Dependiendo del coche que conduzcas, los codificadores rotativos del volante Fanatec te permiten realizar cambios rápidos y precisos en la configuración del coche sin perder la concentración en lo que ocurre en la pista. Los codificadores son importantes en disciplinas como las carreras de GT o Fórmula, en las que los pilotos a veces cambian la configuración varias veces durante una misma vuelta para sacar el máximo rendimiento a su coche.
¿Qué funciones se asignan normalmente a los codificadores?
Algunos de los entornos más comunes en el mundo real y virtual para los codificadores son:
- Control de tracción
- ABS
- Mapa del motor
- Distribución de la fuerza de frenado
- Mezcla de combustible
Aunque la disponibilidad y el grado de ajuste de estos parámetros pueden variar de un coche a otro, poder configurarlos sobre la marcha puede suponer una ventaja competitiva significativa a la hora de intentar mejorar los tiempos por vuelta o luchar por las posiciones. Ajustes como el mapa del motor o la mezcla de combustible también permiten ahorrar combustible, lo que puede ser esencial en carreras de resistencia más largas, donde la consistencia y la eficiencia son fundamentales.
Encoders rotativos en los volantes Fanatec
Los volantes Fanatec cuentan con varios codificadores rotativos que pueden desempeñar diferentes funciones y usos.
Codificadores de pulgar
Como su nombre indica, estos codificadores son fácilmente accesibles con los pulgares sin necesidad de soltar el volante. Esto resulta especialmente útil a la hora de ajustar la configuración en las curvas o al competir con otros pilotos, ya que te permite mantener el control total incluso en situaciones intensas. Los volantes Fanatec con codificadores para pulgares incluyen:
- Volante CSL Elite Porsche Vision GT
- Volante ClubSport Formula V2.5
- Volante ClubSport Formula V2.5 X
- Volante Podium M4 GT3
- Volante Podium Bentley GT3
Los codificadores del pulgar de estas ruedas se pueden asignar a dos entradas de botón diferentes, lo que resulta perfecto para ajustes rápidos como el control de tracción o el reparto de frenada.
Interruptores multiposición (MPS)
Por lo general, se montan en la placa frontal o en el borde del volante. Todas las ruedas mencionadas anteriormente también cuentan con interruptores multiposición.
Si tienes un ClubSport Universal Hub V2 / V2 para Xbox o un Podium Hub, puedes añadir MPS con el Podium Button Module Rally o el Podium Button Module Endurance de Fanatec.
Los interruptores multiposición se pueden configurar en cuatro modos diferentes en el menú de ajuste o en la aplicación Fanatec:
- ENC (codificador): El MPS simula dos botones, uno al girar el MPS hacia la izquierda y otro al girarlo hacia la derecha.
- PULSO: El MPS emite una señal de botón específica para cada posición, que solo se envía como un pulso único cuando se gira el interruptor.
- CONST (Constante): El MPS emite una señal de botón constante para cada posición.
- AUTO (específico del juego): El juego puede decidir qué modo es el adecuado.
Nota: El interruptor central de los volantes Fanatec Formula no funciona como un interruptor multiposición. En su lugar, puedes elegir la función de las levas analógicas del módulo Podium Advanced Paddle Module.
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