Módulo de botones Podium Resistencia frente a Rally: ¿cuál es la diferencia?

En lo que respecta a los simuladores de carreras de alto rendimiento, el módulo de botones proporciona un control rápido y eficaz sobre las funciones del vehículo. Dos opciones destacadas de Fanatec son el Podium Button Module Endurance y el Podium Button Module Rally. Ambos módulos se adaptan a diferentes estilos y necesidades de carrera, por lo que comprender sus características y diferencias puede ayudar a los pilotos a elegir el más adecuado en función de sus preferencias específicas y del tipo de carrera en el que más participen.

El módulo de botones Podium Endurance está diseñado principalmente pensando en las carreras de resistencia, y ofrece una disposición ergonómica que se adapta a las sesiones largas en las que la accesibilidad y la comodidad son fundamentales. Este módulo de botones cuenta con un total de 12 botones[MV1] , incluidos varios codificadores giratorios, lo que permite a los pilotos realizar ajustes rápidos en parámetros como el control de tracción, el reparto de frenada o la mezcla de combustible sin apartar la vista de la pista. Los botones grandes están diseñados para facilitar el acceso y están espaciados para reducir la probabilidad de pulsaciones accidentales, lo cual es importante cuando la fatiga comienza a aparecer durante las carreras largas.

Los botones son muy sensibles y ofrecen una respuesta táctil que ayuda a evitar clics erróneos, lo cual es fundamental durante las simulaciones a alta velocidad. Además, el módulo presenta un diseño minimalista, sin elementos visuales que distraigan, lo que permite al piloto concentrarse en la carrera sin distraerse con controles innecesarios.

Una característica adicional del módulo Endurance es su versatilidad, ya que se puede montar en varios volantes Podium o ClubSport, como el ClubSport Wheel Rim GT3 Endurance, lo que permite a los usuarios adaptar la disposición a sus preferencias personales.

Por el contrario, el Podium Button Module Rally está diseñado específicamente para carreras de rally y todoterreno. También cuenta con una combinación de botones y codificadores giratorios, pero con un mayor énfasis en la versatilidad. Este módulo viene con 9 botones, dos crucetas de 5 direcciones, tres interruptores multiposición de 12 direcciones y una disposición orientada a decisiones rápidas y espontáneas, en las que un piloto de rally necesita acceso instantáneo a funciones clave como el control de tracción, los ajustes del mapa y la entrega de potencia.

El módulo Rally tiene un diseño agresivo, con botones que suelen ser más grandes y prominentes, lo que resulta beneficioso para los conductores que necesitan diferenciar los controles sin mirar hacia abajo. Este diseño es esencial cuando se conduce por terrenos accidentados, donde las manos del conductor no siempre están en una posición fija sobre el volante. El diseño ergonómico prioriza la función sobre la forma, con botones robustos que ofrecen una respuesta firme y táctil, lo que garantiza que las acciones del conductor se registren incluso en condiciones intensas.

En cuanto a su estructura, el módulo Rally incorpora materiales que son a la vez ligeros y resistentes. Mientras que el módulo Endurance está orientado a la estabilidad en largas distancias, el módulo Rally está diseñado para soportar los movimientos bruscos e intensos característicos de las carreras de rally.

Aunque ambos módulos son productos de primera categoría en el mundo de las carreras de simulación, el Podium Button Module Endurance destaca por ofrecer comodidad y fiabilidad para las carreras de larga distancia, ya que permite un amplio control sobre los ajustes del vehículo durante sesiones prolongadas. El Podium Button Module Rally está optimizado para las necesidades específicas de las carreras de rally, con un diseño adaptado a la naturaleza rápida y errática de la conducción todoterreno y centrado en pulsaciones rápidas y táctiles.