Compatibilité du frein à main Fanatec ClubSport GT Cockpit

Le nouveau produit de Fanatec, le ClubSport GT Cockpit, a été conçu pour offrir la meilleure expérience possible dans le monde de la simulation de course automobile, grâce à sa structure robuste, sa facilité de réglage et, bien sûr, son confort. L'une des caractéristiques les plus importantes de ce produit est qu'il est non seulement compatible avec tous les produits de la marque, mais aussi avec la plupart des produits tiers.

Cela inclut bien sûr les freins à main. Si vous envisagez d'ajouter un frein à main à votre cockpit GT pour optimiser vos performances en rallye ou en drift, voici quelques-unes des options disponibles.

Le frein à main ClubSport V2 de Fanatec est le complément idéal, conçu pour offrir un contrôle précis et réaliste dans les simulations de course. Ce produit, qui remplace la version V1.5, offre des améliorations telles qu'un design raffiné et un capteur à cellule de charge pour plus de précision et de réalisme.

En plus des produits Fanatec, le ClubSport GT Cockpit offre également la possibilité d'installer des freins à main d'autres marques. Dans les deux cas, il est important de noter une condition essentielle : l'installation nécessite l'achat du support de levier de vitesses, vendu séparément du pack cockpit de base. Cet accessoire vous permet de fixer solidement le frein à main, seul ou avec un levier de vitesses,au cockpit.

Cet accessoire peut s'adapter à la plupart des freins à main d'autres marques, mais il est important de toujours vérifier les spécifications de chaque produit afin de s'assurer qu'ils sont compatibles avec le système de fixation du cockpit.

Comme pour le CSL Cockpit ou le Rennsport Cockpit V2, l'installation est simple, en particulier avec les modèles Fanatec, car ils sont conçus pour s'intégrer naturellement au cockpit. Cependant, dans ce cas précis, et en raison des caractéristiques du cockpit, le kit de montage du levier de vitesses est différent des autres supports de la marque.

Le kit de montage ClubSport GT Shifter, l'accessoire qui soutiendra le frein à main, est une barre qui se fixe sur l'un des côtés du cockpit. Il faudra choisir le côté sur lequel vous souhaitez le positionner, car le tube est légèrement différent. Il comprend le tube de montage, une plaque, une extension pour la plaque et des colliers de serrage. Grâce à tout cela, l'assemblage est facile et le frein à main sera solidement fixé.

Si vous utilisez un frein à main dans les jeux de simulation de course automobile, il est courant d'avoir ou d'avoir besoin d'un levier de vitesses. La configuration la plus courante dans les installations de rallye ou de drift consiste à monter le frein à main à côté du levier de vitesses, qui comporte des trous permettant de le régler à différentes positions.

Si vous choisissez d'installer un frein à main d'une autre marque, vous devez d'abord vérifier si ses dimensions correspondent à celles du cockpit et de ses accessoires, mais le cockpit est conçu pour s'adapter à la plupart des produits disponibles sur le marché, il y a donc de fortes chances qu'il soit compatible.