Capteurs à effet Hall : la technologie à l'origine du contrôle de précision

Un capteur à effet Hall repose sur l'effet Hall, découvert pour la première fois par le physicien Edwin Hall en 1879. Lorsqu'un courant électrique traverse un matériau et qu'un champ magnétique est appliqué perpendiculairement à celui-ci, une petite tension se développe à travers le matériau. Cette « tension Hall » varie en fonction de l'intensité du champ magnétique et peut être mesurée. En pratique, cela signifie qu'un capteur à effet Hall peut traduire les champs magnétiques en signaux électriques très précis qui représentent la position, la rotation ou la vitesse.

Contrairement aux capteurs mécaniques tels que les potentiomètres, les capteurs à effet Hall fonctionnent sans contact physique entre les pièces mobiles. Cela les rend beaucoup plus durables, car il n'y a pas de frottement ni d'usure. Cela signifie également une sortie de signal plus fluide, moins d'imprécisions et une fiabilité à long terme. Cette combinaison de précision et de longévité explique pourquoi les capteurs à effet Hall sont utilisés dans tous les domaines, des voitures électriques à la robotique industrielle. Même votre machine à laver en utilise peut-être un à votre insu.

Les joysticks à effet Hall ont récemment fait l'objet d'une grande attention dans le domaine des manettes haut de gamme, mais ils sont loin d'être une nouveauté. Nous utilisons des capteurs Hall dans notre matériel depuis plus de dix ans, à commencer par les pédales ClubSport originales de 2008, et ils restent un élément clé de notre engagement en faveur de la précision et de la durabilité dans toute notre gamme de produits.

Les capteurs à effet Hall restent une technologie essentielle dans de nombreux produits Fanatec. Chaque pédalier Fanatec s'appuie sur eux pour mesurer avec précision et sans contact la course des pédales. L'avantage pour le pilote n'est pas seulement la durabilité, mais aussi une cohérence absolue. Que vous perfectionniez votre freinage en virage serré ou que vous accélériez à la sortie d'un virage en épingle, vous pouvez être sûr que la commande est interprétée exactement comme prévu.

Le même principe s'applique à nos bases à entraînement direct, où un capteur à effet Hall fait office de capteur de rotation. Comme il n'y a pas de dégradation physique au fil du temps, les plus petites commandes de direction sont captées de manière aussi fiable le premier jour que des années plus tard.

Nous intégrons également des capteurs à effet Hall dans les palettes analogiques, telles que celles du module Podium Advanced Paddle et du volant Podium BMW M4 GT3, permettant un contrôle précis du point de friction de l'embrayage et une cartographie avancée des entrées. Même les palettes de changement de vitesse du volant CSL Elite Porsche Vision GT tirent parti de cette technologie, garantissant des changements de vitesse précis et fiables.

Certaines technologies façonnent discrètement l'expérience. Les capteurs à effet Hall en font partie, et ils font partie intégrante de notre quête de réalisme depuis le lancement de la légendaire gamme de produits ClubSport. Cette quête se poursuit, à chaque pression sur la pédale et à chaque tour de volant.