El paquete «F1 25: Temporada 2026» ya está disponible en todo el mundo a partir de hoy, 3 de junio, a las 17:00 CEST. Disponible como contenido descargable para todas las versiones de F1 25, el paquete incorpora al juego la temporada completa de Fórmula 1 de 2026, incluyendo los últimos monoplazas, equipos, pilotos, reglamentos y circuitos.
Esto supone un cambio significativo para la serie. En lugar de lanzar un título independiente de F1 26, EA SPORTS y Codemasters han optado por presentar la nueva temporada como una expansión de F1 25. Los desarrolladores han afirmado que este enfoque les permite dedicar más recursos a un gran avance para la franquicia, previsto para 2027.
Aunque los modos de juego principales no han cambiado, el Paquete de temporada 2026 presenta una parrilla de Fórmula 1 totalmente renovada. Cadillac se une al campeonato como undécimo equipo, mientras que Audi sustituye a Sauber. Como es lógico, también se han incorporado todos los cambios de pilotos que se han producido desde la temporada pasada.
Los monoplazas de 2026 suponen los cambios normativos más importantes en la F1 en décadas. La carga aerodinámica total se ha reducido en torno a un 15 %, y los monoplazas son más pequeños y ágiles. La menor adherencia mecánica y aerodinámica, junto con una mayor contribución de la propulsión eléctrica, debería traducirse en un comportamiento más ágil y divertido.
Una de las novedades más destacadas es MADRING, el nuevo circuito urbano de Madrid.
Aunque el circuito aún no ha acogido ningún Gran Premio de Fórmula 1, los jugadores ya pueden recorrer su trazado en el juego. Sierpenteando por las calles de la capital española, MADRING ofrece la oportunidad de conocer y dominar el circuito antes de que los pilotos de Fórmula 1 salgan a la pista en la vida real.
El «Season Pack 2026» recrea fielmente el polémico nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1.
Ahora, una proporción mucho mayor del rendimiento del coche proviene de la energía eléctrica, lo que da lugar a un reparto más equilibrado entre el motor de combustión y el motor eléctrico. La aerodinámica activa también desempeña un papel fundamental, ya que cambia la forma en que los pilotos abordan tanto la estrategia de clasificación como la de carrera.
La gestión de la energía cobra una importancia mucho mayor a lo largo de la carrera. Los pilotos tendrán que levantar el pie del acelerador y dejar que el coche avance por inercia en determinadas situaciones para maximizar la regeneración de la batería, y cabe esperar que las batallas de adelantamientos y contraataques, que ya se han vuelto habituales, sigan estando presentes durante la temporada real de 2026.
Dado que la Fórmula 1 sigue evaluando y perfeccionando diversos aspectos del reglamento a partir de las opiniones de los pilotos, los equipos y el público, será interesante ver cómo reaccionan los jugadores ante la versión virtual.
Los modelos de 2026 incorporan nuevas formas de utilizar la energía eléctrica.
El «Modo de adelantamiento» proporciona una enorme ráfaga de energía en las zonas de activación designadas, con una función estratégica similar a la del DRS de temporadas anteriores. Además, el «Modo de impulso» se puede activar en cualquier punto del circuito, lo que permite a los pilotos controlar totalmente cómo y cuándo utilizan la energía de la que disponen.
En comparación con los sistemas ERS anteriores, la potencia eléctrica disponible es mucho mayor, pero la energía se consume y se regenera a un ritmo mucho más rápido. Saber cuándo atacar, defenderse y recargar será una habilidad fundamental para sacar el máximo rendimiento a la nueva generación de monoplazas de Fórmula 1.
Las recomendaciones sobre la retroalimentación de fuerza siguen siendo las mismas que en F1 25.
Dentro del juego
Menú de ajuste
Podio DD1 / DD2
CSL DD / GT DD Pro
ClubSport DD / ClubSport DD+
Podium DD (2026)
Ten en cuenta que, en algunas plataformas, es posible que la función «SEN Auto» no funcione, por lo que tendrás que establecer un valor SEN diferente para que coincida con la rotación del volante en el juego.
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