Comment la télémétrie Throttle Graph peut améliorer vos temps au tour en simulation de course automobile

Dans la simulation de course automobile, la pédale d'accélérateur n'est pas seulement un interrupteur, c'est un instrument de précision. Savoir quand et comment appliquer la puissance est essentiel pour optimiser la traction, l'équilibre de la voiture et, au final, les temps au tour. L'un des meilleurs moyens d'affiner cette compétence consiste à analyser la télémétrie du graphique d'accélération. Ces données vous donnent une image claire de la façon dont vous utilisez l'accélérateur tout au long d'un tour et vous aident à identifier les domaines dans lesquels des actions plus fluides et mieux contrôlées peuvent entraîner des gains de performance significatifs.

Un graphique d'accélération trace votre accélération en fonction du temps ou de la distance, généralement de 0 % (complètement fermé) à 100 % (complètement ouvert). Associé aux données relatives à la vitesse, au freinage et au rapport de vitesse, il devient un outil puissant pour comprendre votre comportement en matière d'accélération et de modulation de l'accélérateur.

La forme de la courbe d'accélération en dit long sur votre style de conduite, votre niveau de confiance et votre utilisation de l'adhérence.

Une ligne droite et nette allant de 0 % à 100 % d'accélération indique généralement une bonne adhérence et une bonne traction, ce qui est idéal dans les virages à forte adhérence ou sur les lignes droites. Cependant, si vous observez ce schéma dans des virages à faible adhérence ou dans des voitures qui nécessitent une modulation de l'accélération (comme les GT ou les voitures à roues découvertes), cela peut être le signe d'une agressivité excessive, entraînant un patinage des roues, un sous-virage, un TC (contrôle de traction) trop important qui ralentit la voiture ou des sorties instables. Dans ces cas, l'examen de votre trace d'accélération peut vous aider à appliquer la puissance plus progressivement, en préservant la traction.

Une augmentation plus progressive de l'accélération est souvent observée dans les virages techniques ou à faible vitesse, où l'équilibre et le contrôle sont plus critiques. Si la courbe semble segmentée, c'est-à-dire si l'accélération augmente par étapes, cela peut indiquer une hésitation ou un manque de confiance dans l'adhérence. Cela peut également suggérer que vous corrigez une mauvaise entrée dans le virage ou un mauvais équilibre à mi-virage. Grâce à la télémétrie, vous pouvez identifier ces moments et travailler à des transitions plus fluides vers l'accélération maximale, ce qui contribue à réduire le temps au tour et l'usure des pneus.

La télémétrie de l'accélérateur est également excellente pour identifier les points de levée, c'est-à-dire les moments où vous relâchez brièvement l'accélérateur au milieu d'un virage ou dans les virages à grande vitesse. Ces légères levées peuvent aider à la rotation ou à la stabilité de la voiture, mais si elles sont trop fréquentes, elles peuvent être le signe d'une prudence excessive ou d'un mauvais choix de trajectoire. En analysant et en comparant ces points avec des tours plus rapides, vous pouvez apprendre à rouler plus vite et à réduire vos hésitations.

Un graphique d'accélération irrégulier ou erratique indique généralement une correction excessive ou une conduite instable, souvent due à un réglage incorrect ou à un mauvais contrôle de l'accélération. Grâce à la télémétrie, vous pouvez lisser ces entrées, ce qui permet d'obtenir une meilleure traction et une maniabilité plus prévisible.

L'analyse du graphique d'accélération est également utile pour s'assurer que votre pédalier fournit une accélération à 100 % lorsque cela est nécessaire. Si le graphique n'est pas linéaire sur une ligne droite, vous devrez peut-être recalibrer vos pédales.

Maîtriser l'accélérateur est l'un des moyens les plus efficaces d'améliorer vos performances en simulation de course. En analysant les données télémétriques du graphique d'accélération, vous obtenez une vision claire de vos habitudes d'accélération et apprenez à appliquer la puissance avec précision. Il ne s'agit pas seulement d'aller plus vite, mais aussi d'aller plus intelligemment.