Utilisation d'un frein à main et d'un levier de vitesses dans une configuration de simulation unique

En matière de simulations de course, le réalisme est essentiel. L'un des meilleurs moyens d'améliorer votre expérience consiste à ajouter des périphériques spécialisés, tels qu'un frein à main ou un levier de vitesses, à votre configuration, ce qui vous permettra de bénéficier d'un contrôle et d'une immersion encore plus grands.

Si vous possédez déjà un équipement de simulation de course Fanatec, vous vous demandez peut-être s'il est possible d'utiliser plusieurs accessoires Fanatec en même temps. La réponse est oui : non seulement c'est possible, mais il est également relativement simple de configurer et d'utiliser ces appareils ensemble.

Avant d'aborder les questions de compatibilité et de configuration, il est important de comprendre comment les périphériques sont utilisés.

Le ClubSport Handbrake V2 est un excellent exemple de périphérique de course haut de gamme conçu pour améliorer le réalisme des simulations de course, en particulier dans des disciplines telles que le drift et le rallye. La technique du frein à main est la manière la plus courante de débuter dans le drift, surtout si elle est associée au jeu de simulation de course adapté.

Le ClubSport Shifter SQ V1.5 dispose à la fois d'un mode H-Pattern et d'un mode séquentiel, offrant ainsi plus de flexibilité et de confort au volant. Le levier de vitesses est conçu pour offrir un retour tactile satisfaisant, garantissant des changements de vitesse fluides qui ajoutent le niveau d'immersion que vous recherchez. Si vous souhaitez maîtriser la technique du talon-pointe, c'est un ajout indispensable à votre équipement.

Le frein à main et le levier de vitesses Fanatec sont conçus pour fonctionner avec les bases de volant Fanatec à l'aide d'une connexion RJ12 et peuvent être compatibles avec PC, PlayStation et Xbox, en fonction de l'équipement de votre écosystème Fanatec.

Si vous utilisez à la fois un frein à main et un levier de vitesses, assurez-vous que votre base de roue dispose d'un nombre suffisant de ports disponibles. Sinon, vous devrez peut-être connecter les appareils en série, en reliant le levier de vitesses à la base de roue et le frein à main à un pédalier.

Les modèles de pédales Fanatec suivants sont équipés d'une connexion pour frein à main :

• Kit de capteurs de force pour pédales CSL Elite
• Pédales CSL Elite V2
• Pédales ClubSport V3
• Pédales ClubSport V3 inversées

Une autre façon d'utiliser simultanément le levier de vitesses et le frein à main Fanatec consiste à les connecter directement à votre PC via un adaptateur USB ClubSport (impossible sur les consoles), ce qui présente l'avantage de pouvoir utiliser les deux produits comme périphériques d'entrée USB autonomes.

Cela ouvre une multitude de possibilités aux passionnés de course automobile qui possèdent déjà un volant d'une autre marque et souhaitent néanmoins profiter du contrôle précis offert par le levier de vitesses et le frein à main Fanatec.

Une fois tout connecté, vous devrez probablement configurer les appareils à l'aide du logiciel pilote Fanatec, qui vous permettra de régler les paramètres de vos périphériques Fanatec, y compris le frein à main et le levier de vitesses.

Voici ce dont vous aurez besoin :

• Installez les pilotes Fanatec : assurez-vous que la dernière version du logiciel pilote Fanatec est installée sur tous vos équipements Fanatec.
• Calibrer les appareils : vous devrez calibrer le frein à main et le levier de vitesses afin de vous assurer qu'ils répondent correctement pendant le jeu. Selon le jeu, cela peut être fait directement via le panneau de configuration Fanatec.

Une fois que vous avez tout configuré et testé les appareils, il est temps de vous lancer sur la piste. Le frein à main et le levier de vitesses amélioreront le réalisme de votre expérience de course, vous permettant d'effectuer des manœuvres et des changements de vitesse précis, comme vous le feriez dans une vraie voiture.