Asiento envolvente de 2 piezas frente a asiento envolvente de 1 pieza: ¿cuál es la diferencia?

Obviamente, la elección del asiento para tu simulador es crucial. Debes estar completamente inmerso en el momento y no preocuparte por nada relacionado con tu asiento o tu posición. Hay dos tipos distintos de asientos deportivos: los de dos piezas y los de una pieza. A continuación, queremos analizar más detenidamente las diferencias clave y qué tipo podría ser el más adecuado para ti.

Como su nombre indica, un asiento envolvente de dos piezas consta de dos piezas separadas: el cojín del asiento y el respaldo. Esto permite una mayor flexibilidad y muchas opciones de ajuste. Esto puede resultar útil si necesitas ajustar tu equipo y tu asiento con frecuencia, por ejemplo, cuando compartes tu experiencia de simulación de carreras con otras personas en el mismo equipo. Sin embargo, estos asientos suelen ser bastante pesados debido a todos los mecanismos de ajuste que incorporan. Tampoco son tan resistentes, y es posible que notes cierto movimiento en el respaldo en diferentes situaciones de carrera, por ejemplo, cuando utilizas una célula de carga y aplicas mucha fuerza al frenar. Además, no suelen ser tan ajustados, lo que puede hacer que te muevas dentro del asiento y no te proporcione una plataforma de asiento estable para conseguir tiempos de vuelta constantes.

Por otro lado, un asiento envolvente de una sola pieza se puede imaginar como una carcasa acolchada. El respaldo y la plataforma del asiento son una pieza fija. En los circuitos reales, los asientos de una sola pieza son imprescindibles, ya que constituyen una importante característica de seguridad, y solo este tipo está certificado para su uso en deportes de motor. Dado que las carreras de simulación tratan de acercarse lo más posible a la realidad, un asiento envolvente de una sola pieza es sin duda mucho más auténtico y realista. Además, estos asientos suelen ajustarse mejor, lo que proporciona una posición más estable y consistente al conducir.

Sin embargo, por otro lado, suelen ser más caros que los asientos de dos piezas, ya que deben cumplir con las normas de seguridad y se utilizan materiales especiales. Además, su capacidad de ajuste es muy limitada. Es importante que el asiento se adapte a tu tipo de cuerpo desde el principio. Algunos asientos pueden ofrecer diferentes opciones de acolchado para adaptarse mejor a ti, pero no es posible ajustar la superficie del asiento y el respaldo por separado.

En general, el tipo de asiento que elijas dependerá totalmente de tus gustos, tu presupuesto, las opciones de ajuste que necesites y el grado de realismo que quieras simular. Como Fanatec se centra en simular la experiencia real de las carreras, ofrecemos el reconocido y certificado por la FIA Sparco Pro 2000 en nuestra página web.