Cuando piensas en una configuración para sim racing, los componentes habituales que te vienen a la mente son: base para volante, volante y pedales. Sin embargo, también es posible correr sin pedales. Pero, ¿cómo?
Especialmente cuando se juega en PC, los botones del volante se pueden asignar básicamente a cualquier función que se desee. Incluso se podría jugar a tu simulador favorito solo con un teclado. Pero al hacerlo, perderás el ajuste preciso que solo ofrece una señal de entrada analógica, como la de los pedales.
Un botón digital solo puede indicar al acelerador o al freno que estén «apagados» o «encendidos». Sin embargo, en las carreras, es esencial disponer de una activación continua del pedal del 0 % al 100 % para lograr mejores tiempos por vuelta y sentir realmente el coche.
Usar un controlador como alternativa
Cuando se juega con un mando, el acelerador y el freno suelen asignarse a los gatillos, una buena alternativa a los pedales «reales». Sin embargo, no podrás sentir la carretera como lo haces con una base de volante de transmisión directa. En este caso, existe la posibilidad de tener los «pedales» directamente en el volante, ¡con levas! Situadas debajo de las palancas de cambio, las levas del volante permiten una entrada analógica completa y, por lo tanto, un alto grado de precisión, lo que resulta perfecto para técnicas delicadas como el frenado en curva.
Configuración de las entradas de los mandos para el acelerador y el freno
Los volantes como el CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2, el Podium Steering Wheel Bentley GT3 o el volante incluido con el Gran Turismo® DD Extreme ya tienen paletas preinstaladas que pueden tener diferentes funciones. Aunque suelen utilizarse como embrague, también es posible vincularlas a la aceleración y al frenado. Esto funciona tanto en PC como en consolas.
La configuración es muy sencilla. Puedes hacerlo directamente en el volante, a través del menú de ajuste, o en el panel de control de Fanatec.
Ampliación de la compatibilidad con módulos adicionales
Si tu volante no tiene levas analógicas preinstaladas, el módulo Podium Advanced Paddle es la forma de añadirlas. El módulo se puede adaptar fácilmente a volantes como el ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 (X), el ClubSport Steering Wheel BMW M3 GT2 V2 o el ClubSport Steering Wheel RS.
El módulo Podium Advanced Paddle también es compatible con concentradores como el ClubSport Universal Hub V2 (para Xbox) y el Podium Hub. Los concentradores se pueden personalizar con una amplia gama de llantas, lo que garantiza que encontrarás la combinación que mejor se adapte a tus necesidades de competición.
Por lo tanto, si por cualquier motivo no puedes o no quieres competir con un juego de pedales adicional, podrás seguir disfrutando de toda la inmersión y la emoción de las carreras simuladas, al alcance de tus dedos.
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