Fanatec propose une expérience pratique de simulation de course automobile lors des 24 Heures du Mans 2025

Cette année marque la première participation de Fanatec aux légendaires 24 Heures du Mans. Grâce à notre excellente collaboration avec Ford Performance, vous pouvez essayer nos produits en exclusivité dans leur espace d'accueil et vivre le frisson du Mans dans une ambiance unique.

Les 24 Heures du Mans sont l'une des courses d'endurance les plus prestigieuses et les plus exigeantes au monde. Elles ont lieu chaque année depuis 1923. Connues pour leur format unique, elles réunissent plusieurs catégories de voitures qui s'affrontent simultanément sur la piste, mettant à l'épreuve les limites des pilotes et des machines pendant 24 heures.

Cette année, Ford participe à la catégorie LMGT3 avec sa Mustang GT3, et pour nous aligner sur cela, nous avons apporté un simulateur de type GT à l'événement. Nos simulateurs fonctionnent avec Le Mans Ultimate, le jeu officiel sous licence du Championnat du monde d'endurance FIA (WEC), la série qui comprend Le Mans. Avec toutes les voitures et tous les circuits officiels disponibles, l'expérience vous rapproche autant que possible de la course réelle. Chaque cockpit est équipé de notre base de roue la plus puissante, la Podium Wheel Base DD2 avec QR2, une puissance éprouvée qui continue de servir de référence en matière de performances de simulation de course.

Chaque simulateur est équipé d'un système de direction haut de gamme et riche en fonctionnalités, basé sur notre volant ClubSport Wheel Rim 320, associé au Podium Button Module Endurance, au Podium Advanced Paddle Module et au Podium Hub. Cette configuration offre une expérience GT haut de gamme et a fait ses preuves en compétition. Il s'agit de la configuration exacte utilisée dans la GT World Challenge eSports Series, qui a gagné la confiance des meilleurs pilotes de simulation du monde entier.

Pour le pédalier, nous utilisons notre modèle ClubSport Pedals V3, qui a fait ses preuves, amélioré avec le kit Brake Performance. Ces pédales sont très appréciées des pilotes de simulation, et pour cause : elles offrent un large éventail de réglages, des moteurs à vibration intégrés pour le retour d'information sur le freinage et l'accélération, ainsi qu'un système de freinage à cellule de charge qui imite fidèlement la sensation de freinage basée sur la pression d'une véritable voiture GT3. Cela offre aux pilotes une expérience de contrôle beaucoup plus authentique et intuitive, en particulier dans des conditions de freinage en virage et de freinage à seuil, ce qui en fait un excellent choix pour reproduire les exigences des courses d'endurance.

Le Podium Steering Wheel GT3 Endurance est une excellente alternative pour les courses GT. Il s'agit d'une évolution raffinée du matériel de course d'endurance de Fanatec, développé pour mieux refléter la forme et l'ergonomie d'un volant GT3 moderne. Conçu autour du Podium Button Module Endurance, l'ensemble comprend le Podium Hub, le Podium Advanced Paddle Module et le nouveau ClubSport Wheel Rim GT3 Endurance, un volant de 318 mm avec des poignées en caoutchouc surmoulées pour un confort lors des longues sessions et une sensation similaire à celle du volant Podium BMW M4 GT3. Il est également livré avec des feuilles d'autocollants personnalisables pour personnaliser la disposition des boutons. Positionné entre le volant d'entrée de gamme CSL Elite McLaren GT3 V2 et le volant haut de gamme Podium BMW M4 GT3, ce volant offre une expérience GT3 haut de gamme. Une version compatible Xbox est également disponible, utilisant le ClubSport Universal Hub V2 pour Xbox.