La configuration de votre volant CSL Elite Porsche Vision GT est simple, mais il est important de la réaliser correctement pour garantir des performances optimales. Ce guide vous accompagne tout au long du processus, du déballage à l'étalonnage, afin que vous puissiez commencer à courir en toute confiance.
Contenu de la boîte
À l'intérieur du colis, vous trouverez le volant Porsche Vision GT, un guide de démarrage rapide et un ensemble d'autocollants Fanatec.
Fixation du volant
Avant l'installation, assurez-vous que le système Quick Release (QR) côté base est bien à la verticale, le côté arrondi devant être placé vers le haut. Cela garantit un alignement correct. Faites glisser la roue sur l'axe ; vous pouvez le faire directement ou en serrant le manchon QR avant de le faire glisser. La conception empêche toute installation incorrecte.
Installation des pilotes
Rendez-vous sur Fanatec.com et téléchargez le dernier pack de pilotes. Enregistrez le fichier, lancez le programme d'installation et sélectionnez la version 32 bits ou 64 bits, selon votre système. Vous pouvez également installer l'application Fanatec Tray, qui est facultative mais recommandée si vous souhaitez vous connecter à l'application mobile Fanatec. Redémarrez votre PC après l'installation.
Mise à jour du micrologiciel
Connectez votre base de roue à votre PC via USB et assurez-vous qu'elle est en mode PC. Utilisez le câble USB fourni. Lancez le panneau de configuration Fanatec et vérifiez si des mises à jour du micrologiciel sont disponibles. Si des mises à jour sont disponibles, cliquez sur « Ouvrir le gestionnaire de micrologiciel », puis sur « Mettre à jour » et suivez les instructions à l'écran. Une fois terminé, fermez le gestionnaire de micrologiciel pour terminer le processus.
Calibrage du centre
Pour calibrer la position centrale, appuyez sur le bouton Menu de réglage (le logo Porsche), puis alignez manuellement le volant au centre. Si l'écran affiche « CAL » (généralement après une mise à jour du micrologiciel), terminez le processus en appuyant sur la combinaison de boutons indiquée. Le message disparaîtra une fois le calibrage terminé.
Calibrage du levier de vitesses et des palettes
Si vous utilisez le ClubSport Shifter, lancez le calibrage à l'aide d'une combinaison de boutons spécifique (décrite dans votre manuel), puis suivez les instructions pour sélectionner les vitesses.
Pour calibrer les palettes de changement de vitesse, accédez au menu Tuning, appuyez sur les deux boutons de calibrage et tirez simultanément sur les deux palettes. Une fois que « SHIFTER CAL OK » s'affiche à l'écran, vous avez terminé.
Modes et options de réglage
Passez d'un mode à l'autre (par exemple, PC, PlayStation) à l'aide d'une combinaison de boutons spécifique. Votre volant comprend deux menus de réglage :
- Menu de réglage standard : propose un profil de configuration automatique (AS) et une configuration personnalisable (CS).
- Menu de réglage avancé : débloque cinq profils avec contrôle complet des paramètres.
Utilisez le FunkySwitch™ pour naviguer dans les paramètres tels que le retour de force, la sensibilité et la force de freinage. Appuyez longuement sur le bouton Tuning Menu pour basculer entre les modes standard et avancé. Les modifications apportées à la « configuration automatique » peuvent dépendre du jeu.
Modes du commutateur multiposition (MPS)
Choisissez votre mode MPS via le menu Tuning ou le panneau de configuration Fanatec :
- Encodeur : agit comme deux boutons, gauche et droit.
- Impulsion : envoie un signal rapide à chaque mouvement du commutateur (idéal pour les jeux plus anciens).
- Constant : envoie un signal stable par position (optimal).
- Auto : laisse le jeu choisir le meilleur mode.
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