Ein kostenloses Upgrade über die Fanatec-App
Besitzer eines ClubSport DD und eines ClubSport DD+ können nun über ein kostenloses Firmware-Update in der aktuellen Fanatec-App von einem höheren Drehmoment profitieren. Nach der Installation steigt das Halte-Drehmoment des ClubSport DD von 12 Nm auf 15 Nm und das des ClubSport DD+ von 15 Nm auf 18 Nm.
Dies betrifft die PlayStation-lizenzierten Bundles, die ebenfalls das ClubSport DD+ verwenden. Das ClubSport Racing Wheel F1® und das Gran Turismo® DD Extreme sind nun beide als 18-Nm-Pakete erhältlich.
Es sind keine Hardware-Änderungen erforderlich. Das Update gilt für alle vorhandenen Geräte, die mit denselben Netzteilen betrieben werden. Die Installation erfolgt nach dem üblichen Firmware-Update-Verfahren innerhalb der App, wobei die Einstellungen beibehalten werden und nach Abschluss des Vorgangs zur Feinabstimmung bereitstehen.
Wie es dazu kam
Dieses Upgrade geht direkt auf die Entwicklung des Anfang 2026 vorgestellten Podium DD zurück. Diese Basis nutzt dieselbe Motorarchitektur wie die ClubSport DD-Serie. Im Laufe der Entwicklung wurden auf Firmware-Ebene weitere Verbesserungen hinsichtlich Effizienz und Steuerung ermittelt.
Dank dieser Optimierungen konnte aus der bestehenden ClubSport DD-Hardware zusätzliche Leistung herausgeholt werden, ohne dabei Abstriche bei Stabilität oder Zuverlässigkeit zu machen. Das Ergebnis ist eine höhere Drehmomentgrenze, die durch ein einfaches, kostenloses Update bereitgestellt wird.
Wie sich das anfühlt
Die Erhöhung des Drehmoments des ClubSport DD von 12 Nm auf 15 Nm bedeutet eine erhebliche Leistungssteigerung – 25 % mehr Drehmoment. Der deutlichste Unterschied zeigt sich im Dynamikbereich. Dank des höheren Drehmoments kann das System stärkere Kräfte erzeugen, ohne dass dabei Details im mittleren Frequenzbereich verloren gehen.
Möglicherweise werden Sie feststellen, dass schnelle Richtungswechsel direkter ansprechen und das Überfahren von Bordsteinkanten deutlicher spürbar ist, da das Fahrwerk im normalen Fahrbetrieb stärker an seine Grenzen gebracht wird. Es sollte eine klarere Unterscheidung zwischen leichteren und stärkeren Kräften geben, was wiederum Ihre Fahrsicherheit und Ihr Gefühl für das Fahrzeug verbessern dürfte.
Der Sprung von 15 Nm auf 18 Nm beim ClubSport DD+ entspricht einer Steigerung um 20 % und bringt eine weitere Verbesserung des Dynamikbereichs mit sich. Dies bedeutet wiederum einen noch stärkeren Kontrast zwischen feinen Oberflächendetails und größeren Belastungsänderungen. Das Lenkrad kann bei Bedarf stärkere Kräfte übertragen, insbesondere in Kurven mit anhaltend hoher G-Belastung, und dabei im Hintergrund stets präzise bleiben.
Dieser zusätzliche Bereich sorgt für ein stabileres und aussagekräftigeres Signal, anstatt lediglich den Widerstand am Rand zu erhöhen.
Keine Bedenken hinsichtlich der Stabilität
Diese Leistungssteigerung ist das Ergebnis umfangreicher Validierungstests. Das Produkt wurde über Monate hinweg unter einer Vielzahl von Anwendungsfällen, Bedingungen und Fahrstilen getestet, um ein konsistentes Verhalten zu gewährleisten. Thermische Leistung, Signalstabilität und Zuverlässigkeit bei langen Fahrten standen während der gesamten Entwicklung im Mittelpunkt. Das Ergebnis ist ein durchdachtes Upgrade, das die erwartete Langlebigkeit und Kontrolle der ClubSport DD-Plattform beibehält und gleichzeitig zusätzliches Leistungspotenzial erschließt.
In Kürze stehen Verbesserungen für die CSL DD- und Gran Turismo DD Pro-Bases an.
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