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El Fanatec ClubSport Cockpit Formula está diseñado específicamente para los pilotos de simulación que priorizan una experiencia auténtica de monoplaza, replicando el asiento y la posición de conducción de un coche de Fórmula. Como tal, no viene con un soporte específico para el freno de mano, ya que los frenos de mano no se utilizan en las carreras de Fórmula. Sin embargo, podría ocurrir si alguien está explorando diferentes estilos de carrera con la misma configuración.
Es posible montar un freno de mano en el ClubSport Cockpit Formula, pero hay algunas limitaciones. Dado que la cabina no incluye un soporte específico para el freno de mano, la única forma de instalarlo es fijándolo al soporte de la palanca de cambios. El ClubSport Cockpit Formula viene con un soporte para la palanca de cambios, que ofrece una base estable para añadir un freno de mano junto a la palanca, aunque no esté pensado originalmente para este fin.
Actualmente, ofrecemos el ClubSport Handbrake V1.5, que se puede instalar en el ClubSport Cockpit Formula colocándolo junto a la palanca de cambios. El ClubSport Handbrake V1.5 ofrece un rendimiento excelente para los pilotos de simulación que desean explorar simulaciones de rally o drift, ya que proporciona un control preciso para las maniobras de frenado.
Nota: Fanatec lanzará próximamente el ClubSport Handbrake V2, que también está diseñado para encajar en el soporte de la palanca de cambios, lo que ofrece una opción actualizada para aquellos que buscan más versatilidad en su configuración de carreras.
Para los pilotos de simulación que cambian con frecuencia entre los modos rally, drift o GT, una opción más adaptable podría ser el Fanatec CSL Cockpit. Este ofrece una mejor adaptabilidad a diferentes estilos de carrera y proporciona una base ideal para montar un freno de mano en una posición más natural.