Was bewirkt „Spring (SPR)“ im Tuning-Menü von Fanatec?

Die Einstellung „Spring“ (SPR) an Fanatec-Lenkradbasen steuert eine künstliche Zentrierkraft – einen nicht physikalisch basierten Effekt, der das Lenkrad wie eine mechanische Feder zurück in die Mitte zieht. Dieser Effekt wird nicht von der Simulation selbst erzeugt, sondern ist ein Effekt auf Softwareebene, der von der Lenkradbasis bereitgestellt wird. Dies macht SPR zu einer der am meisten missverstandenen und selten benötigten Einstellungen im modernen Sim-Racing.

SPR wendet ein Zentrierungsmoment an, wenn das Rad nicht mittig gedreht wird. Im Gegensatz zum selbstausrichtenden Drehmoment (das auf der Grundlage von Reifenkräften und Fahrzeugphysik simuliert wird) wendet SPR diese Kraft unabhängig von den Geschehnissen in der Simulation konstant an. Es ahmt die Selbstzentrierung eines Spielzeug-Rennlenkrads nach – im Kontext des ernsthaften Sim-Rennsports ist dies jedoch in der Regel überflüssig oder sogar störend.

• In modernen Simulatoren wie iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 oder Le Mans Ultimate wird SPR ignoriert oder außer Kraft gesetzt. Diese Spiele verwenden Physik-Engines, um realistische Kräfte zu simulieren, einschließlich der natürlichen Zentrierung aufgrund von Reifenhaftung und Ausrichtung.
• Die Aktivierung von SPR in diesen Titeln kann zu widersprüchlichen Kräften führen, wodurch sich die Lenkung künstlich oder unvorhersehbar anfühlt.
• In älteren oder Arcade-Spielen kann SPR verwendet werden, um FFB zu simulieren, wenn keine physikalisch basierte Zentrierung verfügbar ist. In Euro Truck Simulator 2 oder Need for Speed Shift beispielsweise kann SPR ein nützliches (wenn auch künstliches) Gefühl der Radzentrierung vermitteln.

• iRacing: Setzen Sie SPR auf 0 % oder AUS. iRacing verwendet SPR nicht und stützt sich auf vollständig simulierte Kräfte.
• Assetto Corsa / ACC: Stellen Sie SPR auf 0 %. Diese Titel erzeugen ihr eigenes realistisches selbstausrichtendes Drehmoment.
• F1 23: Auf „AUS” stellen. Codemasters-Spiele bieten ein starkes physikbasiertes Feedback und profitieren nicht von künstlichen Federkräften.
• Euro Truck Simulator 2: Sie können SPR auf 50–100 % einstellen, wenn Sie einen spürbaren Selbstzentrierungseffekt wünschen.
• Ältere Simcade-Titel: Testen Sie SPR-Einstellungen zwischen 30 und 70 %, um eine bevorzugte Einstellung zu finden, je nachdem, wie der Titel konzipiert wurde.

Im Allgemeinen nein – SPR sollte nicht maximal eingestellt werden, es sei denn, ein bestimmter Titel erfordert dies. In fast allen modernen Simulationsspielen ist es am besten, diese Option vollständig zu deaktivieren, damit das Force-Feedback-System des Spiels seine Arbeit verrichten kann. Eine maximale Einstellung kann das Feedback beeinträchtigen und den Realismus mindern.

Die Einstellung „Spring“ (SPR) an Fanatec-Lenkrädern ist ein künstliches Zentrierungswerkzeug, das im modernen Sim-Racing nur noch begrenzte Relevanz hat. Die meisten ernsthaften Titel verwenden es nicht, und wenn es aktiviert bleibt, kann es das natürliche Force-Feedback beeinträchtigen. Für die meisten Sim-Racer ist die beste Einstellung 0 % oder AUS – aktivieren Sie es nur für ältere oder nicht physikbasierte Titel, bei denen es erforderlich ist.