Por qué es importante el par motor (Nm) en las carreras de simulación

A la hora de comprar una base de transmisión directa para simuladores de carreras, una de las especificaciones más comentadas es el par motor, que se mide en newtonmetros (Nm). ¿Es importante un Nm alto? La respuesta corta es sí, pero no por la razón que la mayoría de la gente piensa.

Para entender por qué, es útil hacer una comparación con los altavoces de audio.

Nm se refiere al par motor (fuerza de rotación) que puede producir un motor. Esto se traduce en una mayor resistencia en las curvas, una aceleración rotacional más rápida y efectos de vibración más potentes.

Comprar una base de alto par motor no significa que se vayan a aplicar fuerzas extremas constantemente. Si la configuración es incorrecta, esto se exagera en una base de alto par motor y se obtendrá una experiencia poco realista y potencialmente incontrolable. Pero si se configura correctamente, se disfrutará de efectos más matizados y detalles más precisos, no solo de una dirección más pesada.

Imagina dos sistemas de audio:

Altavoces de gama baja

Los altavoces baratos con baja potencia pueden sonar aceptable a bajos volúmenes. Pero cuando subes el volumen, los altavoces comienzan a distorsionar. El sonido se vuelve confuso, los detalles desaparecen y todo se siente comprimido, o peor aún.

Esto es exactamente lo que ocurre con una base Nm baja:

• Las fuerzas de dirección ligeras se sienten bien.
• Los efectos fuertes no se perciben como muy diferentes y, por lo tanto, no tienen ningún impacto.
• Los detalles se pierden o se vuelven «confusos».

Altavoces de alta gama

Ahora imagina unos altavoces de estudio profesionales. Incluso a un volumen moderado, suenan más limpios, precisos y detallados. Los momentos más fuertes no provocan distorsión porque los altavoces tienen mucho margen.

Una base Nm alta tiene ventajas similares:

• Las fuerzas pequeñas (deslizamiento de los neumáticos, textura de la carretera, transferencia de peso) se perciben con precisión.
• Se aplican grandes fuerzas sin esfuerzo.
• El rango dinámico permite que llegue a las manos del conductor una imagen más nítida de la señal de retroalimentación de fuerza.

En música, el rango dinámico es la diferencia entre los sonidos más bajos y los más altos. En las carreras de simulación, es la diferencia entre:

• Limpieza sutil de neumáticos
• Carga de dirección progresiva
• Sobreechade repentino
• Fuerzas aerodinámicas a alta velocidad

Una base Fanatec Direct Drive puede presentar la señal de retroalimentación de fuerza de la simulación de una manera limpia y dinámica. Cuanto más par elijas, más dinámica y clara será la información.

Los pilotos profesionales de simuladores y los aficionados eligen un Nm alto por la misma razón por la que los ingenieros de audio utilizan altavoces potentes:

• Mayor resolución de detalles
• Entrega constante
• Amplio rango dinámico

Y al igual que con los altavoces y la potencia nominal, el valor Nm solo nos da una parte de la información. No todos los altavoces y bases de accionamiento directo están fabricados de la misma manera. El ajuste preciso de la fuerza de retroalimentación se ha logrado tras años de desarrollo de dispositivos de retroalimentación de fuerza para simuladores de carreras.

Fanatec lleva más de 25 años fabricando equipos de simulación de carreras, y esta experiencia desempeña un papel importante a la hora de ofrecer productos que funcionan a la perfección nada más sacarlos de la caja.