Un sensor Hall se basa en el efecto Hall, descubierto por primera vez por el físico Edwin Hall en 1879. Cuando una corriente eléctrica fluye a través de un material y se aplica un campo magnético perpendicular a él, se genera un pequeño voltaje a través del material. Este «voltaje Hall» cambia con la intensidad del campo magnético y puede medirse. En la práctica, esto significa que un sensor Hall puede traducir los campos magnéticos en señales eléctricas de alta precisión que representan la posición, la rotación o la velocidad.
Por qué son importantes
A diferencia de los sensores mecánicos, como los potenciómetros, los sensores Hall funcionan sin contacto físico entre las piezas móviles. Esto los hace mucho más duraderos, ya que no hay rozamiento ni fricción que provoque desgaste. También significa una salida de señal más suave, menos imprecisiones y fiabilidad a largo plazo. Esa combinación de precisión y longevidad es la razón por la que los sensores Hall se utilizan en todo, desde coches eléctricos hasta robótica industrial. Incluso su lavadora podría estar utilizando uno en secreto.
Los joysticks con efecto Hall han recibido mucha atención últimamente en los gamepads de gama alta, pero no son nada nuevo. Llevamos más de una década utilizando sensores Hall en nuestro hardware, empezando por los pedales ClubSport originales de 2008, y siguen siendo una parte fundamental de nuestro compromiso con la precisión y la durabilidad en toda la línea de productos.
Sensores Hall en productos Fanatec
Los sensores Hall siguen siendo una tecnología esencial en muchos productos Fanatec. Todos los juegos de pedales Fanatec los utilizan para medir con precisión y sin contacto el recorrido de los pedales. La ventaja para el conductor no es solo la durabilidad, sino también la consistencia absoluta. Tanto si estás perfeccionando el frenado en una curva cerrada como si aceleras al salir de una horquilla, puedes estar seguro de que la entrada se lee exactamente como se pretende.
El mismo principio se aplica en nuestras bases de transmisión directa, donde un sensor Hall actúa como sensor de rotación. Dado que no se produce ningún deterioro físico con el paso del tiempo, las entradas de dirección más pequeñas se capturan con la misma fiabilidad el primer día que años después.
También integramos sensores Hall en las levas analógicas, como las del módulo de levas Podium Advanced y el volante Podium BMW M4 GT3, lo que permite un control preciso del punto de embrague y una asignación avanzada de entradas. Incluso las levas de cambio del volante CSL Elite Porsche Vision GT aprovechan esta tecnología, lo que garantiza que cada cambio sea preciso y fiable.
Algunas tecnologías moldean silenciosamente la experiencia. Los sensores Hall son una de ellas, y han formado parte de nuestra búsqueda del realismo desde el inicio de la legendaria gama de productos ClubSport. Esa búsqueda continúa, con cada pisada del pedal y cada giro del volante.
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