Los prototipos son la máxima expresión de las carreras de resistencia con ruedas cubiertas: rígidos, aerodinámicamente avanzados y tremendamente potentes. Diseñados tanto para la velocidad como para la estrategia, estos vehículos definen la vanguardia de la ingeniería del automovilismo. La aparición de los hipercoches y los LMdH ha revitalizado la categoría, especialmente en series de primer nivel como el WEC y el IMSA. Hoy en día, eventos emblemáticos como las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Daytona son los escaparates insignia de las carreras de prototipos.
Entonces, ¿cómo puedes progresar hacia estos coches de élite en iRacing? Aquí tienes una guía paso a paso para conseguirlo.
El BMW M2 Cup, presentado en la actualización de diciembre de 2024, es el coche más potente disponible en el nivel Rookie. Es el punto de entrada ideal a las carreras de monoplazas. Con un manejo equilibrado y una potencia manejable, el M2 ayuda a los nuevos pilotos a dominar habilidades esenciales como la transferencia de peso, la gestión de los neumáticos y el mantenimiento del impulso, habilidades clave que sientan las bases para las clases superiores.
Aquí es donde el rendimiento se dispara. El Ferrari 296 GT3, desarrollado en colaboración con Oreca, ofrece un chasis refinado y una aerodinámica avanzada para un coche GT. Esta clase enseña a los pilotos a controlar adecuadamente el acelerador y los frenos en un contexto más exigente. Empezarás a comprender cómo superar los límites de rendimiento sin conducir el coche de forma excesiva.
Bienvenido al mundo de los prototipos. El Ligier JS P320 LMP3 es ligero (950 kg), con un motor V8 de 460 CV, chasis monocasco de carbono y una influencia aerodinámica cada vez mayor. Este coche es directo y sensible, perfecto para perfeccionar la técnica de frenado y la precisión en las curvas. Las carreras incluyen el Trofeo LMP3 (solo LMP3) y una serie multiclase con coches GT4. Esta última te ayuda a aprender a gestionar el tráfico, una habilidad clave en las carreras de resistencia.
Es hora de dar un paso adelante. La clase LMP2, con el Dallara P217, ofrece un ritmo impresionante: motor V8 de 600 CV, chasis rígido de carbono y una importante carga aerodinámica. Este coche exige un gran control de la frenada, una toma de curvas eficiente y disciplina con el acelerador. La gestión de los neumáticos cobra aquí una importancia fundamental. El Prototype Challenge y la IMSA Endurance Series proporcionan una valiosa experiencia con la dinámica de varias clases, incluyendo tanto tráfico más rápido como más lento.
Esta es la categoría superior. El Acura ARX-06, el BMW M Hybrid V8, el Cadillac V-Series.R, el Porsche 963 y el Ferrari 499P son la máxima expresión de las carreras de prototipos. Estos coches combinan una gran potencia, una aerodinámica compleja y sistemas híbridos, con un peso de poco más de 1000 kg. Requieren un control preciso de la transferencia de carga, el frenado y la aceleración para mantener la vida útil de los neumáticos y el ritmo de carrera.
Estas máquinas destacan en las pruebas de resistencia, donde la estrategia, la constancia y la concentración son fundamentales para alcanzar el éxito. La IMSA iRacing Series es la competición más importante en este ámbito, con las categorías LMH/LMdH, LMP2 y GT3.
Estos coches requieren una conducción rápida y precisa, así como un excelente control de los frenos. Aunque el pedal del embrague no es imprescindible, se recomienda encarecidamente disponer de levas de embrague en el volante para obtener un rendimiento óptimo. Una configuración sólida incluiría:
a) Volante ClubSport Formula 2.5
Subir en la clasificación de prototipos de iRacing no solo tiene que ver con la velocidad, sino también con aprender a controlar el coche, desarrollar estrategias de resistencia y ser consciente del tráfico. Con paciencia y práctica, estarás listo para enfrentarte a los mejores del mundo en los mismos circuitos virtuales.
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