Les 10 circuits les plus populaires dans iRacing - Partie 2

Notre voyage à travers les circuits les plus populaires d'iRacing se poursuit. Après avoir couvert les cinq premiers (sélectionnés en fonction de la participation moyenne lors des saisons officielles et des événements spéciaux), nous passons maintenant à cinq autres circuits légendaires qui attirent régulièrement un grand nombre de pilotes de simulation et sont largement plébiscités par la communauté.

« Respectez les bosses » : cette phrase emblématique résume parfaitement l'esprit de ce circuit basé en Floride. Sebring est un véritable test d'endurance et de compétences techniques. Avec son mélange unique de béton et d'asphalte, les niveaux d'adhérence changent constamment tout au long du tour, obligeant les pilotes à s'adapter. Les fameuses bosses, en particulier dans le Sunset Bend (le dernier virage), peuvent soulever les roues du sol et déstabiliser même les meilleurs réglages. Il est très difficile de faire rouler la voiture correctement, en particulier sur une longue course. Sebring accueille la prestigieuse course des 12 Heures de Sebring, qui met en scène des Hypercars, des LMP2 et des GT3.

Monza, le deuxième plus ancien circuit automobile permanent encore en activité au monde (seul Indianapolis est plus ancien), est synonyme de vitesse. Avec ses longues lignes droites et ses quelques virages très techniques, c'est un champ de bataille où l'économie de carburant et le talent de pilote sont essentiels. Les courses se jouent souvent dans le dernier tour. La première chicane est toutefois réputée pour être dangereuse : de nombreuses courses ont vu la moitié des pilotes éliminés dès les premières secondes. Néanmoins, lorsque tout se passe bien, Monza offre certaines des courses les plus passionnantes et les plus stratégiques du circuit.

Ce circuit japonais légendaire en forme de 8 est l'un des préférés des pilotes de GT et de Formule 1. Il est rapide, fluide et riche en dénivelés. Suzuka récompense la précision et le rythme, avec des sections comme les « Esses » qui exigent une concentration totale. Le virage Spoon cache des pièges perfides : il faut réussir l'entrée, enjamber les vibreurs et gérer le rebond de la voiture, tout en maintenant la vitesse. Plus facile à dire qu'à faire. Suzuka est également l'un des circuits les plus satisfaisants à maîtriser, surtout lorsque vous voyez le delta s'allumer en vert.

De retour aux États-Unis, Road Atlanta offre un tour court mais intense. Siège de la course d'endurance Petit Le Mans de 10 heures (avec des Hypercars, des LMP2 et des GT3), ce circuit est connu pour son terrain vallonné et son tracé rapide et fluide. Les Esses exigent une précision extrême, et même les erreurs mineures peuvent faire sortir les pilotes de la piste. Les vibreurs élevés sont une autre caractéristique distinctive du circuit ; les négocier correctement peut faire la différence entre un tour rapide et sans faute et un tour chaotique. Peu d'endroits mettent autant à l'épreuve votre contrôle et votre régularité que Road Atlanta.

Terminons cette liste avec Road America à Elkhart Lake, dans le Wisconsin. Un classique old school apprécié par de nombreuses catégories de voitures. Avec ses virages rapides, ses sections serrées et ses nombreuses possibilités de dépassement, c'est un défi complet. Les pilotes de simulation doivent être prudents lorsqu'ils s'engagent dans des dépassements, car la largeur de la piste est limitée et l'herbe n'attend qu'à quelques centimètres de la ligne. Gagner ici est toujours quelque chose de spécial.