Comment se préparer pour les 24 Heures de Spa sur iRacing

Dans le passé, nous avons déjà examiné les différentes options permettant de participer aux 24 Heures de Spa en simracing. À l'approche des 24 Heures de Spa sur iRacing ce week-end, nous souhaitons nous intéresser plus particulièrement à la manière de se préparer à cet événement unique.

Au fil des ans, les 24 Heures de Spa sont devenues l'une des plus grandes courses d'endurance au monde, tant dans la réalité que dans le simracing. Le circuit est l'un des plus emblématiques et le peloton est composé exclusivement de voitures GT3, sans doute la catégorie de voitures de course la plus populaire dans le sport automobile actuel.

Il y a quelques semaines, l'événement réel a accueilli 76 voitures de course, un nouveau record absolu !

Spa-Francorchamps est un circuit très rapide et fluide, composé principalement de virages à vitesse élevée à moyenne, mais comportant également deux très longues lignes droites. Il est donc essentiel de trouver un bon équilibre aérodynamique, car vous avez besoin d'appui dans les virages, mais un appui trop important peut vous ralentir dans les lignes droites. Des virages légendaires comme Eau-Rouge/Raidillon, Pouhon et Blanchimont vous montreront vraiment les limites de votre configuration aérodynamique. Si vous avez trop peu d'aileron ici, vous perdrez immédiatement le contrôle de la voiture.

La clé est d'ajuster le réglage de votre aileron jusqu'à ce que vous puissiez négocier ces virages sans que l'arrière ne dérape. Mais n'augmentez pas davantage l'angle de l'aileron, car cela pourrait vous ralentir trop sur les lignes droites, rendant votre voiture moins compétitive aux principaux points de dépassement du circuit.

En ce qui concerne la configuration de votre suspension, Spa présente de nombreux changements d'évaluation, mais la surface de la piste elle-même est très lisse. Il est important d'avoir une garde au sol suffisante dans les zones de compression comme Eau-Rouge, afin que votre voiture ne touche pas le sol et que vous ne perdiez pas le contrôle. En général, vous pouvez toutefois utiliser une configuration de suspension assez rigide ici, ce qui rend votre voiture plus réactive à vos commandes. Si vous trouvez que votre voiture est trop nerveuse, assouplissez l'arrière (réglages ARB, réglages des amortisseurs) et abaissez l'arrière (réglage de la hauteur de caisse).

Ce sont les principaux points à prendre en compte pour la configuration de la voiture, mais n'oubliez pas que cette course dure 24 heures. Il peut donc être avantageux d'opter pour une configuration plus sûre pour une course aussi longue.

Comme on dit, « c'est en forgeant qu'on devient forgeron », il est donc évident qu'il faut faire suffisamment de tours avant même le début de la course. Essayez d'améliorer votre trajectoire pour maximiser votre rythme et, si vous en avez le temps, essayez également de faire un relais complet pour voir comment le comportement de la voiture change avec moins de carburant et une plus grande dégradation des pneus. De plus, courir sur piste avec d'autres pilotes présente d'énormes avantages, car cela vous apprend à vous comporter dans des situations serrées et lors de batailles sur piste.

De plus, nous avons rédigé un autre article sur le Maintenir sa concentration et ses performances pendant une course d'endurance simulée, qui vaut le détour si vous souhaitez rester en forme pendant toute la durée de la course.

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Comme pour toute course d'endurance, il est important de prendre son temps et de se préparer en conséquence. Cependant, les 24 Heures de Spa présentent des défis uniques en raison du tracé du circuit et du nombre de participants (jusqu'à 60 voitures) à l'événement iRacing de cette année. Nous espérons que vous avez appris quelque chose et que vous vous sentez mieux préparé pour l'événement à venir !