Las bases de transmisión directa se han convertido en la tecnología de referencia en las carreras de simulación. En comparación con los estándares más antiguos, como las bases con transmisión por engranajes o correas, la transmisión directa ofrece ventajas sustanciales en casi todos los aspectos. Detalles más precisos y pronunciados, mayores velocidades de giro y mayor fiabilidad son solo algunos ejemplos.
En el pasado, debido a su elevado coste y disponibilidad limitada, estos sistemas solían ser utilizados únicamente por aficionados o en entornos profesionales. Sin embargo, ahora la transmisión directa es más asequible que nunca.
Bases de accionamiento directo Fanatec
Durante una década, Fanatec ha estado desarrollando y perfeccionando su tecnología Direct Drive. Las bases Podium Wheel Base DD1 y DD2 supusieron un paso importante para la empresa y para la comunidad de simuladores de carreras en general. Estas bases fueron los primeros productos verdaderamente destinados al mercado masivo en esta categoría, lo que facilitó más que nunca a los pilotos de simuladores disfrutar de sus ventajas.
Más tarde, con el lanzamiento del CSL DD, la arquitectura de segunda generación de Fanatec, Direct Drive se hizo más accesible para un público más amplio, ya que la cartera de Fanatec ofrece ahora una gama más amplia de niveles de par y precios. La barrera de entrada y actualización se ha reducido aún más.
Una base perfecta para todos
Tras el lanzamiento del nuevo Podium DD, cuyo precio es inferior al del anterior modelo insignia, se han realizado ajustes de precios en toda la gama de bases de accionamiento directo. Dependiendo del modelo y la región, los precios se han reducido hasta un 30 %.
CSL DD / Gran Turismo® DD Pro
El CSL DD y el Gran Turismo® DD Pro son perfectos para principiantes o pilotos que desean mejorar su base de transmisión por correa o engranajes.
El CSL DD se puede adquirir en variantes de 5 Nm u 8 Nm, lo que ofrece un buen rango de rendimiento para muchas disciplinas de competición diferentes. Si opta por el CSL DD de 5 Nm, también puede actualizarlo fácilmente a 8 Nm con el Boost Kit 180.
La base Gran Turismo® DD Pro Wheel ya incluye el kit Boost, que ofrece un par motor de 8 Nm nada más sacarla de la caja. Además, la base es totalmente compatible con PS5® y PS4®. Esto significa que puedes conectar todos los componentes Fanatec, como volantes o pedales, y utilizarlos en PlayStation®.
ClubSport DD / ClubSport DD+
ClubSport DD y ClubSport DD+ ofrecen más par motor que CSL DD y Gran Turismo® DD Pro, así como un diseño de motor más refinado para una retroalimentación de fuerza aún más detallada y matizada.
ClubSport DD ofrece un par constante de 12 Nm. ClubSport DD+ puede alcanzar hasta 15 Nm y es compatible con PlayStation®. Estas bases también se han mejorado con la tecnología FullForce de Fanatec, que añade señales de vibración de alta fidelidad además de la señal de retroalimentación de fuerza estándar.
Podio DD
El nuevo Podium DD es la base más sofisticada de Fanatec hasta la fecha. Cuenta con el rango dinámico más amplio jamás alcanzado en una base Fanatec, con un par de retención real de 25 Nm. Aunque muchos pilotos de simulación están perfectamente satisfechos con unos 15 Nm, disponer de tanta potencia ofrece varias ventajas, como una mayor velocidad de respuesta para una retroalimentación de fuerza aún más pronunciada y precisa.
La Podium DD es la opción perfecta para los pilotos de simulación que buscan «la base ideal» capaz de manejar sin esfuerzo cualquier volante, escenario en pista y disciplina de competición.
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