¿Qué base con licencia de PlayStation es la más adecuada para mí?

Elegir la base compatible con PlayStation adecuada es un primer paso importante para iniciarse en las carreras de simulación en la plataforma de Sony. ¿Qué nivel de par motor es suficiente? ¿Ofrece buenas posibilidades de ampliación? ¿Cuál es la mejor relación calidad-precio? Veámoslo.

Antes de repasar la gama actual, vamos a hacer un breve repaso a dos clásicos que ya no se fabrican: el CSL Elite Wheel Base+ y el Podium Wheel Base DD1 PS4 (que se vendía como parte del Podium Racing Wheel F1).

Ambos siguen siendo totalmente compatibles con la PS4 y la PS5, por lo que siguen siendo opciones viables en el mercado de segunda mano. Solo hay que tener en cuenta los requisitos de desmontaje rápido.

Son equipos muy sólidos, pero las bases actuales cuentan con una tecnología de motores más moderna, un mejor diseño térmico y una ruta de actualización más sencilla.

El Gran Turismo DD Pro Wheel Base es tu puerta de entrada a la tecnología Direct Drive con licencia de PlayStation, basada en la arquitectura de motores de segunda generación de Fanatec.

Puedes comprarlo de dos maneras:

• Como parte del pack Gran Turismo DD Pro, que incluye un volante multifunción diseñado por Polyphony Digital, una abrazadera de mesa y pedales con efecto Hall. Se trata de un magnífico kit de inicio. Todo lo que necesitas está en la caja, y ya tienes una clara vía de actualización a medida que crezca tu interés por las carreras de simulación.
• Al igual que la base del volante Gran Turismo DD Pro, que se incluye con el Boost Kit 180, lo que te permite disfrutar de los 8 Nm de par completos desde el primer momento.

El Gran Turismo DD Pro Wheel Base independiente es ideal si quieres crear una configuración personalizada desde el primer día, eligiendo tu propio volante y pedales. Por su parte, la versión en paquete es perfecta para los principiantes que quieren tenerlo todo en una sola caja, listo para conectar y empezar a jugar.

Aquí se pasa de 8 Nm a unos impresionantes 15 Nm, lo cual no es precisamente una mejora insignificante. La percepción de un mayor par motor no aumenta necesariamente de forma lineal, y el ClubSport DD+ sin duda ofrece al menos el doble de rendimiento. Ese par adicional se traduce directamente en un mayor nivel de detalle y en una mayor capacidad para manejar volantes de gama alta más pesados.

Aunque utiliza la misma arquitectura de motor de segunda generación, se ha rediseñado y reforzado todo: la estructura del motor, la electrónica y la carcasa. Está optimizado para sesiones prolongadas y grandes esfuerzos de dirección. Además, es compatible con FullForce, lo que añade un nivel adicional de vibración precisa en los juegos compatibles, incluido Gran Turismo 7.

Además, es el elemento central de dos paquetes premium de PlayStation: Gran Turismo DD Extreme —el paquete insignia de Gran Turismo— y ClubSport Racing Wheel F1 —el hardware oficial del Campeonato Mundial de Simuladores de Fórmula 1—.

Elige el Gran Turismo DD Pro si buscas una opción accesible para iniciarte, o el modelo básico independiente si prefieres seleccionar los componentes desde el principio. Opta por el ClubSport DD+ si buscas un mayor par motor, una respuesta más intensa y compatibilidad con FullForce. Sea cual sea tu elección, disfrutarás de una experiencia fantástica en PlayStation con Fanatec Direct Drive.