Fanatec Podium Pedals presenta una nueva y potente opción de ajuste: las curvas de pedal ajustables. La respuesta estándar de un pedal es lineal: una entrada del 25 % produce una señal del 25 %, una entrada del 50 % produce una señal del 50 %, y así sucesivamente. Las curvas de pedal permiten modificar esa relación, creando una respuesta diferente.
Gracias a las amplias opciones de ajuste mecánico que ofrecen los Podium Pedals, los conductores pueden utilizar las curvas de los pedales para perfeccionar el control del vehículo, reproducir las características de determinados coches o, simplemente, crear una respuesta de los pedales que les resulte más natural.
A menudo se afirma que la «respuesta lineal del acelerador» es una característica deseable en un coche de altas prestaciones. Pero, en realidad, lo que buscan los conductores es una relación predecible entre la presión ejercida sobre el pedal y la respuesta del vehículo.
Los coches rara vez tienen un comportamiento lineal por naturaleza. Los ingenieros llevan décadas perfeccionando los sistemas de aceleración para conseguir una respuesta que resulte intuitiva y fácil de controlar.
Las curvas de acelerador permiten a los pilotos de simulación perseguir el mismo objetivo en función de cómo se simula el acelerador en un coche concreto.
Una curva progresiva puede ofrecer un control más preciso con movimientos pequeños, mientras que una curva regresiva puede hacer que el pedal responda mejor en las primeras fases de su recorrido. Ninguno de los dos enfoques es intrínsecamente mejor. El ajuste ideal depende del coche y de las preferencias del conductor.
Los distintos coches suelen requerir enfoques diferentes. Un coche de Fórmula histórico, un bólido GT moderno o un coche de drift pueden beneficiarse de características de aceleración distintas.
Una curva de aceleración progresiva puede facilitar la modulación de la potencia al conducir coches de alto rendimiento con una respuesta rápida del acelerador. Esto puede ayudar a aumentar la confianza al salir de las curvas y a reducir el patinazo indeseado de las ruedas.
Por otro lado, es posible que algunos conductores prefieran una respuesta del acelerador más agresiva. Una curva degresiva puede proporcionar más potencia en las primeras fases del recorrido del pedal, lo que puede resultar adecuado para el drifting, la conducción de rally o, simplemente, para un estilo de conducción personal.
Las curvas de los pedales determinan cómo interpreta el simulador tus acciones. Los ajustes mecánicos determinan cómo se perciben esas acciones bajo el pie.
El sistema de control de compresión del freno Podium Pedals permite ajustar mecánicamente el conjunto de elastómeros y muelles, lo que permite obtener desde una curva de resistencia lineal hasta una mucho más progresiva.
Estos ajustes mecánicos pueden combinarse posteriormente con las curvas de pedal definidas por el software.
Por ejemplo, un conductor podría preferir una sensación de frenado muy progresiva, con una resistencia creciente al acercarse a la fuerza máxima de frenado, al tiempo que se mantiene una respuesta de frenado relativamente lineal en el simulador. Otro conductor podría optar por un comportamiento progresivo tanto en el hardware como en el software para maximizar la precisión al acercarse al límite de frenado.
El pedal del embrague también puede beneficiarse de un ajuste de la curva.
El embrague Podium Pedals cuenta con un mecanismo de punto de acoplamiento ajustable, lo que permite modificar la posición del pico de resistencia dentro del recorrido del pedal. Esto modifica la sensación física del pedal y puede ayudar a reproducir las características de diferentes vehículos.
La posibilidad de crear tu propia curva en la aplicación de Fanatec te permite ajustar la posición física del punto de acoplamiento y crear desde un embrague suave y fácil de usar en las salidas desde parado hasta un acoplamiento más brusco que, aunque puede resultar más rápido, exige una mayor precisión.
Las curvas personalizadas de los pedales se crean mediante la aplicación Fanatec en el ordenador. Una vez configuradas, las curvas se guardan directamente en la memoria de los Podium Pedals.
Las curvas predefinidas y personalizadas se pueden seleccionar directamente desde el menú de ajuste de Fanatec. Esto significa que están disponibles independientemente de la plataforma, incluidos los juegos de consola que admitan la entrada analógica de los pedales.
No existe una curva de aceleración universal que se adapte a todos los conductores ni a todos los coches.
La mejor configuración es aquella que establece una relación predecible y repetible entre el pie y la respuesta del vehículo.
Los pedales Podium ofrecen opciones de ajuste tanto a nivel de hardware como de software, lo que permite a los pilotos personalizar la sensación y la respuesta de los pedales de forma independiente. Esa flexibilidad abre un amplio abanico de posibilidades, desde reproducir el comportamiento de un vehículo concreto hasta desarrollar una configuración que mejore la consistencia y los tiempos por vuelta.
Te recomendamos que pruebes primero los ajustes predefinidos antes de experimentar con curvas personalizadas.