Optimisation du champ de vision pour la simulation de course automobile : obtenir la bonne vue

Le champ de vision (FOV) est la valeur angulaire de l'objectif de la caméra virtuelle qui détermine la partie du monde virtuel que vous pouvez voir simultanément sur votre ou vos écrans. Il s'agit d'un paramètre courant dans les jeux PC, en particulier les jeux de tir à la première personne, mais moins courant sur console.

La valeur FOV est parfois une mesure horizontale, tandis que d'autres jeux peuvent utiliser une mesure verticale, ce qui peut donner des chiffres très différents même s'ils décrivent la même vue.

Dans un jeu de tir, il peut être avantageux d'augmenter votre champ de vision pour voir plus de choses à la fois (et repérer les ennemis plus rapidement), mais dans les jeux de simulation de course automobile, disposer d'un champ de vision réglable permet surtout de définir une vue précise en fonction de votre configuration, car cela détermine la façon dont vous percevez naturellement l'échelle et la vitesse, ainsi que votre proximité par rapport aux autres voitures.

Dans le monde réel, votre cerveau traite en permanence les informations visuelles relatives à la profondeur, à la vitesse et à la périphérie. Un champ de vision trop large exagérera la sensation de vitesse et fera apparaître les objets plus petits et plus éloignés, ce qui peut entraîner des points de freinage manqués ou des apex mal jugés. Un champ de vision correct garantit une meilleure perception de la piste et, espérons-le, une expérience de course plus sûre et plus naturelle.

Techniquement, il n'existe qu'un seul champ de vision correct pour chaque configuration, calculé à partir de la taille de votre écran et de votre distance de visionnage. Certaines simulations intègrent même des « calculateurs de champ de vision » dans les menus de paramètres qui demandent ces valeurs.

Il est essentiel de définir le champ de vision réel si vous utilisez un téléviseur ou un moniteur grand écran (c'est-à-dire supérieur à 30 pouces), un écran ultra-large (49 pouces ou plus) ou une configuration à trois écrans. Dans ces cas, le champ de vision mathématiquement correct pour votre configuration doit être calculé aussi précisément que possible. Avec les configurations à trois écrans, les moniteurs latéraux sont généralement inclinés vers le conducteur à environ 45 degrés, ce qui doit être pris en compte dans le calcul du champ de vision, tout comme la compensation du cadre, qui empêche les objets d'apparaître décalés lorsqu'ils passent d'un écran à l'autre.

Pour les casques de réalité virtuelle, vous n'avez pas à vous soucier du champ de vision, car il s'agit d'un réglage automatique en RV. Votre champ de vision sera toujours précis à 100 % en RV, si vous avez correctement réglé votre IPD (la distance entre vos yeux).

Sur un écran unique plus petit, vous devriez essayer de le rapprocher le plus possible de vous, mais même dans ce cas, la valeur réelle du champ de vision peut sembler très restreinte, sans aucune vision périphérique. Dans ce cas, augmenter légèrement le champ de vision au-delà de la valeur « correcte » peut être un compromis pratique. Même si cela n'est pas parfaitement précis, cela peut améliorer la facilité d'utilisation et offrir une expérience de conduite satisfaisante. Il peut être tentant d'utiliser une valeur de champ de vision beaucoup plus élevée pour voir davantage de la piste, mais ce n'est pas une bonne idée.

Pour ceux qui recherchent la configuration la plus authentique, le Fanatec ClubSport GT Cockpitavec son support d'écran séparé et son kit d'extension pour trois écrans est un excellent choix. Il offre une plate-forme stable pour trois écrans et permet un réglage précis des angles latéraux.

Pour les pilotes équipés d'un ClubSport DD ou ClubSport DD+, la rallonge d'arbre DD permet de positionner votre moniteur central aussi près et aussi bas que possible, c'est-à-dire juste derrière votre volant, ce qui vous offre la valeur FOV « correcte » la plus élevée possible pour la taille de votre écran.