache wurde später als der Porsche 911 GT3 Cup mit der Startnummer 320 von Four Motors identifiziert, einer unserer Konkurrenten in der AT2-Klasse, der zur Reparatur an die Box gezwungen wurde.

Misha Charoudins Stint brachte eine weitere Herausforderung mit sich, als ein Bremsproblem auftrat. Nachdem er das Auto zurück an die Box gebracht hatte, stellte das Team fest, dass sich die vordere linke Bremsscheibe vollständig von der Nabe gelöst hatte. Dank einer schnellen Reparatur konnte der Zeitverlust auf nur wenige Minuten begrenzt werden, und der Porsche kehrte rasch ins Rennen zurück.

Dann spielte das Wetter nicht mehr mit. Starker Regen ging über Teile der Rennstrecke nieder und zwang nach einem schwierigen Dreher unter tückischen Bedingungen zum Wechsel auf Regenreifen.

Als das Rennen in die Nacht überging, zeigte das BLACK FALCON Team FANATEC weiterhin eine starke Leistung. Während des zweiten Stints von Steve Alvarez Brown verhinderte jedoch ein ABS-Problem, dass das Auto in der engen Linkskurve bei Wehrseifen effektiv abbremsen konnte. Der daraus resultierende Aufprall führte zu irreparablen Karosserieschäden, wodurch das Rennen für das Team um 3:00 Uhr morgens beendet war.

Trotz des enttäuschenden Ergebnisses kann das BLACK FALCON Team FANATEC äußerst stolz auf seine Leistung beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2026 sein.

Das Team führte souverän die AT2-Klasse an und hielt sich während des gesamten Rennens unter den ersten Vier des hart umkämpften CUP2-Feldes. Ein hohes Tempo, schnelle Reparaturen und eine konstante Fahrleistung unterstrichen das Potenzial sowohl des Fahrzeugs als auch der Fahreraufstellung.

Das Ergebnis spiegelt zwar nicht unbedingt die während des gesamten Rennens gezeigte Leistung wider, doch die Ambitionen des Teams bleiben unverändert. Das BLACK FALCON Team FANATEC hat bereits angekündigt, zurückzukehren und bei den 24 Stunden von Nürburgring 2027 um den Sieg zu kämpfen.